东(dōng)航373.86亿，国航(háng)386.19亿(yì)，南航326.83亿，这可不是他们(men)的营收哈~在过去的2022年(nián)，这三(sān)大国有航司共亏损超千亿(yì)元！

　　不(bù)过，春(chūn)秋航空(kōng)虽然是一家低价航(háng)空，但(dàn)人家在2021年(nián)国内民航业整(zhěng)体亏损842个(gè)亿的时候，不但不亏钱，还(hái)不声不响的赚了3911万元，成为当(dāng)年唯(wéi)一一家盈利(lì)的上市航司(sī)。

　　你(nǐ)就说，明明是一家低价航空(kōng)，怎么(me)做到别人亏钱(qián)它(tā)还赚钱的(de)？是凭它(tā)连杯(bēi)水都不提供？还是凭它位(wèi)置窄，腿都不(bù)好放(fàng)？虽说(shuō)是天怒人(rén)怨的，但春秋航(háng)空能吊打(dǎ)同行，人家靠的是这两招(zhāo)祖传秘诀！

　　首先第一(yī)招：低(dī)价引流，附(fù)加消费。

　　你看，春秋它时不时把机票压(yā)到199,299！大多时候(hòu)，春秋航空同(tóng)一时间的价格普(pǔ)遍会比其他航司便宜，甚至便(biàn)宜几百块钱。也(yě)就是因为(wèi)这低(dī)价，春秋航(háng)空(kōng)的直(zhí)销比例高达96.7％，直(zhí)接把营销(xiāo)费用给节省了。你看它的售(shòu)费用率(lǜ)只有2.22％，比三大航低了2-4倍不止。

　　但是，机票价(jià)格打这(zhè)么(me)低(dī)，怎么保证自己的利(lì)润呢？春秋可太(tài)会(huì)了(le)，我搞附加消费啊！

　　如(rú)果你乘(chéng)坐春秋航空时(shí)行(xíng)李(lǐ)托(tuō)运的价格(gé)超过(guò)机票(piào)的价格，那是(shì)太正常不过(guò)了。因为春秋只(zhǐ)提供7KG的行李额(é)度(dù)，没超过10KG托运收费300,10KG以(yǐ)上500。你(nǐ)不(bù)带行李，人家节(jié)省燃油费，你带行李(lǐ)，人(rén)家赚(zhuàn)了托运费，怎(zěn)么都不亏~

　　还有(yǒu)，在飞(fēi)机上你要(yào)是想吃(chī)个(gè)饭，不好意思，得掏钱！想喝(hē)杯(bēi)饮(yǐn)料，得掏钱；冷了想要条毯子，还是得掏钱；甚至(zhì)你还有可(kě)能看(kàn)到空姐(jiě)推着(zhe)小车车向你推销面膜丝(sī)巾披肩……就(jiù)是说，机票是便宜，但你一上飞(fēi)机(jī)，哪哪(nǎ)都要掏钱(qián)。这就(jiù)是春秋航空的终极致富密码(mǎ)，主打的就(jiù)是(shì)一(yī)个字：抠。

　　当然，这(zhè)省下来的都是小(xiǎo)钱，春秋不过冬还(hái)得靠第(dì)二(èr)招：短途直航，提高使用率。这(zhè)也是为(wèi)什么在疫情笼罩的2021年，别(bié)人亏损几百(bǎi)亿，春秋反而(ér)还赚钱了。

　　为(wèi)了实现薄利多(duō)销，春秋把大(dà)量航线改成(chéng)短途高频的直(zhí)航，这样(yàng)就可以用高密度排班来提(tí)高飞机的日使(shǐ)用率(lǜ)。也就(jiù)是说，只要飞不死，我就(jiù)往死(sǐ)里飞。别家的飞(fēi)机一天飞 4-5 次，我(wǒ)一天飞 8 次，别(bié)家的飞机一天飞10个小时，我一天飞(fēi)12个小时。所以在过去的三年里，春秋航空的客(kè)座(zuò)率和飞机日利用率都(dōu)高于(yú)三大航(háng)。

　　对于春秋来说(shuō)，在(zài)保证成本的基(jī)础(chǔ)上，我(wǒ)能多卖(mài)一张是一(yī)张(zhāng)，要是民(mín)航允20斤是几kg 20斤是多少磅许的话，我连站(zhàn)票(piào)都卖。

　　而且，你会发现春(chūn)秋大部分(fēn)航(háng)线都是来(lái)往二三线城市，为什么？因为(wèi)非核心(xīn)城市可以(yǐ)获得较(jiào)高(gāo)的财政(zhèng)补贴(tiē)，这个(gè)也(yě)是春秋(qiū)赚钱的(de)门路(lù)20斤是几kg 20斤是多少磅。我们(men)看到2021年它的净利润为3911万，这其中(zhōng)就少不了补贴的帮助，如果减去(qù)这一块的话，春秋的亏损可是达(dá)到(dào)1.1亿呢~

　　不(bù)过，走廉价路线的这些年(nián)，春(chūn)秋的(de)差评是真不(bù)少。创始人(rén)王正(zhèng)华有一(yī)句(jù)名言：钱一半是赚的，一半(bàn)是省的，春秋也的确做到(dào)了。但(dàn)现在航班逐渐恢复，也(yě)有越来越(yuè)多的廉价航(háng)空正在(zài)崛起，比如吉祥航空(kōng)、九元航(háng)空等，秋(qiū)香(xiāng)觉得啊(a)，要是春(chūn)秋还继续走之前(qián)的(de)老路(lù)，搞(gǎo)得(dé)春秋成(chéng)为大家无奈之后的选择(zé)，那还能(néng)走远吗(ma)？

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