驱动因素(sù)：充电桩再(zài)迎顶层(céng)助力。5月(yuè)5日召(zhào)开的(de)国务院常(cháng)务会议部(bù)署加快建设充(chōng)电基(jī)础(chǔ)设施，更好(hǎo)支持新能源(yuán)汽车下乡和(hé)乡村振(zhèn)兴。据西(xī)部证券预测，2025年国(guó)内充(chōng)电桩市(shì)场规(guī)模有望(wàng)超过700亿元，到“十四五”末将超千亿。政策(cè)推动叠(dié)加下(xià)游需求高(gāo)企(qǐ)，充电桩行业有望持(chí)续高增，看好国内优(yōu)质(zhì)的(de)充电(diàn)桩相关厂商(shāng)长(zhǎng)期成长性。

　　涨停梯队：中贝通信（首板(bǎn)）、万(wàn)马(mǎ)股(gǔ)份（首板(bǎn)）、英可瑞（首板(bǎn)）

　　热(rè)点板块——新能源(yuán)汽(qì)车

　　驱(qū)动因素：乘联会数据显示，4月新能源车(chē)市场零售52.7万(wàn)辆，同比增(zēng)长85.6%，环(huán)比下降(jiàng)3.6%。今年以来累计(jì)零售184.3万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)36.0%。另外特(tè)斯拉的涨价(jià)也对板块的预期(qī)形成了一定的支撑。中信证券(quàn)指出，2023年一季(jì)度补贴退(tuì)坡导致2022年(nián)底需求部分(fēn)透(tòu)支，叠加碳酸锂价格急剧下跌、车企降价、消(xiāo)费者持币(bì)观望(wàng)，新能源(yuán)汽车(chē)整体销量增速放缓。预计二季度随着碳(tàn)酸锂价格趋稳，新能(néng)源(yuán)汽车需求均有望(wàng)回(huí)升。

　　涨(zhǎng)停(tíng)梯队：金龙汽车（4天3板）、香山股份（首板(bǎn)）、嵘泰股份（首板）

　　六、市场情(qíng)绪

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