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弯(wān)矩是内力吗

　　弯(wān)矩是内力的。

　　弯矩(jǔ)是(shì)受力构件截面上的内(nèi)力矩的一种。通(tōng)俗的说法：弯(wān)矩(jǔ)是一种力矩。

　　另一种(zhǒng)解释说法，就是(shì)弯曲所需要的力矩，下部(bù)受拉为正(zhèng)(上部受(shòu)压)，上(shàng)部受拉为负(下部(bù)受压)。它的标准(zhǔn)定义为：与横截(jié)面垂(chuí)直(zhí)的分布内力系的合(hé)力(lì)偶矩(jǔ)。

　　计(jì)算公式M=θ·EI/L，θ转角，EI转动刚度，L杆(gān)件的有效计算长度(dù)。

柱不平衡弯矩会开裂吗(ma)

　　柱不平衡弯矩会开裂(liè)，并(bìng)且(qiě)裂(liè)缝(fèng)会发生(shēng)在偏压(yā)柱(zhù)受拉的一(yī)侧(cè)。

　　弯(wān)矩(jǔ)是受力构件截面上的内(nèi)力(lì)矩的一种，即(jí)垂直于横(héng)截面的内力(lì)系的合力偶矩。

　　构件上(shàng)某个截面(miàn)的(de)弯矩，其大小为该截面截取的构件部分上所有外力对该(gāi)截面形心矩的代数和。

　　它的标准定(dìng)义为：与横截面(miàn)垂直(zhí)的分布内力系(xì)的合力偶矩(jǔ)。

　　一(yī)般而言(yán)，在不(bù)同的学(xué)科中弯(wān)矩的(de)正负有(yǒu)不同的规定(dìng)。

　　规(guī)定了弯矩(jǔ)的正负，就可以(yǐ)将(jiāng)弯(wān)矩(jǔ)进行代(dài)数计算。

柱(zhù)子混凝土(tǔ)会开裂么？

• 　　一，会的，因为(wèi)柱子(zi)是(shì)由混(hùn)凝土(tǔ)浇筑而成的(de)，混凝土(tǔ)最(zuì)主要的缺点是抗拉(lā)能力差(chà)、脆性大、容易开裂。

  　　大量的工程实践和理论(lùn)分析表(biǎo)明(míng)，几乎所(suǒ)有的混凝土构件(jiàn)均是带裂(liè)缝(fèng)工作的，只是有些(xiē)裂缝很细，甚至肉眼看不见（＜0.05mm），一般对结(jié)构(gòu)的使用(yòng)无大的危害，可允许其存在；我(wǒ)国现(xiàn)行建筑、铁路、公路、水利等部门设(shè)计规范均(jūn)采用限制(zhì)构(gòu)件裂(liè)缝宽度的(de)办(bàn)法来(lái)保障混凝土结(jié)构的正常使(shǐ)用。

• 　　二(èr)，裂缝的成因(yīn)：

  　　（一）直接应(yīng)力裂缝是指(zhǐ)外(wài)荷载(zài)引起的直(zhí)接应力产生的裂缝。

  　　裂(liè)缝产生的原因有：

  　　         1、设计计算阶段，结构(gòu)计算时(shí)不计算(suàn)或部分漏算(suàn)；计算模型不合理(lǐ)；结(jié)构受力假设与(yǔ)实际受(shòu)力不符(fú)；荷载(zài)少算或漏算；内力与配筋计算错误；结构安(ān)全系数不够(gòu)。

  　　结构设计(jì)时不考虑施工的可能性；设计断面不足（宁波跨(kuà)海(hǎi)大桥）；钢筋设(shè)置偏少(shǎo)或布置(zhì)错误；结构(gòu)刚度不足；构造处理不当；设(shè)计图纸交代不清等。

  　　         2、施工阶段，不加限制(zhì)地堆放施工机(jī)具、材料；不了解预(yù)制结构结构受(shòu)力特点(diǎn)，随意翻(fān)身、起吊、运输、安装；不按设计图纸施工，擅(shàn)自更(gèng)改结构施工顺序，改变结构受力模式；不对结构做机器振动下的疲(pí)劳强(qiáng)度(dù)验算(suàn)等。

  　　        3、使用阶段(duàn)，超出设(shè)计载荷的作用于楼地面、墙面；工业厂(chǎng)房超负荷使用；发生大(dà)风(fēng)、大雪、地震、爆(bào)炸等。

  　　（二）次应力裂缝是指由外荷(hé)载引起的次(cì)生应力(lì)产(chǎn)生裂缝(fèng)。

  　　        裂缝(fèng)产生的原因有(yǒu)：

  　　         1、在设计(jì)外荷载作用下(xià)，由于结构物的实际工(gōng)作状态同常规计算(suàn)有出入或计(jì)算不考虑，从而在某(mǒu)些部位(wèi)引起次应力导致(zhì)结构开裂。

  　　        例如：两铰拱桥拱(gǒng)脚设计时常采用布置(zhì)“X”形钢(gāng)筋(jīn)、同时削(xuē)减该处断面尺寸(cùn)的办法设计铰，理(lǐ)论计算该处不(bù)会(huì)存在弯(wān)矩，但实际该铰(jiǎo)仍然能够抗弯，以至出现裂缝而导致钢筋(jīn)锈蚀。

  　　         2、工业建筑中经常需要凿槽、开洞、设(shè)置牛腿(tuǐ)等(děng)，在常规计算中难(nán)以用准确的图式(shì)进行模拟计算，一(yī)般根据经(jīng)验(yàn)设置受力(lì)钢(gāng)筋。

  　　研究(jiū)表明，受(shòu)力(lì)构(gòu)件挖(wā)孔(kǒng)后，力流将产(chǎn)生绕射现象，在孔洞附(fù)近密集，产生(shēng)巨(jù)大的应(yīng)力集(jí)中。

  　　        在兔子有几条腿，兔子有几条腿正确答案长(zhǎng)跨预应力连续梁中，经(jīng)常在跨(kuà)内根据截面(miàn)内力需(xū)要截断钢(gāng)束，设置锚头，而(ér)在锚固断面附(fù)近经常可以看到裂(liè)缝。

  　　因此，若处理不当，在这些结构的转(zhuǎn)角处或构件形(xíng)状突变处、受(shòu)力兔子有几条腿，兔子有几条腿正确答案钢筋截断(duàn)处(chù)容易出现裂缝(fèng)。

  　　实际工程(chéng)中，次应力(lì)裂缝是产生(shēng)荷(hé)载裂(liè)缝的(de)最(zuì)常(cháng)见原因(yīn)。

  　　次应(yīng)力(lì)裂缝多属张拉、劈裂(liè)、剪切性质。

  　　        次应力(lì)裂缝也是由荷载引起，仅是(shì)按常规一般不计(jì)算(suàn)，但随着现(xiàn)代计(jì)算手段的不断完善，次应力裂缝也是可以(yǐ)做(zuò)到(dào)合理验算的。

  　　例(lì)如现在(zài)对预应(yīng)力(lì)、徐变等产生的二次(cì)应(yīng)力，不(bù)少平面杆系有限元程序均可正确计算，但在40年前(qián)却比较困难(nán)。

  　　        在设计上，应注意避(bì)免(miǎn)结(jié)构突变（或断(duàn)面突变），当(dāng)不能回避(bì)时，应做局部处理，如转角处做(zuò)圆角，突变处做成渐变过渡，同时加强构造配筋，转角处增(zēng)配斜向(xiàng)钢筋，对于(yú)较大(dà)孔洞有(yǒu)条件时可在周边设置(zhì)护边(biān)角钢。

  　　荷载裂缝(fèng)特征依荷载不同而异(yì)呈现不同的(de)特点。

  　　这类(lèi)裂(liè)缝(fèng)多出现在受(shòu)拉区(qū)、受剪区或振动(dòng)严重部位。

  　　但必须指(zhǐ)出，如果受压(yā)区出(chū)现(xiàn)起皮或有沿(yán)受压方向的短裂缝，往(wǎng)往是结构达(dá)到承载力(lì)极限(xiàn)的标志，是(shì)结构破坏(huài)的前兆，其(qí)原(yuán)因(yīn)往往是截面尺寸偏小(xiǎo)。

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