日前(qián)，据盖世汽车援引(yǐn)业(yè)内(nèi)人士(shì)言论报道，福特中(zhōng)国开始裁员，按照N+3来赔(péi)偿(cháng)，人数超过1300人。福(fú)特中(zhōng)国方(fāng)面对(duì)此回应称：“对于(yú)福特汽车来(lái)说(shuō)，中(zhōng)国是一个至(zhì)关(guān)重要的市场(chǎng)，我们坚定不移(yí)地(dì)推进在华业(yè)务可持续发展的承诺始(shǐ)终不变。我们正(zhèng)在打造(zào)一个(gè)更加精简(jiǎn)、灵活(huó)的组织结构，将资源(yuán)投入(rù)到我(wǒ)们具有优势的(de)核(hé)心业务上，努力实现(xiàn)在华业务(wù)目(mù)标。”

　　5月15日，时代财经就此致电(diàn)福(fú)特(tè)官方客服(fú)，其表示只(zhǐ)负责销售和服务(wù)，建议(yì)通过其他渠道了(le)解。对于相(xiāng)关(guān)消息(xī)中(zhōng)提到的裁员超1300人、补偿(cháng)N+3工(gōng)资以及(jí)精简计划(huà)等信息，福特中国(guó)代理公关则回应称，除了(le)上述回应内容外(wài)，暂无最新信息。

　　值得关注的是，在被曝“裁员”消息的背后，福(fú)特汽车在中国市场正进(jìn)行新的一轮变革(gé)。5月11日，福特汽车与(yǔ)江铃(líng)汽(qì)车在南昌签署框架协(xié)议，双方宣布在现有合作基础(chǔ)上，进一(yī)步扩大江铃汽车(chē)的产品(pǐn)出口业务。

　　“我们在中国的(de)未(wèi)来战略将会改变。”福特汽(qì)车公司总裁兼(jiān)首席执行官吉姆·法利在今年一季度财报(bào)电话会(huì)议(yì)上表(biǎo)示：“我们(men)将在中国开展投资更低、更精简、更专注(zhù)、回报更高的(de)业务。” 据其介(jiè)绍，福特(tè)将(jiāng)更(gèng)加关注中国(guó)市(shì)场的商用(yòng)车业务(wù)，同时计划将(jiāng)其(qí)在(zài)中国的(de)工厂用作经济型电(diàn)动汽车和燃油商(shāng)用车的出口(kǒu)中(zhōng)心(xīn)。

　　一“减”一“增”之间，百年(nián)汽车巨(jù)头福特(tè)正在中国汽车市场上寻找新的方向。

　　组织架构做(zuò)减法？

　　从前述回(huí)应上看，福特中国并未对“裁员”消息作出否认，同时称其“正在(zài)打造一个更(gèng)加精简(jiǎn)、灵(líng)活的组织结构”。在业界(jiè)看来，这(zhè)背后(hòu)或是福特面对在华市场(chǎng)销(xiāo)量(liàng)下(xià)滑的适应性(xìng)调整。

　　综合福特(tè)中国官网及媒体数(shù)据，2022年(nián)福特在中国(guó)市场全年销量为49.6万辆，同比下跌(diē)20.6％。在2021年，这(zhè)一数字为(wèi)62.5万辆；不仅如此(cǐ)，福特旗(qí)下豪华品牌林肯(kěn)汽车2022年在华(huá)累计销量为7.93万辆，同比下(xià)滑13.4％，上(shàng)一年为9.16万辆。值得一提的(de)是，在2016年(nián)，福特在华销量(liàng)曾(céng)创下(xià)127万辆的巅峰(fēng)纪(jì)录。

　　在华销量大(dà)幅下滑的同时，福(fú)特在中国(guó)市(shì)场面临的电(diàn)动化转(zhuǎn)型压力也(yě)日益显(xiǎn)著。

　　福特曾(céng)在(zài)多份(fèn)财报空气炸锅是不是一定要放烤架上 空气炸锅没有烤架能用吗中(zhōng)表示，从2022年到2026年，福(fú)特将投入(rù)超过500亿(yì)美元用于(yú)开发和制造电动汽车和(hé)电池。到2023年底，该公司有望达(dá)到(dào)60万辆电动汽车的年(nián)生产率(lǜ)目标(biāo)。预(yù)计(jì)到2030年，福特全球(qiú)汽车销量的一半将是电(diàn)动车(chē)。

　　不(bù)过(guò)，福特在(zài)中国市场上(shàng)的(de)电动化(huà)产品十分有限，仅有(yǒu)福特领界EV、锐际插混版、福特(tè)电(diàn)马Mustang Mach-E等(děng)新(xīn)能(néng)源车(chē)型。不仅如此，主力电动车型福(fú)特电(diàn)马在国内市场也未能(néng)激起太大(dà)水花。

　　公开资料显示，福特电马Mustang Mach-E于2021年4月登陆(lù)中国市场，起售价为(wèi)26.50万元。今年4月，其起售(shòu)价甚至跌至20.99万元。但据(jù)懂车帝数据显示，在(zài)今年4月，该款车型销量仅(jǐn)有332辆(liàng)。

　　对于福(fú)特电马(mǎ)方面的运营(yíng)状况，上述代理公关称，“目前(qián)还是正常的，没有看到(dào)下岗的(de)信息”。

　　在华(huá)销量和(hé)电动化转型受挫的背(bèi)景下，2022年福(fú)特在中国的亏损也达(dá)到6亿美元（约合人民(mín)币(bì)41.75亿元）。对此(cǐ)，福(fú)特在财报中表示，中国是世界上最先进的电动汽车(chē)市场，该公司正在中(zhōng)国投资电动(dòng)汽车。

　　值得(dé)一提的是(shì)，福(fú)特并非近日首家(jiā)对组(zǔ)织结构进行精(jīng)简(jiǎn)的车企。日前(qián)，江(jiāng)苏(sū)悦达起亚有限公司被曝出(chū)安排(pái)管理岗(gǎng)员工分批次轮休，第一批轮休时间长达一年。其随(suí)后回应称(chēng)，这是为顺(shùn)应全新(xīn)的电(diàn)动化时代(dài)的正常调(diào)整(zhěng)。

　　重心转向中国出口(kǒu)？

　　除了试图(tú)轻装上阵，福特也开始(shǐ)将希望(wàng)寄托在中(zhōng)国(guó)的出口(kǒu)业务上。

　　“我们在中国的未来(lái)战(zhàn)略将(jiāng)会改变。”在5月2日召开的一季度财报电(diàn)话会议(yì)上，吉姆·法利给出了(le)他对福特在华发展(zhǎn)的思考：福(fú)特在中国的业务将更(gèng)加精简、集中，减少投资，专注(zhù)商用(yòng)车业务(wù)、电动(dòng)汽(qì)车和出口。

　　吉(jí)姆(mǔ)·法利以江铃福(fú)特（福特与江铃汽车合(hé)资品(pǐn)牌）为例，表明今后福特会把中国作(zuò)为“出口(kǒu)中心”，向南美、澳洲(zhōu)和(hé)墨(mò)西哥(gē)等市(shì)场(chǎng)出口价格更(gèng)低的(de)电动车和(hé)商用车。在他看来，通过(guò)专注于商(shāng)用车(chē)、出口产品及(jí)其在中国的(de)林肯豪华车(chē)系列，福特(tè)可以在中国(guó)获(huò)得更好的投资(zī)回报。

　　而福特(tè)中国业(yè)务布局的转变也十分迅(xùn)速。就在财报(bào)会议召(zhào)开几天后的5月11日，福特即宣布与(yǔ)江铃(líng)汽车股份有限公司（“江铃汽(qì)车(chē)”）签署框架协议，在现有合作基础(chǔ)上(shàng)，进一(yī)步扩(kuò)大(dà)江铃汽车的(de)产品出口业(yè)务。

　　据了解(jiě)，该项合作框架协议旨(zhǐ)在充分(fēn)利(lì)用江铃汽车的工程(chéng)、制造能力和成本(běn)优势， 结(jié)合福特(tè)遍(biàn)布(bù)全球(qiú)的销售(shòu)网络，推动包括经(jīng)济(jì)型电动和(hé)燃(rán)油商用车在内(nèi)的(de)更多产品走向世界。

　　“中国对福特来说有着举足轻重的战略(lüè)意义。”福(fú)特中国总裁兼首席执行(xíng)官吴胜(shèng)波如此评(píng)价双方(fāng)进一步加强合作：“江铃汽车有着强大的工业化能(néng)力，我们相信(xìn)它能成为福特在中国重要的(de)工程和制(zhì)造中心之一，通过出口具备国际水(shuǐ)准的产(chǎn)品，助力(lì)福特全(quán)球的战略增(zēng)长。”

　　公开资料显示(shì)，福特汽车(chē)于(yú)1995年战(zhàn)略投资(zī)江铃汽车，并(bìng)成为江铃汽车(chē)的第二(èr)大股(gǔ)东(dōng)。2022年，包括福(fú)特领界、领(lǐng)睿和全顺(shùn)在内，江铃(líng)汽(qì)车(chē)向(xiàng)中东、南(nán)美等地(dì)区全年出(chū)口量超(chāo)6万台。

　　在部分业内人士看(kàn)来，无论是精(jīng)简(jiǎn)组织架构、还(hái)是谋求(qiú)发展中(zhōng)国(guó)出口业务，福特的(de)种(zhǒng)种尝试(shì)都是(shì)在努力顺应时代(dài)发展。空气炸锅是不是一定要放烤架上 空气炸锅没有烤架能用吗>

　　“福特中国新(xīn)任(rèn)首席执(zhí)行官吴(wú)胜波改革(gé)的魄力(lì)很强。虽然目前看来电动汽(qì)车(chē)领(lǐng)域落后(hòu)，但(dàn)一旦(dàn)转型和(hé)改变成功，就能更好保护其在华产业和岗位。”5月15日，一位前福特中国员工对时代财(cái)经(jīng)如(rú)此评价(jià)当(dāng)下福(空气炸锅是不是一定要放烤架上 空气炸锅没有烤架能用吗fú)特中国面临的挑战：“一时的阵痛(tòng)是为(wèi)了更好(hǎo)的前(qián)行(xíng)，虽然很残忍(rěn)，但(dàn)总比塌了好。”

　　福(fú)特方(fāng)面信息显(xiǎn)示(shì)，吴胜波曾任福特中(zhōng)国董事总经(jīng)理兼(jiān)首席运(yùn)营(yíng)官。今年3月(yuè)1日起，吴胜波(bō)接(jiē)任福特(tè)中国(guó)总裁兼首(shǒu)席执行官(guān)，向福特汽车吉姆(mǔ)？法利汇报。

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