关于中国飞机(jī)事故率是(shì)多少的最(zuì)新知识(shí)答案内容如(rú)下：

　　1、中国(guó)飞(fēi)机(jī)事故(gù)率是(shì)百万分之一(yī)。

　　2、按每(měi)百万次飞行发(fā)生的有人员死亡的空难事故的次数(shù)计(jì)算，1991年是1.7次，1999年首次降到1次以(yǐ)下，2000年再次下降到0.85次。按2000 年的概率算，也就是(shì)117.65万次飞(fēi)行才发生(shēng)一次死亡性(xìng)空难。换(huàn)句话(huà)说，如果有人每天坐一次飞机，要3223年(nián)才(cái)遇上一(yī)次空(kōng)难。还应该(gāi)说明的是(shì)，死亡性空(kōng)难并(bìng)不(bù)是(shì)所有旅(lǚ)客全部(bù)死亡。根据(jù)国(guó)际民航组织的统计(jì)，1959—1997年的全部空难事故中，飞机全(quán)毁，且有人员死亡的占58%;飞机全(quán)毁，但(dàn)无人员死(sǐ)亡的(de)占32%;飞机没(méi)有全毁，但(dàn)有人员死亡的未来出现丧尸的几率大吗，未来有可能出现丧尸吗(de)占10%。

　　3、实际上航空事故(gù)有50%发生(shēng)在着陆阶段。30%发生(shēng)在起飞(fēi)阶(jiē)段，这(zhè)两(liǎng)个时段的飞机高度和速度(dù)都不(bù)是很大。如果飞行员处置得(dé)当(dāng)，那(nà)么在大多(duō)数情况(kuàng)下飞机(jī)都不会(huì)以很强烈的力(lì)量撞击地面。就算是高空事故，只要(yào)不(bù)是(shì)空(kōng)中解体或者撞山(shān)，哪怕两台发动机都停了，飞(fēi)行员仍然会有较(jiào)大(dà)的(de)把握让飞(fēi)机(jī)迫降(jiàng)。实际上像(xiàng)空中发(fā)动机停车，空(kōng)中遭(zāo)遇大型(xíng)鸟(niǎo)击(jī)，高空风，强(qiáng)雷击这(zhè)样(yàng)的(de)事故，在中国一年都会有好几(jǐ)次。但是80%以上(shàng)是(shì)零伤(shāng)亡。飞(fēi)机结(jié)构(gòu)的设计本(běn)身就(jiù)考虑(lǜ)到了一旦出现事故(gù)的后(hòu)果，只要不是(shì)从高空直(zhí)接(jiē)掉下来，对(duì)于乘客(kè)还是能够(gòu)起到一定(dìng)的保(bǎo)护作(zuò)用的(de)。机(jī)毁(huǐ)而人(rén)不亡(wáng)，至少是(shì)不全亡的情(qíng)况其实还是很常见的。上面说(shuō)的93年东航飞机坠毁，整(zhěng)架飞机断成三截，但是也只死了2个人。空难(nán)的伤亡程(chéng)度取决(jué)于以下几点。

　　4、事故类型。如果是(shì)空中解体或者撞机，那就是没有(yǒu)救的了(le)。其他的只要(yào)处置得(dé)当，仍然会有一定的生还几(jǐ)率。比如说(shuō)2002年在韩国坠毁的国(guó)航飞未来出现丧尸的几率大吗，未来有可能出现丧尸吗机(jī)，虽然是撞山，但是(shì)仍然有(yǒu)38人生还(hái)，其中包(bāo)括飞行员。飞行员和空管(guǎn)的处置。对于不同的空(kōng)难(nán)类型会有不同的处置(zhì)方案(àn)，各方(fāng)面都(dōu)会烂(làn)熟于胸，唯(wéi)一(yī)需要担心的(de)是(shì)飞行(xíng)员(yuán)是否足(zú)够冷(lěng)静。比(bǐ)如1994年西北航坠毁的图-154飞(fēi)机(jī)，虽然直接(jiē)原(yuán)因是维护(hù)错误，但是只要当(dāng)时(shí)飞行员处(chù)置得当，还是可以避(bì)免机毁人亡的。机(jī)上(shàng)乘客的(de)应(yīng)对(duì)。是否系好安(ān)全(quán)带，是否采(cǎi)取正(zhèng)确的(de)抗冲击姿势，是(shì)否听从指挥及时有效的撤(chè)离等等。2007年台湾(wān)华航的一架737-800在冲绳着陆时(shí)起火(huǒ)，两分钟后爆(bào)炸。但是就(jiù)是(shì)这两分钟(zh未来出现丧尸的几率大吗，未来有可能出现丧尸吗ōng)的(de)时间，机上一百多(duō)人全部(bù)撤离，只有3人受伤(shāng)，没有一个死亡。急救(jiù)是(shì)否到(dào)位。应(yīng)该说(shuō)绝大(dà)部分事故(gù)发(fā)生在(zài)机场(chǎng)附近(jìn)，救援通常(cháng)都很及时(shí)，但(dàn)是如果飞机坠毁在荒山(shān)野岭，那可就真的要听天由命了。

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