中共中央政治局上月末召开会(huì)议，提出加(jiā)快推进(jìn)充电桩等(děng)设施建设。国常会近日强调，要(yào)聚焦制(zhì)约(yuē)新能(néng)源汽车下乡的(de)突出瓶颈，适(shì)度(dù)超前建设(shè)充电基础(chǔ)设施。

　　中国充电联盟11日发(fā)布数据显示，4月公(gōng)共充电(diàn)桩数(shù)量比3月增加6.7万台，同比增长52.0%。截至(zhì)2023年4月，联(lián)盟内成员单位总计上(shàng)报公(gōng)共充电桩202.5万台，其(qí)中直流充电(diàn)桩85.5万台、交流充电桩116.9万台。从2022年5月到(dào)2023年4月，月均新增公(gōng)共充电桩约5.8万台。

　　二级市场上，国内充(chōng)电桩核心(xīn)部(bù)件制造(zào)商(shāng)、20KW汽车充电模块试生产的英可瑞最近三个交易(yì)日股价(jià)累计最大涨幅39.52%；国内充电模块领先者通合科技4月25日迄今股价累计最大涨幅73.15%，今年以来累计(jì)最(zuì)大涨幅(fú)135.17%。

　　通合科(kē)技(jì)股价走势周线图

　　中信建投许琳等(děng)人(rén)4月24日研报表示，预计2023年将是充电桩(zhuāng)销量高增之年(nián)，预(yù)计2022、25年全球公(gōng)用充电桩增量达88、300.8万个(gè)，复合增速51%。高压(yā)快(kuài)充+大电流水冷技(jì)术带动(dòng)充电(diàn)模块、充电枪(qiāng)/线等核认真地还是认真的写作业，认真的与认真地心零部件价(jià)值量(liàng)上(shàng)升。

　　中信(xìn)证(zhèng)券(quàn)袁健聪等人5月10日研报指出(chū)，受益于充电(diàn)桩(zhuāng)建设加(jiā)速及(jí)大功率趋势，充电模块有望迎来量利齐升。从需求量角(jiǎo)度(dù)看(kàn)，预计直(zhí)流桩在充电桩建(jiàn)设中的占比(bǐ)以及单桩充电功率将进一步提升(shēng)，进而(ér)提(tí)升充(chōng)电模块(kuài)的需求量。从盈利(lì)角度看，目前(qián)充(chōng)电(diàn)模块单W价(jià)格已趋于稳定(dìng)，产品从此前主流的(de)15/20kW向30/40kW发(fā)展，带来单品价值量和毛利率(lǜ)的提升。

　　据了解，充电模块是直流充电桩最核(hé)心的部(bù)件(jiàn)，直接影响充电效(xiào)率(lǜ)和(hé)充电安全，被(bèi)业内誉(yù)为(wèi)直(zhí)流充电设备的(de)“心脏(zàng)”。从成本角度看，中信证(zhèng)券袁健聪等(děng)人(rén)在2月13日的研报(bào)中指出，在直流充电桩所(suǒ)需元器件构(gòu)成中，充电模块(kuài)成本占比最高，约达(dá)50%。

　　袁健聪等人表(biǎo)示，预(yù)计到(dào)2025年中国充(chōng)电(diàn)模(mó)块市(shì)场增量达1808亿W，2021-2025年(nián)CAGR达65%。目前行业充(chōng)电模块均价在(zài)0.12元/W左右，据此预(yù)测，2025年中国充(chōng)电模块市(shì)场空间约217亿元。

　　在充电桩产业链的(de)上(shàng)游(yóu)，以(yǐ)充电模(mó)块为(wèi)核心的零部件生产制(zhì)造，代表(biǎo)企业有通(tōng)合(hé)科(kē)技、欧陆通等。

　　从充电模块及设备产业链来看，上游是生(shēng)产设备零(líng)部件，充电(diàn)模(mó)块应(yīng)用于(yú)直流充电(diàn)设备；中游(yóu)是充(chōng)电桩及其(qí)他充(chōng)电设备生产商(shāng)，包括直流充电设备(bèi)生(shēng)产商和(hé)交流充电设备生(shēng)产商；下游是运(yùn)营服务商及(jí)终(zhōng)端客(kè)户，包括换电(diàn)站、充(chōng)电(diàn)站、新(xīn)能源汽车厂(chǎng)商及配套(tào)运营服(fú)务(wù)商。

　　竞(jìng)争(zhēng)格局方面，东吴证券曾(céng)朵红在4月27日研报中表示，由于(yú)充电模块(kuài)的生产技术要求较(jiào)高且具(jù)备通(tōng)信要求，目前主要以具备一定(dìng)技(jì)术积累的充电模块供应商（英飞源、华为、中兴等电力电源或通讯(xùn)电源(yuán)企业(yè)）生产，但随着充(chōng)电模块(kuài)价格逐渐下降，叠(dié)加大功(gōng)率、智(zhì)能(néng)化、网(wǎng)络平台化(huà)的(de)发(fā)展(zhǎn)趋势，充电桩厂商逐步进入充电模块生产(chǎn)环节，逐步实现充电(diàn)模块的自产自研（如特锐德旗下子公司特来电、中恒(héng)电气等）。目(mù)前(qián)充电模(mó)块市占率前(qián)五的企业包(bāo)括英飞源、特来电、永联、英可(kě)瑞、中(zhōng)兴，CR5超70%。

　　据财联社不完全统计，在充电模块(kuài)领域有所布局的A股(gǔ)上市公司包括(kuò)通合科技、欧陆通、盛弘股份、英可瑞和麦(mài)格(gé)米(mǐ)特认真地还是认真的写作业，认真的与认真地等，具体如下：

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