近日(rì)，网传小鹏P7集体开辅助驾驶(shǐ)，接亲车变事(shì)故车。

　　为此，财经网汽车联(lián)系(xì)到小鹏(péng)汽车相关负责(zé)人(rén)23岁属什么生肖，对方表示：有人故意(yì)拿普通(tōng)事(shì)故(gù)抹黑小鹏辅助驾驶。经核(hé)实，这是去年(nián)十(shí)一期间的事情，而且当时驾车(chē)的鹏友并没有用到辅助(zhù)驾驶，只是单纯的交通事故。

　　4月21日，小鹏(péng)汽(qì)车官方(fāng)微博也回(huí)应了“接亲车队开辅助驾驶出事(shì)”一事。

　　图源：小鹏汽(qì)车官(guān)方微博(bó)

　　小鹏汽车对(duì)于(yú)智能化的(de)技术一直(zhí)非常重视。董(dǒng)事长何小鹏曾多次公开(kāi)表示(shì)过，新(xīn)能源汽车并非下一个汽车时代，智能(néng)汽车才是汽车行业的分水岭(lǐng)。

　　4月16日，上海车展开(kāi)幕前夕。小(xiǎo)鹏(péng)汽车举办了2023技术(shù)架构(gòu)发(fā)布会(huì)并发布(bù)了(le)SEPA 2.0 「扶摇」全域智能(néng)进化架构。

　　小鹏官(guān)方表示(shì)，在(zài)「扶摇」的加持下，未来(lái)新(xīn)车(chē)型研发周期将(jiāng)缩短(duǎn)20％，基(jī)于架(jià)构部(bù)分的(de)零部件通用化率最(zuì)高可达80％，智能辅助驾驶XNGP的(de)综(zōng)合研(yán)发效率提升(shēng)30％，车型适配(pèi)成(chéng)本降低70％。

　　此前(qián)，何小鹏(péng)在2022年第四季度财(cái)报电话会上表(biǎo)示：今后一(yī)段(duàn)时间，小鹏(péng)的研(yán)发能力会更多(duō)体现在保持性能的(de)同时，成本大幅降低。

　　他(tā)还透露，小(xiǎo)鹏汽(qì)车从今年(nián)到明年(nián)将实现自动驾(jià)驶超50％的(de)成本下降，整车硬件（含动力(lì)系统）约25％的成本下降。同(tóng)时，小鹏汽车(chē)将(jiāng)从软(ruǎn)硬件整体销售，转为软硬(yìng)件分离销售，让全自动驾驶成(chéng)为标配。

　　降本的同(tóng)时，小(xiǎo)鹏汽车也一直(zhí)在(zài)加大研发方(fāng)面23岁属什么生肖eight: 24px;'>23岁属什么生肖的投入(rù)。

　　1月29日，小鹏汽车(chē)董(dǒng)事长(zhǎng)何小鹏在广东省高(gāo)质量发(fā)展大会上(shàng)表示：小鹏汽车会在 2023 年之后的五年持(chí)续进行高强(qiáng)度的(de)研(yán)发(fā)投入，每年的(de)研(yán)发投入都会超过 60 亿元(yuán)。在 2023 年小鹏汽车会在中国率先推(tuī)出全自动驾驶，在中(zhōng)国(guó)超过 50 个城(chéng)市能够放(fàng)手自动(dòng)驾驶(shǐ)。

　　值得注意(yì)的是，在(zài)2023技术架构发布会后，小鹏汽车董事(shì)长何小鹏在接(jiē)受媒体采访时(shí)表示：小(xiǎo)鹏汽车的(de)智能驾(jià)驶(shǐ)处于领先，特斯拉FSD在美国的表现不如XNGP在国内的表现。

　　不(bù)过(guò)，财(cái)经网汽(qì)车梳理(lǐ)发现，小鹏汽车(chē)出过(guò)多次(cì)“辅(fǔ)助驾(jià)驶”相关事故。

　　2022年(nián)3月，一位小鹏P7车(chē)主(zhǔ)表示：在湖南(nán)岳阳某国道上开(kāi)启自(zì)动辅助(zhù)驾(jià)驶行驶时(shí)，撞上(shàng)一辆侧翻在路上的汽车(chē)。

　　图源：小鹏汽车官方(fāng)

　　对(duì)此，小鹏(péng)汽车回应(yīng)称：事(shì)故初步判断为车主在使 ACC+LCC 过程(chéng)中(zhōng)，没有(yǒu)保持对车辆前方环(huán)境的(de)观(guān)察并及时接管车辆(liàng)所致(zhì)。

　　2022年8月，宁波一(yī)位小鹏P7车主称，在高架桥上开LCC（车(chē)道(dào)居(jū)中(zhōng)辅助）功(gōng)能，辅助驾驶没识别到前方车辆故(gù)障(zhàng)抛锚(máo)，发生交通(tōng)事故(gù)并出现人员伤亡(wáng)。

　　该小鹏P7车主还表示：事故发生时，时速符合高架限速要求80km/h。

　　对(duì)此，小鹏汽车回应称：经核实，8月10日下午，宁波一车主驾驶车辆与前方检查(chá)车辆故障人员发生(shēng)碰撞(zhuàng)，发(fā)生人员伤亡(wáng)。目(mù)前(qián)交警部门已(yǐ)立案处(chù)理，门(mén)店(diàn)第(dì)一时(shí)间(jiān)已前往现场协助(zhù)处理。将全力(lì)配合相关部门(mén)进(jìn)行(xíng)事故调查(chá)，持(chí)续跟进后(hòu)续结果，并(bìng)协助客户处理后续(xù)相关事宜。

　　2023年2月，上(shàng)海一位小(xiǎo)鹏P5车主反映称(chēng)：进(jìn)地下车(chē)库时“刹车失灵”，继而发生碰撞。当时车速在20km/h左(zuǒ)右，下地(dì)库后要转弯，开(kāi)着ABS刹车却发现“踩下(xià)去几乎没感觉(jué)”。

　　对此(cǐ)，小鹏汽车(chē)售(shòu)后工作(zuò)人员表(biǎo)示(shì)：车主下地(dì)库(kù)时(shí)超速，车速达到25km/h，加上雨天地(dì)面没有附着力抓(zhuā)地(dì)力(lì)不足(zú)导(dǎo)致碰撞。小鹏汽车(chē)官方未对此事作出置评。

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