金融界5月消(xiāo)息(xī) 自(zì)2010年以来仅有的两次(cì)环比正增长之一，4月乘用车(chē)市(shì)场数据终于出(chū)炉(lú)。

　　乘(chéng)联(lián)会数据显(xiǎn)示(shì)，4月新能(néng)源车市场零售52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新能源车国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。

　　乘联会(huì)统计口径下的4月(yuè)乘用车(chē)出口（含整车与CKD）30万辆(liàng)，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口(kǒu)108万辆，同比(bǐ)增长115%。4月新能源(yuán)乘用(yòng)车出口9.1万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘(chéng)用车出口(kǒu)31%；其中纯电(diàn)动(dòng)占新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能(néng)源的48%。4月厂商出口方面，特斯(sī)拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆。

　　数据看整(zhěng)体(tǐ)看亮点颇多：

　　第一(yī)、2010年以(yǐ)来(lái)仅(jǐn)有的两次(cì)环比正(zhèng)增长之一

　　2023年4月乘(chéng)用车市(shì)场零售达(dá)到163.0万辆，由于去年同期疫情(qíng)影响，同比增速55.5%，环比增长(zhǎng)2.5%，也是自2010年(nián)以来仅(jǐn)有的两次环比正增长(zhǎng)之(zhī)一。

　　第二(èr)、4月新能源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新(xīn)能源(yuán)车市场(chǎng)零售52.7万(wàn)辆，同比(bǐ)增长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以(yǐ)来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车(chē)国内零(líng)售(shòu)渗(shèn)透率32.3%，较去年同期25.7%的(de)渗透率(lǜ)提升(shēng)6.6个百分(fēn)点。4月，自主品牌中的新能源车渗(shèn)透率56.5%；豪华车中的新(xīn)能(néng)源车渗透率(lǜ)23.8%；而主(zhǔ)流合资品牌中的新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第(dì)三、4月新势力零售份(fèn)额13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月度国内零售份(fèn)额看(kàn)，4月主(zhǔ)流自主(zhǔ)品牌新能源(yuán)车零(líng)售(shòu)份额70.5%，同比下降5个(gè)百分点(diǎn)；合(hé)资品牌新能源车份额(é)5.8%，同比下(xià)降(jiàng)0.2个百分点；新势力份额(é)13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分(fēn)点；4月新(xīn)势(shì)力零售(shòu)份额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分点；蔚来、理想等新势力车企销量同比和环比表现总体(tǐ)仍较强。主(zhǔ)流(liú)合资(zī)品牌(pái)中,南(nán)北大众强势领先(xiān)，新能源车(chē)批发12,405辆，占据主(zhǔ)流合资纯电动50%强份(fèn)额，大众坚定的电动化转型战略初见(jiàn)成效(xiào)。其(qí)他合资与(yǔ)豪华品牌(pái)仍待发力。特斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽等自主品牌(pái)在欧洲表现较强 比(bǐ)亚(yà)迪在东南亚崛起(qǐ)

　　4月新能源乘用车出口9.1万辆(liàng)，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占新能(néng)源(yuán)出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占新能(néng)源的48%。4月厂商出口方(fāng)面，特斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆(liàng)、东风(fēng)易捷特10,432辆、智马达汽(qì)车1,550辆、吉(jí)利汽车1,504辆、上(shàng)汽通用五(wǔ)菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽车(chē)712辆、创(chuàng)维(wéi)汽(qì)车578辆(liàng)、奇瑞(ruì)汽车553辆、上汽大(dà)通436辆(liàng)、一(yī)汽(qì)红旗(qí)264辆、东风乘(chéng)用车192辆、一(yī)汽(qì)轿车117辆(liàng)、东(dōng)风柳州114辆。从自主出口的海外市场(chǎng)零售数据(jù)监控看，A0级电动车(chē)占(zhàn)比(bǐ)达(dá)60%，是出口绝(jué)对主力(lì)，上(shàng)汽(qì)等自主品牌在欧洲表现较强，比亚迪在东南亚崛起(qǐ)。除了(le)传(chuán)统出口车(chē)企(qǐ)的靓丽表现，近期新势力出口也逐步(bù)启动，海外市(shì)场也(yě)有数据开始显(xiǎn)现。

　　第五、厂商批发销量突破万辆的企业(yè)保持在(zài)11家

　　厂商批发(fā)销(xiāo)量突破万辆的企业保持在11家（环比持平，同比增6家），占(zhàn)新能源乘用(yòng)车总量(liàng)80.6%（上月80.7%，去年同期(qī)62%）。其中：比亚(yà)迪209,467辆、特斯(sī)拉中国75,842辆、广(guǎng)汽埃(āi)安41,012辆(liàng)、吉利汽车29,874辆、上汽(qì)乘用车26,278辆(liàng)、理(lǐ)想(xiǎng)汽车(chē)25,681辆、上(shàng)汽通用五菱24,166辆、长安(ān)汽(qì)车(chē)20,459辆、长城汽车(chē)14,863辆、哪(nǎ)吒汽车(chē)11,080辆、东风(fēng)易捷(jié)特10,432辆(liàng)。

　　乘联会：车企效益(yì)不比当年(nián) 经(jīng)不起折腾(téng)

　　对于(yú)4月乘用(yòng)车(chē)市(shì)场数据，乘联会分析指出，乘用车行业(yè)已经脱离了原来(lái)的高利润行业，3月汽车(chē)产销虽然(rán)恢复，但(dàn)3月汽车销售(shòu)利润(rùn)率也仅(jǐn)有4.7%，部分(fēn)车企在吐血卖车(chē)，压力(lì)太(tài)大(dà)。尤(yóu)其是世(shì)界上最严的国六B标准(zhǔn)即(jí)将实施(shī)，对车企生产带来一定的心理压力，减产(chǎn)降库(kù)存(cún)的结(jié)果，带3502身份证号码开头是哪的，身份证号3502开头的是哪里人(dài)来的(de)是(shì)盈利(lì)较大损失。此次特斯拉涨价是很好的信号，体现车企对经营质量(liàng)的(de)关注(zhù)，有利(lì)于改善消费观望(wàng)心态。让消费者走(zǒu)出(chū)过(guò)度(dù)期(qī)待降价的预期，恢复(fù)正常的购买节(jié)奏。

　　乘联会还指出现在(zài)汽(qì)车行业已经走(zǒu)过了高利润期，车企(qǐ)效益不比当年(nián)，经(jīng)不(bù)起(qǐ)折腾。乘联会在文中表示期待(dài)世界(jiè)最严国六B标准的实(shí)施从原定7月1日，最(zuì)好(hǎo)能延期到12月底实(shí)施，而且不要设(shè)立太多的条(tiáo)条框框，这样才能通过稳(wěn)定企业和经(jīng)销商心态，从而稳定市场消费。

　　此前3月(yuè)份，中国汽车(chē)流通协会(huì)强调，目前大(dà)量国六B的车RDE达标(biāo)有(yǒu)难度，6月底完成清库有较大难度。国六B切换情(qíng)况座谈会(huì)上(shàng)透露，目(mù)前(qián)国(guó)六B非RDE车型还有200万(wàn)辆左右的库存未消化。众车(chē)企(qǐ)建议给予(yǔ)6-12个月(yuè)销售过(guò)渡期(qī)。

　　“现(xiàn)在整(zhěng)个市(shì)场下滑，又3502身份证号码开头是哪的，身份证号3502开头的是哪里人降价。这样降价下去，将对整个行业(yè)体系、整个(gè)市(shì)场(chǎng)造(zào)成很大(dà)影响。”在3月30日(rì)广汽集团(tuán)

　　2022年度业绩发(fā)布会上，广汽集(jí)团(tuán)董事长曾(céng)庆洪表示担忧，“我(wǒ)们现在也在(zài)建(jiàn)议环保部门能不(bù)能适(shì)当延期，建议国六B的环保(bǎo)规定能延迟到年底执行。”

　　此前根据环保部发布规定，国(guó)六标准的实施分为(wèi)A、B两(liǎng)个阶段，第一阶段从2020年7月(yuè)1日起，不能销(xiāo)售、注册、上牌(pái)低于国六A标准的汽车。第二阶段从2023年7月1日起，不能(néng)销售、注册(cè)、上牌低于国六B标准的汽(qì)车

　　工信部等5部门：7月1日起全(quán)国(guó)禁止生产(chǎn)、进口、销(xiāo)售不符合(hé)国六(liù)排放标准6b阶段的汽车

　　就(jiù)在刚刚，工(gōng)信(xìn)部等5部门(mén)发布关于(yú)实(shí)施汽车国六排放标准有关(guān)事宜的公告。自2023年7月1日起，全国范围全(quán)面(miàn)实施国六排放标(biāo)准6b阶段，禁止(zhǐ)生(shēng)产、进口(kǒu)、销售不符(fú)合国六排(pái)放标(biāo)准6b阶段的(de)汽车。针对部分实际行(xíng)驶污染物(wù)排放试验（即RDE试验）报告结(jié)果为“仅监测”等轻型汽车(chē)国(guó)六b车型(xíng)，给(gěi)予半(bàn)年销售过渡期，允许(xǔ)销(xiāo)售至2023年(nián)12月31日。

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