景逸(yì)x3前(qián)氧(yǎng)传感器在哪个？景逸x3后氧传感器在排气管(guǎn)的(de)位置，一般第(dì)一个(gè)装(zhuāng)在三元催化器之前，第二个在三元催(cuī)化(huà)器(qì)之后的。关(guān)于(yú)景逸x3前氧传感器在(zài)哪(nǎ)个以(yǐ)及景逸x3前氧传感器在哪个，景逸x5氧(yǎng)传感器位置(zhì)，远景x3氧传感(gǎn)器位置图，景(jǐng)逸x3曲(qū)轴位(wèi)置传感器，景逸x3abs传感器线路图等问题，农商网将为你整理以下的(de)生活知识(shí)：

景(jǐng)逸x3是三菱发(fā)动机吗(ma)

　　是的(de)，景逸x3across 和 cross的区别，cross和across区别和用法是三菱(líng)发动机的。

　　是的(de)，使用的是三菱4A91S发动机。拥有三菱mivec技术，

　　相当(dāng)于丰(fēng)田vvt-i技术(shù)，而4a91s型则多出一(yī)个s，去除(chú)了mivec技术，代价(jià)是(shì)减少近11kw的功率。

景逸x3前氧传(chuán)感器(qì)在哪个

　　景(jǐng)逸(yì)x3后氧(yǎng)across 和 cross的区别，cross和across区别和用法传感器在排气管的位(wèi)置，一般第一个装(zhuāng)在三元催化器之前，第二个(gè)在三元催化器之(zhī)后(hòu)。

　　一(yī)个是检测(cè)发动机燃(rán)烧情(qíng)况的传感(gǎn)器，一个是检测三元催化器后的氧(yǎng)传感器，排(pái)气管上有一大螺(luó)丝后面带(dài)电线就(jiù)是氧(yǎng)传(chuán)感(gǎn)器。

　　在使用(yòng)三元催化转换(huàn)器以减少(shǎo)排气污染的(de)发动机上，氧(yǎng)传感器是必不可少的元(yuán)件。

　　由于混(hùn)合气的空(kōng)燃比一旦偏离理论空燃(rán)比(bǐ)，三(sān)元催化(huà)剂(jì)对CO、HC和NOx的净化能力将急剧下降，故在排气(qì)管中(zhōng)安(ān)装氧传感(gǎn)器，用以检测(cè)排(pái)气中(zhōng)氧的浓度，并(bìng)向ECU发出反馈(kuì)信(xìn)号，再由ECU控制喷(pēn)油器喷油量的增减，从而将混合气(qì)的空燃比控(kòng)制在理(lǐ)论值附近。

东风(fēng)风行(xíng)-across 和 cross的区别，cross和across区别和用法景逸X3 – 发动机故障灯亮。

　　车友你好！

　　发动机故(gù)障灯(dēng)亮(liàng)主(zhǔ)要(yào)是(shì)以下几个方面的原因：

　　【1】油品质量问题；

　　【2】节气门脏；

　　【3】某个缸工作(zuò)不良(liáng)，需(xū)检查更(gèng)换(huàn)火花(huā)塞(sāi)和(hé)缸线；

　　【4】氧传感(gǎn)器，三元催化故障；

　　【5】建议你(nǐ)再跑跑(pǎo)观察。

　　希(xī)望我的(de)回复能帮你解(jiě)惑，祝用车愉快，有时间常交(jiāo)流用车知识(shí)。

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