6月初，国内(nèi)新能源(yuán)汽车品牌(pái)陆续发(fā)布5月销(xiāo)量数据，在盖(gài)世汽车(chē)整理(lǐ)的16家新能源品牌中，有11家品牌5月销量实现了环比正增(zēng)长，一定程度上说明，国内新能源车市正呈加速(sù)回(huí)暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均创造(zào)了月度销量新(xīn)高，其中比亚(yà)迪以近24万辆的月销位居榜单中国的情报机构是什么机构，中国的情报机构叫啥第一，可谓(wèi)是(shì)强者(zhě)恒强。造车新势力阵营(yíng)持续分(fēn)化(huà)，“蔚(wèi)小理”已很难再(zài)聚首。相较之(zhī)下，传统车企(qǐ)新(xīn)品(pǐn)牌(pái)正在稳定发(fā)挥，并且(qiě)通过(guò)接下来各(gè)自的新产品(pǐn)，正酝(yùn)酿(niàng)向(xiàng)上增长的势能。

　　“蔚(wèi)小理” 难(nán)聚首(shǒu)

　　5月，造车新势力阵营中有三个(gè)品牌交付量破万。其中(zhōng)理想汽车(chē)5月以28277辆的交付成绩(jì)领跑(pǎo)新势力阵(zhèn)营，这是(shì)其(qí)连续(xù)第(dì)三个月交付超两万辆，充分展示了理想L系列的(de)产(chǎn)品实(shí)力。

　　基(jī)于这样的成绩，理(lǐ)想汽车创(chuàng)始人李想日前在社(shè)交平(píng)台上说，“无(wú)论是订单量还是(shì)交付量，连续三周(zhōu)1000辆/天已经站稳。接下(xià)来主要任(rèn)务是提升供(gōng)应(yīng)链的供应量，因为年(nián)初的供应目标设定(dìng)的有(yǒu)点低(dī)了。”不(bù)仅如此，其还蛮有信心的设下(xià)新目(mù)标，即理想L7、L8、L9三款车，将(jiāng)在(zài)2023年内挑战每月(yuè)4万(wàn)辆。

　　理(lǐ)想的这(zhè)一目标对新(xīn)势力(lì)来(lái)说都有些(xiē)望尘莫及，因为目前来看，除(chú)理想以外(wài)，其他新势力离月销4万还有(yǒu)更远的距离。哪吒汽车5月交付(fù)量为13029辆，环比增(zēng)长(zhǎng)17.6％，今年以来，虽然哪吒月交(jiāo)付已(yǐ)连(lián)续4个月在万辆以上(shàng)，但总体(tǐ)走势相(xiāng)对平(píng)缓，主力车型交付(fù)缺乏持续增(zēng)长的劲头。

　　零跑汽(qì)车在全系2023款车型陆续启动交付后(hòu)，逐渐(jiàn)回归正(zhèng)轨，数据(jù)显示，其5月交付量(liàng)已回升至12058辆，环比增长(zhǎng)38.2％。

　　零跑之(zhī)后，小(xiǎo)鹏(péng)、蔚(wèi)来5月交(jiāo)付均未破万(wàn)。其中小鹏当月交付(fù)7506辆，环比增长(zhǎng)6％，虽(suī)然交(jiāo)付(fù)表现有所好转，但P7i与G9两款新车都迟迟没有“爆款”般的惊喜。目前(qián)，另(lìng)一款新车小鹏G6被寄予厚望(wàng)，它将于(yú)6月9日(rì)开启预售，何小鹏曾对这款(kuǎn)车评价称，G6将(jiāng)会成(chéng)为中国20-30万元新能(néng)源SUV市场最受(shòu)瞩目(mù)的热销爆款(kuǎn)。如果(guǒ)真(zhēn)如他所(suǒ)说，那(nà)么G6就(jiù)是小鹏走出低谷的希望。

　　同样(yàng)处于交付低(dī)谷(gǔ)的还有蔚来，5月，蔚来(lái)在新势力(lì)阵营中(zhōng)继续“垫底”，当月交付6155辆(liàng)，环比下(xià)降7.6％。有观点认为，蔚来近段时(shí)间的交付低迷主要受(shòu)改(gǎi)款车型上市，消费者持币观望的影响。不过(guò)好在，蔚来此轮新产品的(de)交付时间不会拖延很久，据悉，全新ES6已于5月24日(rì)启(qǐ)动交付(fù)，6月份完成产(chǎn)能爬(pá)坡，另外(wài)，全新(xīn)ES8也将于6月下旬开始交付，由(yóu)此来(lái)看(kàn)，随着两(liǎng)款新车产能逐(zhú)渐爬坡，蔚来在七八月份(fèn)的交(jiāo)付表现或比较令人期待。

　　传统车企(qǐ)新品牌正酝酿增长(zhǎn中国的情报机构是什么机构，中国的情报机构叫啥g)势能

　　5月(yuè)，传(chuán)统车企新品牌们继(jì)续稳定发挥，亮点(diǎn)依旧可寻。

　　当月，埃(āi)安销量达到(dào)45003辆，环比增长9.7％，同比增长114％，这已经是其连续第三(sān)个月销量破4万，并且又(yòu)一次创造了历史月销新高。

　　埃(āi)安销量的持(chí)续(xù)走(zǒu)高与其产品焕新(xīn)和一(yī)系列优惠政(zhèng)策(cè)推出不无关(guān)系。3月31日，埃(āi)安正(zhèng)式发(fā)布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价(jià)格进一步下探，且两款车型都提供4000-6000元不等的金(jīn)融贴息和置(zhì)换补(bǔ)贴权益。

　　除产品上新以(yǐ)外，埃安“大本(běn)营”所处的广州市，已发起(qǐ)新一(yī)轮新(xīn)能(néng)源补贴政策。根据(jù)政策，3月1日至12月31日期间(jiān)，在广州购买(mǎi)符合要求(qiú)的新能源(yuán)汽车（以发(fā)票日期(qī)为准），并在2024年1月31日(rì)前完成注册登(dēng)记的个(gè)人消费者，均可获得(dé)6000-10000元不(bù)等的补贴。而埃安(ān)旗下(xià)车型均符合(hé)补贴标准，这(zhè)无疑对(duì)埃安的销量(liàng)形(xíng)成更(gèng)大助力。

　　此外，埃安目前还在加码终端的(de)优惠力度，其于5月(yuè)28日推出(chū)了“购(gòu)车上全险，埃安(ān)限时送”活动，即5月26日-6月30日(rì)，购买埃安旗下多款车型，最高可获得10000元全险(xiǎn)补贴，同时还可叠加享受金融贴(tiē)息、置换(huàn)补(bǔ)贴、新车充(chōng)电(diàn)礼等优惠，而这(zhè)一项举措或助力埃安6月销量再进一(yī)步。

　　腾势汽车近段时间也表(biǎo)现(xiàn)不俗，数据(jù)显示，腾势(shì)5月销量达(dá)11005辆，环比增(zēng)长4.6％。其唯(wéi)一在售车型腾势D9当月登顶MPV市场销量冠(guān)军(jūn)，该车平均售价(jià)超过42万元。

　　目前，腾势品牌的产品矩阵在加速完善(shàn)，D9之后，定位豪华猎(liè)跑SUV的腾势N7将在(zài)6月上市(shì)，后续(xù)有(yǒu)望(wàng)为腾势品牌中国的情报机构是什么机构，中国的情报机构叫啥(pái)贡献(xiàn)更(gèng)多增量。

　　极氪今年以来交付表(biǎo)现持续(xù)提升(shēng)，5月共交付8678辆，环比增(zēng)长7.1％。其两(liǎng)款在售车型均在市(shì)场(chǎng)中(zhōng)取得了(le)不错表现(xiàn)，其中极氪001蝉联(lián)30万(wàn)元以上纯(chún)电车型销冠，极氪009已超越埃尔(ěr)法成(chéng)为(wèi)50万(wàn)以(yǐ)上豪华MPV销冠(guān)。

　　据悉，定位(wèi)紧凑级SUV的极氪X将在6月开启交付，目前(qián)订单已过万。除此(cǐ)之外(wài)，极氪还(hái)将在年底推(tuī)出一款A+级轿(jiào)车，依(yī)托四款车型，极氪今(jīn)年欲(yù)向年销14万辆(liàng)发起冲击。

　　比极氪年销目标更多的(de)深蓝(lán)，目(mù)前看似压(yā)力不小。数(shù)据显示，深蓝5月交付(fù)量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累(lèi)计交付量约(yuē)为3.4万(wàn)辆，而这一(yī)成绩(jì)距其20万辆的年度目标还相差甚远。

　　不过，深蓝也在努力扩充产品阵营，其(qí)第二款(kuǎn)车型深蓝S7已于5月31日首(shǒu)批量产下线，即将大规模发(fā)运(yùn)全(quán)国，这意味(wèi)着新车离上市销售已经不远，届(jiè)时(shí)深蓝将以轿(jiào)车+SUV的矩阵共担(dān)年销目标。

　　从上述(shù)来看，传(chuán)统车企新品牌在6月份几乎都(dōu)有新(xīn)产品上市或交付，因此这些品(pǐn)牌更强的增长势能或将在下半(bàn)年迎来爆(bào)发。

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