“我请你吃(chī)榴莲！”正成为(wèi)一些网友们的口头(tóu)禅。的确，四月初身(shēn)价在每公斤百元的榴(liú)莲，“五一”小长(zhǎng)假结(jié)束后迎来价格“腰斩”。水果店、超市(shì)内(nèi)，不少(shǎo)榴莲的价格已跌至20元/斤上下，仅需百元左右即有望拿下整只(zhǐ)榴莲。

　　价格为何“一路(lù)向下”？这要从供需两(liǎng)端的情况说起。星图金融研(yán)究(jiū)院消费(fèi)金(jīn)融(róng)研究中心主(zhǔ)任、高级研究(jiū)员付一夫(fū)在接受国际(jì)商(shāng)报记者采访时(shí)表示，果蔬价格受供给端影响较为明显。一方面，越南(nán)、泰国、马来西亚对华出口量增加，物流交通成本亦逐(zh日本最想干掉的国家，日本最恨哪个国家ú)步降低(dī)；另一方面(miàn)，我(wǒ)国(guó)海南自产(chǎn)榴莲(lián)的供给量也在增加(jiā)。“菲律(lǜ)宾等(děng)地也加入了供给大军，可(kě)以说中国市场(chǎng)上的榴莲供(gōng)给量越发充足。”

　　以泰国(guó)为例(lì)，该国是全球出口新鲜榴莲最(zuì)多的(de)国家。泰国(guó)榴(liú)莲出口(kǒu)商(shāng)表示，自从(cóng)搭(dā)上中老铁路的“快车”，榴莲(lián)运输到中国的时间(jiān)大大缩短。以前(qián)通过海运需要大约7日本最想干掉的国家，日本最恨哪个国家天时间、公路运(yùn)输大约(yuē)5天，自(zì)从(cóng)有了中老铁路(lù)，榴莲从(cóng)泰国运到(dào)中国昆(kūn)明只需3天。

　　“从(cóng)需求端看，价格敏感(gǎn)型消费者(zhě)可(kě)以去购买榴莲了。”付一(yī)夫说，因季(jì)节因素，上市水果(guǒ)品种较(jiào)多，消(xiāo)费者选择面(miàn)较广；对于糖(táng)分敏(mǐn)感型(xíng)消费者而言，榴莲未见得是最佳选择(zé)。因而，榴莲市场尚未出现供大于求的情形，或者说需求尚未明显扩张(zhāng)，价格(gé)自然下(xià)跌(diē)。

　　“从市场(chǎng)、商业层面(miàn)因(yīn)素(sù)而言(yán)，水果商也会加力促销，亦对榴莲(lián)价格下(xià)跌产生(shēng)影(yǐng)响。”付一(yī)夫说，一些从(cóng)业者(zhě)表示，榴(liú)莲价(jià)格在内部也(yě)有分化。其实(shí)，高品质榴莲的价格(gé)仍在高(gāo)位徘徊。

　　未来价格趋(qū)势如何？料(liào)短(duǎn)期内榴莲价格或呈现继续下(xià)跌的趋势。付一夫(fū)说，就其长期趋势而言，尚难作定论。“因物(wù)流(liú)、人力成本的浮动性变(biàn)化，榴莲(lián)价格也会随之波动(dòng)；伴随需求增加（因价格下降），榴莲价(jià)格是否止跌回升也(yě)有待(dài)观察。”

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