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于令仪不责盗文言文翻译注释，于令仪不责盗古文翻译柱不平衡弯矩会开裂吗弯矩是内力吗

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弯矩是(shì)内力吗

　　弯矩是内力(lì)的。

　　弯矩是受力构件(jiàn)截面上的内力矩的一种。通俗(sú)的(de)说法：弯(wān)矩(jǔ)是一种(zhǒng)力矩。

　　另(lìng)一种解释说法，就是弯曲所(suǒ)需要的力(lì)矩(jǔ)，下部受(shòu)拉(lā)为正(上部受(shòu)压(yā))，上部受拉为负(下(xià)部(bù)受(shòu)压)。它的标准定(dìng)义为：与横截面(miàn)垂直的分布内力系的合力偶(ǒu)矩(jǔ)。

　　计算公(gōng)式M=θ·EI/L，θ转角，EI转动刚度，L杆件的有效计算(suàn)长(zhǎng)度。

柱不平衡弯矩(jǔ)会开裂吗

　　柱不平衡弯(wān)矩会(huì)开裂，并且裂(liè)缝会发生在(zài)偏(piān)压柱受(shòu)拉的一侧(cè)。

　　弯(wān)矩是受力构(gòu)件截面(miàn)上的内力矩的一种(zhǒng)，即垂直于横截面的内力(lì)系的合(hé)力偶矩。

　　构(gòu)件上(shàng)某(mǒu)个截面的弯矩，其大小为该截面(miàn)截(jié)取的构件部分上所有外力对该(gāi)截面形心矩的代数和。

　　它的标准定义为：与横截(jié)面垂直(zhí)于令仪不责盗文言文翻译注释，于令仪不责盗古文翻译的分布内(nèi)力系(xì)的(de)合力(lì)偶矩。于令仪不责盗文言文翻译注释，于令仪不责盗古文翻译p>

　　一(yī)般而(ér)言，在不同(tóng)的(de)学科(kē)中弯(wān)矩(jǔ)的正负有不同的规(guī)定。

　　规定了弯矩的正(zhèng)负，就可以将弯矩进(jìn)行代(dài)数计算。

柱子混凝土会开裂么？

　　一(yī)，会(huì)的，因为柱(zhù)子是由混凝(níng)土浇筑而成的，混凝土最主要的(de)缺(quē)点是抗拉能力差、脆(cuì)性大、容易开裂。

　　大(dà)量的工程(chéng)实践和理论分(fēn)析(xī)表明，几(jǐ)乎所有的混凝土构(gòu)件(jiàn)均是带(dài)裂缝工作的，只(zhǐ)是有些裂缝很细(xì)，甚至(zhì)肉眼看不见（＜0.05mm），一般对结构的(de)使用无大的危(wēi)害，可允许其(qí)存在；我国现行(xíng)建筑(zhù)、铁路、公路(lù)、水利等部门设计(jì)规(guī)范均采用(yòng)限制构件裂缝宽度的(de)办(bàn)法来保(bǎo)障混凝土结构的正常使用。
　　二，裂缝的成因：

　　（一）直接应力(lì)裂(liè)缝是指外荷载引起的直接应力(lì)产(chǎn)生的裂(liè)缝(fèng)。

　　裂缝产(chǎn)生的原因有：

　　       1、设(shè)计计算阶(jiē)段，结构计算时不计(jì)算或部分漏算；计算模型不合(hé)理；结构受(shòu)力(lì)假设与实际受力(lì)不(bù)符；荷载少算或漏算；内力与配筋计算错(cuò)误；结构安(ān)全(quán)系数不(bù)够。

　　于令仪不责盗文言文翻译注释，于令仪不责盗古文翻译结构设计时不(bù)考虑施工的可(kě)能性；设计断面不足（宁波跨(kuà)海大桥）；钢筋(jīn)设置偏少或布置(zhì)错误(wù)；结构刚度(dù)不足；构造处理不当；设(shè)计图纸交代不(bù)清等。

　　       2、施工(gōng)阶段，不加(jiā)限制地堆(duī)放施工机具、材料；不了解(jiě)预(yù)制结构结构受力特点，随意翻身、起吊、运输、安装；不按设计图纸施(shī)工，擅自更(gèng)改结构施工顺序，改变(biàn)结构受力模式；不对(duì)结构做机器(qì)振动下(xià)的(de)疲劳强度验(yàn)算等。

　　       3、使用阶段(duàn)，超出设(shè)计载荷的(de)作用于楼地(dì)面、墙(qiáng)面；工(gōng)业(yè)厂(chǎng)房(fáng)超负(fù)荷使(shǐ)用；发生大(dà)风、大雪、地震(zhèn)、爆(bào)炸等。

　　（二）次应力裂缝是(shì)指由外荷载引起的次生应力产生裂缝。

　　       裂缝产(chǎn)生的原因有(yǒu)：

　　       1、在(zài)设计外荷载(zài)作用下(xià)，由(yóu)于结构物的实际工作状态同(tóng)常规计算有(yǒu)出入或(huò)计算(suàn)不考虑(lǜ)，从而在某些部位引起次应力导致结(jié)构开(kāi)裂(liè)。

　　       例如：两铰拱(gǒng)桥拱脚(jiǎo)设计(jì)时(shí)常采用布置(zhì)“X”形钢筋、同时削减该处(chù)断面尺(chǐ)寸(cùn)的办法(fǎ)设计(jì)铰，理论计算该处不会存在(zài)弯矩，但实际该铰仍然能够抗弯，以至出现裂缝而导致钢筋锈蚀。

　　       2、工(gōng)业建(jiàn)筑中经常需要凿槽、开洞、设置牛腿等(děng)，在常(cháng)规计算中难以用准(zhǔn)确的图式进行(xíng)模拟计算，一般根(gēn)据经验设置受力钢筋。

　　研究表明，受力(lì)构件挖孔后，力流(liú)将(jiāng)产(chǎn)生绕射(shè)现(xiàn)象，在孔洞附近(jìn)密(mì)集(jí)，产生(shēng)巨大(dà)的应力集(jí)中。

　　       在长跨预应力(lì)连(lián)续梁中，经常在跨内根(gēn)据截面(miàn)内力需要截断(duàn)钢(gāng)束，设(shè)置(zhì)锚头，而(ér)在锚固(gù)断面附近经常可以看到裂(liè)缝(fèng)。

　　因此，若处理不当(dāng)，在这些结(jié)构的转角处或构件(jiàn)形(xíng)状突(tū)变处(chù)、受力钢(gāng)筋截断处容易出现裂(liè)缝(fèng)。

　　实际工(gōng)程(chéng)中，次应力裂缝(fèng)是产生荷载裂缝的最(zuì)常见原(yuán)因(yīn)。

　　次应力(lì)裂(liè)缝(fèng)多(duō)属张拉、劈裂、剪切性质。

　　       次应力裂缝也是(shì)由荷(hé)载引起，仅是按常规一(yī)般不计(jì)算(suàn)，但随着现代计算手(shǒu)段(duàn)的不断完善(shàn)，次应(yīng)力(lì)裂缝(fèng)也(yě)是可以做到合理验算(suàn)的。

　　例如现在对预应力、徐变(biàn)等产生的二次应力，不少平面杆系(xì)有限元程序(xù)均可(kě)正确计算(suàn)，但在40年(nián)前却比较困难(nán)。

　　       在设计上，应注意避免结构突变（或断面(miàn)突变），当(dāng)不(bù)能回避时(shí)，应做局部处(chù)理，如转角(jiǎo)处(chù)做圆角，突变处做成渐变(biàn)过(guò)渡(dù)，同时(shí)加强构(gòu)造配筋，转角(jiǎo)处增配(pèi)斜向(xiàng)钢筋，对于较大孔洞有条件时可在周边设置护(hù)边角(jiǎo)钢。

　　荷(hé)载裂缝特征(zhēng)依荷载不同而(ér)异呈现不同的特点。

　　这(zhè)类裂(liè)缝多出现在(zài)受拉区、受剪区(qū)或(huò)振(zhèn)动严重(zhòng)部位。

　　但必须(xū)指出(chū)，如果受压区出现起皮或有沿受(shòu)压方(fāng)向的短裂缝，往往是结构达到承载力极限的标志，是(shì)结构破坏的前兆，其原因往往(wǎng)是截面尺(chǐ)寸偏(piān)小。