失联(lián)七年，马航MH370终于(yú)被找到了，11月30日，英国航空(kōng)工程师理(lǐ)查德·戈弗(fú)雷曾通过(guò)一项全(quán)新的跟(gēn)踪(zōng)技术(shù)，发现(xiàn)了马(mǎ)航MH370客机的(de)坠(zhuì)毁地点，专(zhuān)家确(què)定位(wèi)置位于(yú)澳大利亚珀斯以西的4000米深海底。此消(xiāo)息一出全球(qiú)一片哗然，要知道马航于2014年3月8日失踪之后有27个(gè)国家参与(yǔ)了搜救行动，耗资超过2亿美元，搜救(jiù)工作持(chí)续了数年，搜索面积超过(guò)12万平方公里，但始终没有找到(dào)如今终于有了突破性进展(zhǎn)，这(zhè)些年真真假假的消息(xī)看到了无数次，但(dàn)很庆幸他(tā)们没有被遗忘，还(hái)有人在坚持寻找，不(bù)管真相(xiāng)如何，都希望(wàng)同胞们都能魂(hún)归(guī)故里。

回顾(gù)马航事件(jiàn)，这架大型(xíng)客(kè)机载有227名乘客和(hé)12名机组人员，其中中国乘(chéng)客154人，于2014年(nián)3月8日从(cóng)吉隆(lóng)坡起飞前往北京后失联，历时多年搜索都未获得线索，无(wú)法找寻到飞机失踪的位(wèi)置。相信不少人认(rèn)为在现代通讯如此发达(dá)的年代，定位系统如(rú)此精(jīng)准为何(hé)那么庞(páng)大的飞机会失踪，而(ér)正是这份疑惑(huò)，使得该事件成为了(le)未解之谜。

2014年3月8日凌晨(chén)12:38，马航MH370航班飞机(jī)滑行在吉隆坡国(guó)际机场的(de)跑(pǎo)道上(shàng)，等待机场空管塔台的指令(lìng)。4分钟后，这架波音B777-200ER编(biān)号(hào)为9M-MRO的飞(fēi)机飞跃升空，刺入宁谧(mì)清澈的(de)南太平(píng)洋天空，在(zài)星(xīng)空璀璨的(de)马来西(xī)亚上(shàng)空，从吉隆坡(pō)飞往(wǎng)北(běi)京(jīng)。飞机在马来西亚(yà)吉(jí)隆坡国际(jì)机场装载了7小时飞行航程的(de)燃油，吉隆坡飞往北京的飞行航程时间为6小时，于12:41起飞。飞机爬升至35,000英(yīng)尺(chǐ)的安全高(gāo)度后，开始了正常的平坦滑(huá)行。那天(tiān)晚上(shàng)，在马六甲的上空，群(qún)星闪烁(shuò)在深(shēn)邃的苍穹里，月亮像明亮的天灯，在夜空里的飞(fēi)机和乘客沐浴在暖暖柔和的(de)柔光中，飞机上的机舱已(yǐ)经关闭(bì)照明灯(dēng)，239名乘客(kè)和机组人员大部(bù)分在凌晨的(de)隆隆飞机(jī)发动机轰鸣(míng)中进入甜(tián)蜜(mì)梦乡。其(qí)中154名中国籍的乘(chéng)客是(shì)在(zài)返回祖(zǔ)国家(jiā)乡的途中，但是令人(rén)心碎(suì)的是马航在飞行中途(tú)中离奇失(shī)踪了(le)，飞机上的227名乘(chéng)客(kè)和(hé)12名(míng)机组人(rén)员至今下落(luò)不明，到底(dǐ)是人为还是意外真相到底是什么？

M370失联之(zhī)后，有马来西亚的遇难者家属曾经尝试过(guò)联(lián)系遇难(nán)的(de)家人，令人意(yì)外的是，信息(xī)显示位置是在美国，这难免让人怀(huái)疑2370客机上的人并没有(yǒu)死，他们可能(néng)是(shì)被劫机然后转移到了(le)某个隐蔽的地方与世隔(gé)绝，不能和外界联系(xì)，没有人知道(dào)他(tā)们(men)的存(cún)在，没(méi)有人知道他们的(de)死活。此外在此(cǐ)次事(shì)件中(zhōng)还发生(shēng)了一件十分奇怪事(shì)情，那(nà)就(jiù)是本该对马六甲海域进行全面检(jiǎn)测的美国卫星，在失事事(shì)件发生期间，其(qí)卫星信号数在(zài)回传数据时竟(jìng)然发生了故障，导(dǎo)致所有(yǒu)影像资料丢失。其(qí)次(cì)MH370作为一架民航(háng)客机(jī)，它在飞(fēi)行的时候会跟(gēn)地面上的塔台保(bǎo)持高度(dù)紧密的(de)联系(xì)，而且根据正(zhèng)常(cháng)的操(cāo)作规范这架客机应(yīng)该(gāi)始终都处于雷(léi)达的监(jiān)控范围之内，即使失事地面航站(zhàn)也可以根据雷达信息找到(dào)客机(jī)的具体失事(shì)地(dì)点(diǎn)。

然而奇怪的是，MH370在(zài)起飞(fēi)之后没多久就在地(dì)面航(háng)站的雷达屏幕(mù)中失去了信(xìn)号。不仅如此，飞(fēi)行员在(zài)驾(jià)驶(shǐ)飞(fēi)机的过程中也没有向地面航站(zhàn)通报究(jiū)竟是(shì)飞机出事(shì)故，还是(shì)遭到了匪徒(tú)的劫持。这表明MH370出事的整(zhěng)个过程(chéng)并不是正(zhèng)常(cháng)的飞机事故，反(fǎn)而更像是遭到了劫持。有一种说(shuō)法是飞机上(shàng)中国乘客占到了64%，包括中国(guó)各方面顶尖专家精(jīng)英等(děng)几(jǐ)十名人，一些(xiē)目的不纯的组织策(cè)划了此次事件，故意把飞机击落导致飞(fēi)机上二百多名乘客葬身于茫茫人(rén)海之中。

还有一种说法(fǎ)是，MH370航班机(jī)长(zhǎng)劫(jié)持(chí)了飞机，因(yīn)个人(rén)原因用这种方(fāng)式选择(zé)自杀，用(yòng)整个飞机的人(rén)作为(wèi)陪葬(zàng)，证据是在(zài)机长的硬盘中恢复的数据得出的结论，机长(zhǎng)曾(céng)在游戏中操(cāo)纵虚(xū)拟航(háng)班飞入(rù)南印度洋深(shēn)处，这与现实中(zhōng)马航MH370航班坠(zhuì)机(jī)预测的航线非常相似。第三种说法是外星人劫(jié)持了马航(háng)MH370航班，这种说法成立吗？骗三岁小孩子可以，但(dàn)是骗全(quán)世(shì)界的(de)人是不可能(néng)的。

2016年在非(fēi)洲的留尼旺(wàng)岛，毛里求斯等多地发现的数块飞(fēi)机危楼高百尺的危是什么意思，危楼高百尺的危是什么意思是危险还是高残骸，也已被认(rèn)定为来自马航MH370航班。时至今日，关于马航(háng)MH370航班的一(yī)些信息时(shí)常爆(bào)出，一次次点(diǎn)燃人(rén)们的希(xī)望又一(yī)次次让人们心灰意冷(lěng)，究竟空难是如何发生的(de)谁(shuí)也(yě)无法知(zhī)道(dào)真相，只有等多年后找到飞(fēi)机(jī)上(shàng)的黑厘子才能真相大白。如今已(yǐ)经确定了马航(háng)MH370的位置其中究竟隐藏(cáng)着什么秘密，相信很(hěn)快就会被揭开！

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