6月初，国内新能源汽车(chē)品牌陆续发布5月销量数据，在盖世(shì)汽车整理的16家新能(néng)源品(pǐn)牌中，有11家(jiā)品牌5月销量实现(xiàn)了环比(bǐ)正增长，一定程度上(shàng)说明(míng)，国内新能源车市正呈(chéng)加速回暖(nuǎn)的态势。

　　5月，比亚(yà)迪、埃安、理想均创(chuàng)造了(le)月(yuè)度销量(liàng)新高，其中比亚(yà)迪以近24万辆的月销位居榜单(dān)第一，可(kě)谓是强者恒(héng)强(qiáng)。造车新势力(lì)阵营持续分化，“蔚小(xiǎo)理”已很难(nán)再聚首。相(xiāng)较(jiào)之(zhī)下，传统车(chē)企新品(pǐn)牌(pái)正在稳定发挥(huī)，并且通过(guò)接下来(lái)各自的新产品，正酝(yùn)酿(niàng)向上(shàng)增长的势能。

　　“蔚(wèi)小理” 难聚(jù)首

　　5月，造车新势力阵营中有(yǒu)三个品牌交(jiāo)付量破万。其(qí)中(zhōng)理想(xiǎng)汽车5月以28277辆的交付成绩(jì)领跑(pǎo)新势力阵营，这是其连续第(dì)三个(gè)月交付超两万辆，充分展示了理想L系列(liè)的产(chǎn)品实(shí)力。

　　基于这(zhè)样的成绩(jì)，理想汽(qì)车(chē)创始人李想(xiǎng)日前在社交(jiāo)平台(tái)上说，“无论(lùn)是订单量还是(shì)交付量，连续三周1000辆/天已经站稳。接(jiē)下来主要任务是提升供(gōng)应链的供(gōng)应量，因为年初的供应目标设定的有点低了。”不仅如(rú)此，其还蛮(mán)有信心的(de)设下新(xīn)目标，即理(lǐ)想L7、L8、L9三款车(chē)，将在2023年内挑战(zhàn)每月4万辆。

　　理想的(de)这一目标对新势力来说都(dōu)有些望尘莫及，因为目(mù)前来看(kàn)，除理想以外，其他新(xīn)势力离月销4万(wàn)还(hái)有更远的距离。哪(nǎ)吒(zhā)汽车5月交付量为(wèi)13029辆，环比(bǐ)增长17.6％，今年以来，虽(suī)然(rán)哪吒月交付已连续4个月在(zài)万(wàn)辆以(yǐ)上，但总体走势(shì)相对平缓(huǎn)，主力车(chē)型交(jiāo)付(fù)缺乏持续增(zēng)长(zhǎng)的劲头。

　　零跑(pǎo)汽车在全系2023款车型陆续(xù)启动交付后(hòu)，逐(zhú)渐回归正轨(guǐ)，数据(jù)显示(shì)，其5月交付量已回(huí)升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零(líng)跑(pǎo)之后，小鹏、蔚来(lái)5月(yuè)交付均未破万。其中小鹏当(dāng)月交付7506辆，环(huán)比(bǐ)增长6％，虽然交付表现有所(suǒ)好转，但P7i与(yǔ)G9两款新车都迟迟没(méi)有(yǒu)“爆款”般的惊喜。目(mù)前(qián)，另一(yī)款新车(chē)小鹏(péng)G6被寄予厚望(wàng)，它将(jiāng)于6月9日开(kāi)启预售，何小鹏曾对这款(kuǎn)车评价(jià)称，G6将会成为中国20-30万(wàn)元新能(néng)源SUV市场最(zuì)受瞩目的(de)热销爆款。如果真(zhēn)如他(tā)所说，那(nà)么G6就是小鹏走出低谷(gǔ)的希望。

　　同(tóng)样处于交(jiāo)付低谷的还(hái)有(yǒu)蔚(wèi)来，5月，蔚来在(zài)新势力阵营中继续“垫底(dǐ)”，当月交付6155辆，环比下降(jiàng)7.6％。有观点认为，蔚(wèi)来(lái)近段时间的(de)交付(fù)低迷主要(yào)受(shòu)改款(kuǎn)车(chē)型上市，消费(fèi)者持币观望(wàng)的(de)影响。不(bù)过好在，蔚(wèi)来此轮新产(chǎn)品的交付时间不会拖延很久，据(jù)悉，全新ES6已于5月24日(rì)启动(dòng)交付，6月份完成(chéng)产(chǎn)能爬(pá)坡，另外，全(quán)新(xīn)ES8也将于6月下旬开始(shǐ)交付，由(yóu)此来看，随(suí)着两款新车产能(néng)逐渐爬坡，蔚来(lái)在七八月(yuè)份的交(jiāo)付表现或比较令人期待(dài)。

　　传统车企新品牌正酝酿(niàng)增长势能(néng)

　　5月(yuè)，传统车企新品牌们继(jì)续稳(wěn)定发(fā)挥(huī)，亮点依旧可(kě)寻。

　　当月(yuè)，埃安销量达到45003辆，环比增长9.7％，同比增长114％，这已(yǐ)经是其连续第三个月销量破4万，并且又一(yī)次(cì)创造了(le)历史月销(xiāo)新(xīn)高(gāo)。

　　埃(āi)安销量(liàng)的持续走高与其产品焕新和一系(xì)列优惠政策推出不无关(guān)系。3月31日(rì)，埃安正式(shì)发布(bù)了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一(yī)步下探，且两款车型(xíng)都提供4000-6000元不等(děng)的金融贴息(xī)和(hé)置(zhì)换补贴(tiē)权(quán)益。

　　除产品上新以外，埃安(ān)“大(dà)本营”所处(chù)的广州市，已发起(qǐ)新一轮(lún)新能源补贴政策。根(gēn)据(jù)政策，3月1日至12月31日(rì)期间，在广(guǎng)州购买符合要求(qiú)的(de)新能源汽车（以发(fā)票日期(qī)为准），并在2024年(nián)1月31日(rì)前(qián)完成注册登记的个人消费者，均可获得6000-10000元不等的补贴。而埃安旗(qí)下(xià)车型均符合补贴标(biāo)准，这无疑对埃安的销量形(xíng)成更大助力。

　　此外(wài)，埃(āi)安目(mù)前还在加码终(zhōng)端的(de)优惠力(lì)度，其于(yú)5月28日推出(chū)了“购车上全险，埃安限(xiàn)时送”活(huó)动，即(jí)5月(yuè)26日-6月30日(rì)，购(gòu)买埃安旗下(xià)多(duō)款车(chē)型，最高可获(huò)得10000元全(quán)险(xiǎn)补贴，同时还可叠加享受金(jīn)融贴息、置换补贴、新车充电礼等优惠，而这一项举(jǔ)措或助力埃安6月销量再进(jìn)一(yī)步。

　　腾势汽车(chē)近段时间(jiān)也(yě)表现(xiàn)不俗，数据(jù)显(xiǎn)示，腾势(shì)5月销量(liàng)达(dá)11005辆，环比增长4.6％。其唯一在售(shòu)车型腾势D9当月登顶MPV市场销量冠军，该车(chē)平(píng)均售价(jià)超过42万元。

　　目(mù)前，腾势品牌(pái)的产品矩阵(zhèn)在加速完善，D9之后，定位豪华猎跑SUV的腾势(shì)N7将在6月上市，后(hòu)续有望为腾势品牌贡献更多增量。

　　极氪今年以来交付(fù)表(biǎo)现持续提升，5月共交付8678辆，环比增长7.1％。其两(liǎng)款在售(shòu)车型(xíng)均在(zài)市场中取得(dé)了不错表现，其中极氪001蝉(chán)联30万元以上纯电车型销冠，极氪(kè)009已超越(yuè)埃(āi)尔(ěr)法成为50万以(yǐ)上豪(háo)华MPV销冠。

　　据悉，定位(wèi)紧凑(còu)级SUV的极氪X将(jiāng)在6月开启交付，目(mù)前订(dìng)单(d0082是哪个国家区号呢，0081是哪个国家区号ān)已过万(wàn)。除(chú)此之外，极氪还将(jiāng)在年底推出一(yī)款A+级轿(jiào)车(chē)，依(yī)托四款车(chē)型(xíng)，极氪(kè)今(jīn)年欲向(xiàng)年销14万辆(liàng)发(fā)起冲(chōng)击。

　　比(bǐ)极氪年销目标更多(duō)的深蓝(lán)，目前(qián)看似压(yā)力不小。数据显示，深(shēn)蓝5月交付量为7021辆，环比(bǐ)下降9.5％。1-5月，深蓝(lán)累(lèi)计(jì)交(jiāo)付量约为3.4万(wàn)辆，而这一成绩(jì)距其20万辆(liàng)的年度目标还相差甚远。

　　不过，深蓝也在努力扩充产品阵(zhèn)营，其第二款车型深蓝S7已于5月31日首批量产下线，即将大规模(mó)发运全(quán)国(guó)，这意味着新车(chē)离上市(shì)销售已经不远，届时(shí)深蓝将(jiāng)以轿车(chē)+SUV的矩(jǔ)阵(zhèn)共担年(nián)销(xiāo)目标。

　　从(cóng)上述来看，传(chuán)统(tǒng)车企新品(pǐn)牌在6月份几乎(hū)都有新产品上市或交(jiāo)付，因(yīn)此(cǐ)这些品牌更强的增长势(shì)能或(huò)将在下半年迎来爆(bào)发。

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