美国太空探索技术公(gōng)司（SpaceX）的(de)“星舰”重型运(yùn)载火箭于北京时间20日晚21时33分许发射，升空3分钟后发生爆(bào)炸，航天器未能成功进入预定(dìng)轨道。

　　马(mǎ)斯克(kè)曾宣(xuān)称，首次发射(shè)成本约30亿美元，折合人(rén)民币206亿。换(huàn)言之(zhī)，马(mǎ)斯(sī)克(kè)和他(tā)的SpaceX花200亿请全世(shì)界(jiè)人民看(kàn)了一场烟(yān)花。不(bù)过(guò)至少那一刻(kè)，我们都在(zài)仰望星(xīng)空。

　　人类(lèi)历(lì)史上(shàng)最大火箭发射失(shī)败，但没有完全失(shī)败

　　“星(xīng)舰"首发(fā)无疑是举世(shì)瞩(zhǔ)目的(de)大事，因(yīn)为这是(shì)人类历史上体积最大的(de)运载火箭。它全长120米，由底部70米高(gāo)、配(pèi)备了(le)33台“猛(měng)禽”发(fā)动(dòng)机的“超重型推进(jìn)器(qì)”和(hé)顶部(bù)50米高、可重(zhòng)复利用(yòng)的飞船船舱“星舰”组成(chéng)——从高度(dù)上(shàng)与我国第一(yī)座摩天(tiān)大楼“广(guǎng)州白云酒店(diàn)”相当。

　　美国“太空”网(wǎng)站称，此(cǐ)前保(bǎo)持“人类最(zuì)大运载火箭”称(chēng)号的是冷战期间用(yòng)于“阿波罗(luó)”登月(yuè)计划的(de)美国“土星五(wǔ)号(hào)”火箭(jiàn)，它高约111米，可发射约130吨(dūn)有效载(zài)荷进入地球轨道，并将约50吨有效载(zài)荷送往月球。而(ér)据(jù)SpaceX表示(shì)，星(xīng)舰能够(gòu)将(jiāng)多(duō)达 150 吨的有(yǒu)效载荷运送到近(jìn)地轨道。

　　据美国(guó)《今日物理学》月(yuè)刊上的一(yī)篇文(wén)章预测：“假设(shè)发射(shè)成功，那么星舰(jiàn)将大幅提升我们的(de)太空能力，天体(tǐ)物理学任务的制定过程(chéng)将发(fā)生质的改变……天(tiān)体(tǐ)物理(lǐ)学领域的太空任务一直受到发射工具性(xìng)能的严格(gé)限制，而20年来发射工具变化不大。”

　　此(cǐ)外马斯克还宣(xuān)称，“星舰(jiàn)”的(de)发射成本相当低，一旦(dàn)相关试验(yàn)取得成(chéng)功，将启动规模化生产(chǎn)，以(yǐ)每年建造100艘的(de)速(sù)度，打(dǎ)造1000艘“星舰”组成(chéng)的(de)太空舰(jiàn)队，将(jiāng)10万(wàn)人和相关物资(zī)运送到火星(xīng)，实现从21世纪(jì)20年代后期开(kāi)始在(zài)火星殖民的梦想。

　　宇宙(zhòu)和(hé)未(wè都没戴口罩2米安全吗，不戴口罩2米的距离安全吗i)来好像变得(dé)触手可及了。

　　不过一向高调的马斯(sī)克也说(shuō)过，其(qí)发射成(chéng)功率就像抛(pāo)硬币一样，只(zhǐ)有(yǒu) 50％。就在(zài)几天(tiān)前，“星舰(jiàn)”首次试飞发(fā)射前约40秒(miǎo)，因(yīn)为(wèi)助推(tuī)器(qì)加(jiā)压系统(tǒng)出(chū)现问(wèn)题因(yīn)而延期发射。因此马斯(sī)克把(bǎ)期望值定(dìng)得(dé)较低(dī)，“只(zhǐ)要不(bù)炸毁发(fā)射台，那么我想我会认为这是成功的。”

　　“星舰(jiàn)”升空后不久发(fā)生(shēng)了非(fēi)计划性解体，但如果从上述定义看，本次首发好像(xiàng)也(yě)不能(néng)完(wán)全(quán)算失败(bài)。发射(shè)结束后，团队表示将继续审(shěn)查数(shù)据并努力进行下一次飞行测试。同时，马斯克发推向团队(duì)表(biǎo)示了祝贺(hè)，直言此次任务为几个月后的下一次测试发射吸取(qǔ)了教(jiào)训。

　　航(háng)天是一门风投(tóu)，马斯克深谙其道

　　爆(bào)炸真的不算(suàn)什么，因为对于SpaceX来说，它几乎是从接连试错(cuò)中成长(zhǎng)的。

　　“星舰”的升级迭代(dài)史就是(shì)一部(bù)“连环爆炸史”。火箭的上半(bàn)部(bù)分拥有(yǒu)数代(dài)原型机(jī)，其中不(bù)少在测试(shì)中直接炸毁。据都市快报梳理统计(jì)，如果算(suàn)上更换(huàn)材(cái)料做极限测试过程中爆炸的SN7与SN7.1，从最早的MK1开始到SN11，星(xīng)舰原型(xíng)机(jī)已经炸了10次。

　　风云学会副(fù)会长陈经(jīng)在文章中指出，马斯克(kè)是在用IT创投手法操作航天。因为IT创投圈的核心竞(jìng)争力就是厚脸(liǎn)皮的猛(měng)吹和冒险思维主导(dǎo)——风投成功率(lǜ)如(rú)果有5％都算是不错的了，所以业界对项目失(shī)败习(xí)以为常。

　　“而(ér)SpaceX正(zhèng)是(shì)如(rú)此(cǐ)，在前期多次发(fā)射失(shī)败。如果(guǒ)按各国(guó)航天业的传统(tǒng)做(zuò)法，SpaceX早(zǎo)就被断了经(jīng)费整(zhěng)顿队(duì)伍(wǔ)了。但是(shì)按IT项目(mù)来评估，SpaceX不断尝试失败是司空见惯的正常(cháng)节(jié)奏，成(chéng)功了就(jiù)是(shì)里程(chéng)碑(bēi)，估值(zhí)提升，更多投资进(jìn)来试更(gèng)大的事。”

　　更大的事是指什么呢？最广(guǎng)为人知的就(jiù)是马(mǎ)斯(sī)克的“火星(xīng)移(yí)民计划(huà)”。早在(zài)十几年前，马(mǎ)斯克就喊(hǎn)出了(le)人类定居火星的豪言壮(zhuàng)语，人类或将(jiāng)成(chéng)为“多行星物种”。按照SpaceX的最初预期(qī)，2022年(nián)将发(fā)射货运(yùn)飞船(chuán)去火星，2024年已经(jīng)可(kě)以执(zhí)行(xíng)载人(rén)计划。

　　目前看来，现实与理(lǐ)想仍有较(jiào)大差距。不过这(zhè)一(yī)块的钱(qián)景相(xiāng)当可观，目(mù)前(qián)太空旅(lǚ)行的价格从20万美元到5500万(wàn)美元不等；据预测到2030年，全球(qiú)太空(kōng)旅行市场规(guī)模(mó)将(jiāng)达到30亿美元。

　　除此(cǐ)之外(wài)，马斯克(kè)还在2016年提(tí)出了“4425颗卫星覆盖(gài)全(quán)球”的(de)“星链”计划。该计划旨(zhǐ)在(zài)建立覆盖全(quán)球的卫星网络(luò)，为全球用户(hù)提供宽带服务，后来这个计划数值变成了42000颗。欧(ōu)洲航(háng)天局太空碎片办公室资料显示，到 2020 年 2 月(yuè)，地球轨道(dào)上大约有 5500 颗卫星。换言之(zhī)，马斯克的(de)SpaceX要发射(shè)7倍(bèi)于目前在轨卫星总量的卫星。

　　很难评价这是否就是一(yī)种“冒险”，但目前SpaceX已经发射了超1000颗卫星，成为美国最大的商业卫星(xīng)发射商之(zhī)一。

　　星(xīng)舰将参与登月(yuè)任务(wù)，SpaceX估值近(jìn)1400亿(yì)美元

　　据科技日(rì)报报(bào)道，2021年4月，美国国家航(háng)空航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起源、动力系统等公司，成为“阿尔忒(tè)弥斯(sī)”登月计划(huà)“载(zài)人着(zhe)陆器(qì)”项(xiàng)目的(de)唯一(yī)中标者。这(zhè)为(wèi)它获得了29.8亿(yì)美元的资(zī)助，并被要(yào)求(qiú)在“星舰(jiàn)”基础(chǔ)上研制一种将(jiāng)宇航员(yuán)从环月轨(guǐ)道送上月球的着陆器，美国(guó)将在时隔半个世纪之后重返月球。

　　SpaceX在激烈(liè)竞争中脱颖而(ér)出的主(zhǔ)要原(yuán)因(yīn)，在(zài)于其运都没戴口罩2米安全吗，不戴口罩2米的距离安全吗输量大和成本较低。星舰采用了争议较大的全箭不(bù)锈钢结构设计：相比更(gèng)贵的碳纤维，不(bù)锈钢是重(zhòng)了点，所(suǒ)以你猜(cāi)为什么会安(ān)33个“猛禽”发动机。

　　“星舰”的发(fā)射(shè)成本也(yě)相当(dāng)低(dī)。去(qù)年(nián)2月，在得(dé)克萨(sà)斯州(zhōu)博卡奇卡(kǎ)召开(kāi)的“星舰”发(fā)布会上，马斯克说：“星舰”飞船6-8小(xiǎo)时就可(kě)以重(zhòng)复使用，这样一天就可以发射3次，“超重”助推器大约每小时就能发射一次。“每次(cì)飞行可能只需几百万美元，甚至(zhì)最少可能只要(yào)100万(wàn)美(měi)元。” 有一组可供参考(kǎo)的数据是，美(měi)国德尔塔IV型中型(xíng)火箭平均每(měi)次发射费用为1.64亿美元，俄罗(luó)斯主力运(yùn)载火箭联(lián)盟-FG运载(zài)火箭(jiàn)每次发射(shè)费用约为5000万美元。

　　航天是一项烧钱的事业，支撑SpaceX冒险的，还有其背(bèi)后数轮融资(zī)。

　　据美国科(kē)技(jì)媒体The Information3月(yuè)报道(dào)，SpaceX迎(yíng)来最新一轮注资，投资者(zhě)是沙特(tè)投资基金的(de)一家子公司和阿(ā)布扎比的一(yī)家投资公司，此轮(lún)融资数(shù)额(é)达数十亿美元。据(jù)美国投资(zī)数据(jù)公司Crunchbase统计，SpaceX自(zì)成立以来已经累计融(róng)资29轮，融资总额高达98亿美元。在本轮投资过后(hòu)，Spacex的估值预计(jì)接近 1400 亿(yì)美元，其(qí)将成为(wèi)世界上估值最高的私人(rén)企业之一。

　　这是在为什么(me)投资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在《从地球到月(yuè)球》提出了发射炮弹(dàn)去往(wǎng)月球的主(zhǔ)意；1902年(nián)，乔(qiáo)治(zhì)·梅(méi)里爱(ài)拍出科(kē)幻电影开山之作《月球旅(lǚ)行记》，登月的幻想变成了(le)画(huà)面；59年后(hòu)，美国开启载人登月的阿波罗计划；1969年，阿波罗11号登月成(chéng)功。

　　回顾历史(shǐ)，每一次的(de)想象与探(tàn)索(suǒ)都弥(mí)足珍贵。

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