机长工资一般(bān)是多少钱一个月，机(jī)长(zhǎng)工资多少(shǎo)钱一(yī)个(gè)月(yuè)知(zhī)乎(hū)是一名指导员的年(nián)薪在70万-80万元左(zuǒ)右，而(ér)一(yī)些货运飞行员(yuán)的年薪可(kě)能在100万元以(yǐ)上的。

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机长(zhǎng)工资一(yī)般是多少(shǎo)钱一个(gè)月，机(jī)长工(gōng)资多少钱(qián)一个月知乎

　　仔细看看吧(ba)！

　　科(kē)长的工资主(zhǔ)要分为(wèi)基(jī)本(běn)工资、飞行时(shí)数、各项补贴和平(píng)均收入(rù)三(sān)部分(fēn)。

　　月收入一般在5-8万元左右(yòu)。

　　但路线(xiàn)和公司有不同的(de)标准。

　　目前，西(xī)藏航空在中国机长收入较高，年(nián)收入(rù)约160万，其次是民营企业，年(nián)收入约140万，最少三(sān)大航空公(gōng)司约70万。

　　从航空学校毕业，进入航空(kōng)公司后成为后续观(guān)察员的学生，必(bì)须(xū)首先飞行不(bù)超过200小时的实习时间。

　　在此期间，他只观(guān)察(chá)，不能做任何手术。

　　此后，经(jīng)检查合格后(hòu)，方可成(chéng)为副驾驶，副驾(jià)驶可分为a、B、C三类，只(zhǐ)有C级才能(néng)进一步分为C1、C2和C3。

　　通过逐级提(tí)升(shēng)后，飞行2700小时(shí)后，将由航空公司和中(zhōng)国(guó)民航局代表共同考核。

　　只有经过评估，我们才能决定飞行员(yuán)是否可以担(dān)任(rèn)飞行员，然后(hòu)航空公司再决定你是否可(kě)以成(chéng)为年轻人有必要吃鱼油吗，鱼油服用多久要停一停(wèi)机长。

　　要(yào)申请成为波(bō)音777等大型客机的机(jī)长，飞行(xíng)员必须担任中型飞机(jī)机(jī)长(zhǎng)至少一年，并具有不少于300小时(shí)的飞行员经(jīng)验。

　　如果这(zhè)些条件(jiàn)还不够，就不能申请成为大型飞(fēi)机的机长。

　　所以飞行员要成为(wèi)大型飞机的(de)机长至(zhì)少需要5-6年(nián)的时(shí)间。

2022机(jī)长薪资待遇(yù)标(biāo)准(zhǔn)是怎样的 月收入多少

　　 　　机长的月工资基本(běn)上是在2万到10万之(zhī)间，而如(rú)果一线(xiàn)航空的机(jī)长工资大概是在5到8万一(yī)个月，目前国内(nèi)机长收入较(jiào)高的是西藏航空(kōng)，年(nián)收(shōu)入约160万左右(yòu)，其(qí)次是民营公司年(nián)收(shōu)入(rù)约(yuē)140万左(zuǒ)右，最(zuì)少的(de)三(sān)大航空是(shì)70万左右(yòu)。

　　2022机(jī)长(zhǎng)的薪资待遇标(biāo)准

　　 　　机(jī)长的工资待遇主要分为三大块，基本工资、飞行小时、各类补贴及平均收入。

　　月收入一般在(zài)5-8万元左右。

　　但是不(bù)同的公司和航线有(yǒu)不同的标(biāo)准。

　　目前国内机(jī)长收入较高的(de)是西藏航(háng)年轻人有必要吃鱼油吗，鱼油服用多久要停一停空(kōng)，年收入约160万(wàn)左右，其次是(shì)民营公司年收入约(yuē)140万左右，最少(shǎo)的三大航空是70万左右。

　　 　　这种情况主要是因为民企老板(bǎn)只有(yǒu)付出更高(gāo)的薪资待遇，才能(néng)从人才大战中获(huò)取(qǔ)自己需要(yào)的优秀机(jī)长。

　　香港地区的(de)机(jī)长年收入有(yǒu)140万左右，收(shōu)入最高的是在(zài)中国(guó)服务的外藉机长，年收入高达(dá)200万(wàn)左(zuǒ)右，直接成(chéng)为(wèi)百万级的土豪。

　　 　　一位民航机长的工资单：

　　 　　飞行(xíng)补贴(tiē)：72279.92

　　 　　浮(fú)动(dòng)奖金：22916.92

　　 　　岗(gǎng)位工资：4471

　　 　　绩(jì)效工资：4471

　　 　　住(zhù)房补贴：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过节(jié)工资：1400电脑补贴(tiē)：50

　　 　　减去五险一(yī)金(jīn)和税，实际到手94902.09元工资。

　　妥妥(tuǒ)的年薪百万。

　　这(zhè)收入确实(shí)挺(tǐng)高的。

　　飞机机长的就业前景怎(zěn)么样

　　 　　目前国内机长工(gōng)资已经(jīng)达到国际平(píng)均水(shuǐ)平(píng)，但由于技(jì)术门槛较高，各(gè)航(háng)空公司空公司的(de)机(jī)长仍然供不应求，就(jiù)业前(qián)景普遍较(jiào)好。

　　 　　毕业后，他羡晌们将(jiāng)被分(fēn)配到航空公司空(kōng)公司的(de)分公司(sī)当(dāng)飞(fēi)行员。

　　在(zài)正式乘坐(zuò)飞机之(zhī)前，你要参加几个月的模拟训练(liàn)。

　　通过所有(yǒu)考试后，你(nǐ)就可以成为副(fù)驾(jià)驶。

　　飞(fēi)行员的工资根据他们(men)的级别和他们(men)驾驶的飞机(jī)类型而不同。

　　一般副(fù)驾驶(shǐ)工资(zī)丰(fēng)厚，副驾(jià)驶工资超过(guò)2万元。

　　如果他们(men)成为机(jī)长或者飞国际航班，工资会成(chéng)倍增长。

　　 　　副驾驶分(fēn)为第二副(fù)驾(jià)驶、副驾驶和第一副驾驶。

　　根据飞行(xíng)经验和技术(shù)考核(hé)逐(zhú)步(bù)晋升。

　　副驾驶(shǐ)的飞行(xíng)经历时间差派(pài)昌和飞行(xíng)技能达到(dào)标准，通过相应的考(kǎo)试和面试，即可被任命为机长(zhǎng)。

　　机(jī)长经过相应的程序(xù)选拔(bá)和(hé)培训虚扒后，可以被任(rèn)命为飞行教员。

　　此外，还有(yǒu)一(yī)些(xiē)飞行员进(jìn)入了(le)公司的飞(fēi)行(xíng)技术管(guǎn)理(lǐ)和企业管理岗位。

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