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纪梵希可以扫码真伪吗,纪梵希可以扫码真伪吗安全吗 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日,网(wǎng)传小鹏P7集体(tǐ)开辅助驾驶,接亲(qīn)车变事纪梵希可以扫码真伪吗,纪梵希可以扫码真伪吗安全吗故车。

  为(wèi)此,财经网汽车联(lián)系(xì)到小鹏汽车相关负责(zé)人,对(duì)方表示:有人故意拿普通事故抹(mǒ)黑(hēi)小鹏辅助驾驶。经核实,这是去年十一期间的事情,而且当时驾(jià)车的(de)鹏友(yǒu)并没有用到(dào)辅助驾驶,只是单纯的交(jiāo)通事故。

  4月21日,小鹏汽车官方微博也回应了(le)“接亲车队开(kāi)辅助驾驶纪梵希可以扫码真伪吗,纪梵希可以扫码真伪吗安全吗出事”一事。

  小(xiǎo)鹏汽车回应“接亲车(chē)队(duì)开辅助驾驶出(chū)事故” :系有(yǒu)人故意(yì)抹(mǒ)黑

  图源:小鹏汽车(chē)官方微博

  小(xiǎo)鹏(péng)汽车(chē)对于智(zhì)能化的技术一直(zhí)非常重视。董事长何小鹏曾多次公开表示过,新(xīn)能源汽(qì)车(chē)并非下一个汽车时代,智(zhì)能汽车才是汽车行业的分水岭(lǐng)。

  4月(yuè)16日(rì),上海车展(zhǎn)开幕前夕。小鹏(péng)汽车(chē)举办了(le)2023技术架构发布会(huì)并发布了(le)SEPA 2.0 「扶摇」全(quán)域智能(néng)进化(huà)架构。

  小鹏官方表示,在「扶摇」的加持下,未来新(xīn)车(chē)型研发(fā)周期将缩短20%,基于(yú)架(jià)构部(bù)分(fēn)的零部件通用(yòng)化率最高可达80%,智能辅助驾驶XNGP的(de)综合(hé)研发效率提升30%,车型适配成本(běn)降低70%。

  此前,何小(xiǎo)鹏在(zài)2022年(nián)第(dì)四季(jì)度财报(bào)电话会上表示:今后一段(duàn)时间,小鹏的(de)研发能力会更多体现在(zài)保(bǎo)持性能的同时,成本大幅降低。

  他还(hái)透露(lù),小鹏汽(qì)车从今年到明年将实(shí)现(xiàn)自(zì)动驾驶超50%的成本下(xià)降,整车硬件(含动力系统(tǒng))约25%的成本下降。同(tóng)时,小(xiǎo)鹏汽车(chē)将从软硬件整体销(xiāo)售,转为软硬件分离销售(shòu),让全自动驾驶成为标配(pèi)。

  降本的同时,小(xiǎo)鹏纪梵希可以扫码真伪吗,纪梵希可以扫码真伪吗安全吗汽车也一(yī)直(zhí)在(zài)加(jiā)大研发方面的投入(rù)。

  1月29日(rì),小鹏汽车董事长(zhǎng)何(hé)小鹏(péng)在广东(dōng)省高质量发(fā)展大会上表(biǎo)示:小鹏汽车(chē)会在 2023 年之后的五年持续进行高强度的研发投(tóu)入,每年(nián)的研发投入都会超(chāo)过(guò) 60 亿元。在 2023 年小鹏汽车会(huì)在中(zhōng)国率先推(tuī)出(chū)全自动驾驶,在中国超(chāo)过 50 个城市能够放手自动驾驶。

  值得注意的是,在2023技术架构发布(bù)会后,小(xiǎo)鹏汽车董(dǒng)事长何小(xiǎo)鹏在接受媒体采访时(shí)表示:小鹏汽车的智能驾(jià)驶处于领(lǐng)先,特(tè)斯拉FSD在美国的(de)表现不如XNGP在国内的表现。

  不过,财(cái)经(jīng)网汽车(chē)梳(shū)理发(fā)现,小(xiǎo)鹏汽车出过多次“辅助(zhù)驾驶”相关事故。

  2022年3月,一位小鹏P7车主表示:在湖(hú)南岳阳某国道上开启自动辅助(zhù)驾(jià)驶行驶时(shí),撞上一辆侧翻(fān)在(zài)路(lù)上的汽(qì)车。

  小鹏(péng)汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故” :系有人故(gù)意抹黑

  图源:小(xiǎo)鹏(péng)汽车官方

  对此,小鹏(péng)汽车回应称:事故初步判断为车主(zhǔ)在使 ACC+LCC 过程中(zhōng),没有保持对车辆前方(fāng)环境(jìng)的(de)观察并及时接(jiē)管车(chē)辆所致。

  2022年8月,宁波(bō)一位小鹏P7车(chē)主称(chēng),在高架桥(qiáo)上开(kāi)LCC(车道居(jū)中辅(fǔ)助)功能,辅助驾驶(shǐ)没识别到前方车辆(liàng)故障抛(pāo)锚,发生交(jiāo)通事故(gù)并出(chū)现人员伤亡。

  该小(xiǎo)鹏P7车(chē)主还表(biǎo)示:事(shì)故发生(shēng)时,时速符合高(gāo)架限(xiàn)速(sù)要(yào)求80km/h。

  对此,小鹏汽车回应称:经核(hé)实,8月10日下午,宁(níng)波一车(chē)主驾驶车辆与(yǔ)前方(fāng)检查(chá)车辆故障人员(yuán)发(fā)生碰(pèng)撞,发生人员伤亡(wáng)。目前(qián)交警部门已立(lì)案处(chù)理,门店第一时间已前往现(xiàn)场协助(zhù)处理。将全力配合相关部门(mén)进行事故调查,持续跟进(jìn)后(hòu)续结果,并协(xié)助客户处理后续相关事宜。

  2023年(nián)2月,上海一位小(xiǎo)鹏P5车主反映称:进(jìn)地下车库时“刹车(chē)失灵”,继而发生碰撞。当时(shí)车速在20km/h左右,下地库(kù)后要转弯,开(kāi)着(zhe)ABS刹车(chē)却(què)发(fā)现“踩下(xià)去几乎没感觉”。

  对此,小鹏汽车(chē)售后工作人员表(biǎo)示(shì):车主下地库时超速(sù),车速达到(dào)25km/h,加(jiā)上(shàng)雨天(tiān)地面没有附着(zhe)力抓地力不足导致碰撞(zhuàng)。小鹏汽车(chē)官方未对(duì)此事作出置评(píng)。

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