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阻抗实部虚部是什么意思,实部虚部是什么意思啊 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太空探索技(jì)术公(gōng)司(SpaceX)的“星舰”重型运载火箭于北(běi)京时间20日晚21时33分许发射(shè),升空3分钟(zhōng)后发生爆炸(zhà),航天器未(wèi)能成功进入预定轨道。

  马斯克曾宣称,首次(cì)发射成本约30亿美元,折合人民币206亿。换言之,马斯克和他的SpaceX花200亿(yì)请(qǐng)全(quán)世界人民看了一场烟花(huā)。不过至少那一刻,我们(men)都在仰望星(xīng)空(kōng)。

  人(rén)类历(lì)史上(shàng)最(zuì)大火箭发射(shè)失(shī)败,但没(méi)有完全失败

  “星舰"首发无疑是(shì)举(jǔ)世(shì)瞩目(mù)的(de)大(dà)事,因为这(zhè)是人类历史上(shàng)体积最大的(de)运载火箭。它全(quán)长120米,由(yóu)底(dǐ)部70米高(gāo)、配备了33台(tái)“猛(měng)禽(qín)”发动机的“超(chāo)重型推进器”和顶部50米高、可(kě)重(zhòng)复利用的飞船船舱(cāng)“星舰”组成——从高度上与我国第一座(zuò)摩天大楼“广州(zhōu)白云酒店”相当(dāng)。

  美(měi)国(guó)“太空”网(wǎng)站称,此(cǐ)前保持“人类最大运(yùn)载火箭”称号(hào)的是冷战期(qī)间用于“阿波罗(luó)”登月计划的美(měi)国(guó)“土星(xīng)五号”火箭(jiàn),它高约111米,可发射约(yuē)130吨有效载荷(hé)进入地球轨道(dào),并将约(yuē)50吨有效载荷(hé)送往(wǎng)月球。而据SpaceX表示,星舰能够将多(duō)达 150 吨的有效载荷(hé)运送到近地轨道。

  据美国《今日物理学》月刊(kān)上的一篇(piān)文章预(yù)测:“假设发射成(chéng)功,那么星舰将大幅(fú)提升我们的太空(kōng)能力,天体物理学任务(wù)的制定过(guò)程(chéng)将(jiāng)发生质(zhì)的改变(biàn)……天体物(wù)理学(xué)领域的太空任(rèn)务一直受(shòu)到发(fā)射工具性能的严格限(xiàn)制,而20年来(lái)发射工具变化不大。”

  此外(wài)马(mǎ)斯克还宣称,“星舰”的发射成本相当低,一旦相关(guān)试验(yàn)取得成功,将(jiāng)启动(dòng)规模化(huà)生(shēng)产,以每年建造(zào)100艘的(de)速度,打造(zào)1000艘“星舰”组成的太(tài)空(kōng)舰(jiàn)队,将10万人和相(xiāng)关物资运送到火星,实现从21世纪(jì)20年代后(hòu)期开始在火星殖民的梦想(xiǎng)。

  “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全(quán)失(shī)败(bài),马斯克(kè)在用IT创投手(shǒu)法(fǎ)做(zuò)航天(tiān)

  宇宙和(hé)未来好像变得触(chù)手可及(jí)了。

  不(bù)过一向(xiàng)高调的马斯克也说过,其(qí)发射(shè)成功率就像抛硬币一样,只有 50%。就在几天前,“星舰(jiàn)”首次试飞发射前约40秒,因为助推器加压系(xì)统出现问题因而延(yán)期(qī)发射。因此马(mǎ)斯克把期(qī)望值定得较低,“只要(yào)不炸毁(huǐ)发射台(tái),那么我想(xiǎng)我会认为这是成功的。

  “星舰(jiàn)”升空后不久发(fā)生了非(fēi)计划性解体,但(dàn)如(rú)果从上述定(dìng)义看(kàn),本(běn)次首发好像也不能完全算(suàn)失败。发射(shè)结束后,团队表示(shì)将继续审(shěn)查数据并努(nǔ)力进行下(xià)一次飞行测试。同时,马斯克发推向(xiàng)团队表示了祝贺,直(zhí)言此次任务(wù)为几个月后的下一(yī)次测(cè)试(shì)发射吸(xī)取了教训。

  “星舰”爆炸:价值200亿的(de)“烟花(huā)”并非完全(quán)失败,马(mǎ)斯克在(zài)用(yòng)IT创投(tóu)手法做航天

  航天(tiān)是一门风投(tóu),马斯(sī)克深谙(ān)其道

  爆(bào)炸真(zhēn)的不算(suàn)什么,因为对于SpaceX来说(shuō),它几乎是从接(jiē)连试错中成长的。

  “星舰”的升级迭代史就(jiù)是(shì)一部“连(lián)环(huán)爆炸(zhà)史”。火(huǒ)箭的上半部分拥有(yǒu)数代(dài)原型机,其中不少在测(cè)试中直(zhí)接炸(zhà)毁(huǐ)。据(jù)都(dōu)市快报梳理统计,如果算上更换(huàn)材(cái)料做极限测试过程中(zhōng)爆炸的SN7与SN7.1,从最(zuì)早的MK1开始到SN11,星舰(jiàn)原型(xíng)机(jī)已经炸了(le)10次(cì)。

  风(fēng)云学会(huì)副(fù)会长(zhǎng)陈经在文章中指出(chū),马斯克(kè)是在用IT创投(tóu)手法操作航天。因为IT创投圈的(de)核心竞(jìng)争力就是厚脸皮的(de)猛吹和冒险思维主(zhǔ)导——风投(tóu)成功率如(rú)果有5%都(dōu)算是不错的了,所以业界对项目失败习(xí)以为(wèi)常。

  “而SpaceX正是如(rú)此,在前(qián)期多次发(fā)射(shè)失败(bài)。如(rú)果按(àn)各国航(háng)天业的传统做法,SpaceX早就被断(duàn)了(le)经费整顿队伍阻抗实部虚部是什么意思,实部虚部是什么意思啊。但是按IT项目(mù)来评估,SpaceX不断尝试失败是(shì)司(sī)空见惯的正(zhèng)常节奏,成(chéng)功了就是里程碑,估值提(tí)升,更多投资进来试更大的(de)事。”

  更(gèng)大的事(shì)是指(zhǐ)什么呢?最广为人(rén)知(zhī)的就(jiù)是马(mǎ)斯克(kè)的“火星移民计划(huà)”。早在十(shí)几年前,马斯克就喊出(chū)了(le)人类定居火星的豪言壮语,人(rén)类或将成为“多行星物种”。按照SpaceX的最初预(yù)期,2022年将发射货(huò)运飞船去火星(xīng),2024年已经可以执(zhí)行(xíng)载人计划。

  目(mù)前看来,现实与理想仍有较大差距。不过这一块(kuài)的(de)钱(qián)景相(xiāng)当(dāng)可观(guān),目前(qián)太空旅行的价格从20万美元到5500万(wàn)美元不等(děng);据预(yù)测到2030年,全(quán)球太空旅(lǚ)行(xíng)市场规模(mó)将达到(dào)30亿美(měi)元。

  除此之外(wài),马斯克还在2016年提出了“4425颗卫星覆盖全球”的“星链”计划(huà)。该计划旨在建立覆盖全(quán)球的(de)卫(wèi)星网(wǎng)络(luò),为全(quán)球用户提供宽带服(fú)务,后(hòu)来这(zhè)个计划数值(zhí)变成(chéng)了42000颗(kē)。欧洲航(háng)天局太空碎片办公室资料显示,到 2020 年(nián) 2 月(yuè),地球轨道上大约有 5500 颗卫星。换言之,马(mǎ)斯克的SpaceX要发(fā)射7倍(bèi)于目前(qián)在轨卫星总量的卫星。

  很难评(píng)价这是否(fǒu)就是一种“冒险(xiǎn)”,但目(mù)前SpaceX已经发射(shè)了(le)超1000颗卫星,成(chéng)为美国最大的商业(yè)卫星发射商之一。

  星舰将参与登月任务,SpaceX估值近1400亿美元

  据科技日报报(bào)道,2021年4月,美(měi)国国家航空航(háng)天局(jú)(NASA)宣布,SpaceX战胜蓝色起源(yuán)、动力系统等公司,成为“阿尔忒(tè)弥斯(sī)”登(dēng)月计划(huà)“载人着(zhe)陆(lù)器”项目的唯一中(zhōng)标者(zhě)。这为它获得了29.8亿美元的(de)资助,并被要求在“星舰”基(jī)础(chǔ)上研制一种将宇(yǔ)航员从环月轨道送上月球(qiú)的着(zhe)陆器,美(měi)国将在时隔半个(gè)世(shì)纪之后重(zhòng)返月球。

  SpaceX在激烈竞争中脱颖而出的主要原因,在于其运输量大(dà)和成本较低。星(xīng)舰(jiàn)采用了争(zhēng)议较大的全(quán)箭不锈(xiù)钢结构(gòu)设(shè)计:相(xiāng)比更贵(guì)的碳(tàn)纤维,不锈钢是重(zhòng)了点,所(suǒ)以(yǐ)你(nǐ)猜为什么会(huì)安(ān)33个“猛禽”发动机。

  “星舰”的发射成本也(yě)相当(dāng)低(dī)。去年2月,在得克萨斯州博卡奇卡阻抗实部虚部是什么意思,实部虚部是什么意思啊召(zhào)开的“星舰”发布会上,马斯克(kè)说:“星舰”飞船6-8小时就可(kě)以重(zhòng)复使用,这样一天就可以发射3次(cì),“超重”助推器(qì)大约每小时就能(néng)发射一(yī)次。“每次飞行可能只需几百(bǎi)万(wàn)美元(yuán),甚至最少(shǎo)可能只(zhǐ)要100万美元。” 有(yǒu)一组可供参考的(de)数据是,美国德(dé)尔塔IV型(xíng)中型(xíng)火箭(jiàn)平(píng)均每次发射费用(yòng)为1.64亿(yì)美元(yuán),俄罗斯主力运载火箭联盟-FG运载(zài)火箭每次发(fā)射(shè)费用约为5000万(wàn)美元(yuán)。

  航天是一项烧钱的事业(yè),支撑SpaceX冒险的,还有其(qí)背后数轮融(róng)资。

  据美国科技媒体The Information3月报道(dào),SpaceX迎来最新一轮注(zhù)资,投资(zī)者(zhě)是沙特(tè)投资基金(jīn)的(de)一家子公司(sī)和(hé)阿布扎(zhā)比的一家投资公司(sī),此(cǐ)轮融资数额达数(shù)十(shí)亿美元。据(jù)美国投资数据公司Crunchbase统(tǒng)计,SpaceX自成立以来已经累计融资(zī)29轮,融资总额高达98亿(yì)美元(yuán)。在(zài)本轮投资过后,Spacex的估值预计(jì)接近(jìn) 1400 亿美元,其将成(chéng)为(wèi)世界上估值(zhí)最高的(de)私人企(qǐ)业之一。

  “星舰(jiàn)”爆炸:价值200亿(yì)的“烟花”并非(fēi)完全失(shī)败,马斯克在用IT创投手(shǒu)法(fǎ)做(zuò)航天

  这是在为什么(me)投资呢?

  1865年,儒勒·凡尔纳在《从地球到月球(qiú)》提出(chū)了发射炮弹去往(wǎng)月球的主意;1902年(nián),乔治·梅里爱拍出科幻(huàn)电(diàn)影开山之作《月球旅行(xíng)记》,登月的(de)幻(huàn)想变成了画面;59年后(hòu),美国开启载人登月的(de)阿波(bō)罗(luó)计划;1969年(nián),阿(ā)波(bō)罗11号(hào)登月成功。

  回顾(gù)历史,每一次的想(xiǎng)象与探索(suǒ)都弥足(zú)珍贵(guì)。

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