金(jīn)融界5月消息 自(zì)2010年以(yǐ)来仅有的两次环(huán)比正(zhèng)增长之一，4月(yuè)乘用(yòng)车市场数据终于出炉。

　　乘联会数据显示，4月新能源车(chē)市(shì)场零(líng)售(shòu)52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年以来(lái)累计零售184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月(yuè)新能(néng)源车(chē)国内(nèi)零售(shòu)渗透率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点(diǎn)。

　　乘联会统计口径下的(de)4月乘用车出(chū)口（含整车与CKD）30万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)227%，环(huán)比(bǐ)增长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比增长115%。4月新(xīn)能源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其中纯电(diàn)动占新能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占新能源的48%。4月(yuè)厂商出口方面，特斯拉(lā)中国35,886辆、上(shàng)汽乘用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆。

　　数据看(kàn)整体看亮点(diǎn)颇(pǒ)多：

　　第一(yī)、2010年以来(lái)仅有(yǒu)的两次环比正增长(zhǎng)之一

　　2023年4月乘用车市场零售达到163.0万辆，由于去年(nián)同期疫情(qíng)影(yǐng)响，同比增速55.5%，环比(bǐ)增长2.5%，也(yě)是自2010年以来(lái)仅有的两次(cì)环(huán)比(bǐ)正(zhèng)增长之一。

　　第(dì)二(èr)、4月新(xīn)能源车国(guó)内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年(nián)以来累计零售184.3万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)36.0%。4月新能源车国内(nèi)零售渗透率32.3%，较去(qù)年(nián)同期25.7%的(de)渗(shèn)透率提升6.6个百分点。4月，自主品牌中的新能源车渗透(tòu)率56.5%；豪华车中的(de)新能源车渗透率(lǜ)23.8%；而(ér)主流合资品牌中的新能源车(chē)渗透率仅有(yǒu)4.4%。

　　第(dì)三、4月新势(shì)力零(líng)售(shòu)份额13.1% 同比下(xià)降3.9个百分点

　　从月度国内零(líng)售份额(é)看，4月主流自主品牌新能源车零售份额70.5%，同(tóng)比下降5个百(bǎi)分点；合资品牌新能源车份额5.8%，同比下降0.2个百分点；新(xīn)势力份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分(fēn)点；4月新(xīn)势力零售份(fèn)额13.1%，同比下降3.9个百分(fēn)点；蔚(wèi)来、理想等(děng)新势力车(chē)企销量同比和环比表现总体(tǐ)仍较强。主(zhǔ)流合资品牌(pái)中(zhōng),南北大(dà)众强势领先，新能源车批发(fā)12,405辆，占据主流合(hé)资纯电动50%强份额，大众坚(jiān)定的(de)电动化转(zhuǎn)型战略初见成效。其他(tā)合资与(yǔ)豪(háo)华品牌(pái)仍待发力。特斯拉份额7.6%，同比增7个点(diǎn)。

　　第四(sì)、上汽等自主品牌在欧(ōu)洲表(biǎo)现(xiàn)较强 比亚迪在东南亚崛起(蒂玮娜手表是杂牌吗，蒂玮娜手表一千多值得买吗qǐ)

　　4月(yuè)新能源(yuán)乘用车(chē)出口9.1万(wàn)辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占新(xīn)能(néng)源的48%。4月厂商出(chū)口(kǒu)方面，特斯拉(lā)中国(guó)35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆、东风易(yì)捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆(liàng)、吉(jí)利汽车1,504辆(liàng)、上汽通(tōng)用五菱1,200辆、长城汽(qì)车1,134辆、神龙(lóng)汽车712辆、创(chuàng)维汽车578辆、奇瑞(ruì)汽车553辆、上汽(qì)大通(tōng)436辆、一汽(qì)红旗264辆(liàng)、东风(fēng)乘用车(chē)192辆、一(yī)汽(qì)轿(jiào)车117辆、东(dōng)风(fēng)柳州114辆。从自主出口的(de)海外市场零售(shòu)数据(jù)监控(kòng)看(kàn)，A0级(jí)电动车占比达60%，是出口(kǒu)绝对主(zhǔ)力，上汽等自主品牌在欧(ōu)洲(zhōu)表现较强，比(bǐ)亚(yà)迪在东南亚崛起(qǐ)。除了传(chuán)统出(chū)口车企的靓(jìng)丽表(biǎo)现(xiàn)，近(jìn)期(qī)新势力出口也逐步(bù)启动，海(hǎi)外市场也有数(shù)据(jù)开始显现。

　　第五(wǔ)、厂商批发销(xiāo)量突破万(wàn)辆的企业保持(chí)在11家

　　厂商批发销量突破(pò)万辆的企业保持在11家（环比持平，同比增6家），占新能(néng)源乘(chéng)用车总量(liàng)80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽(qì)埃(āi)安41,012辆、吉利汽(qì)车29,874辆、上汽乘(chéng)用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上(shàng)汽通用五菱(líng)24,166辆、长安汽车(chē)20,459辆、长城汽车14,863辆(liàng)、哪吒汽车11,080辆、东风(fēng)易捷特(tè)10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比(bǐ)当年 经不起(qǐ)折腾

　　对于4月乘用车(chē)市场数据，乘联会分析指出，乘用车行业已经(jīng)脱(tuō)离了(le)原来的高利润行业，3月(yuè)汽车产(chǎn)销虽然恢复，但3月汽车(chē)销售利润(rùn)率也仅有4.7%，部分(fēn)车企在(zài)吐血卖车，压力太大。尤其是(shì)世界上(shàng)最(zuì)严的(de)国六(liù)B标准即(jí)将(jiāng)实施(shī)，对车企生产带来(lái)一定的心理(lǐ)压力，减产(chǎn)降库存的结果，带来的是盈(yíng)利较大(dà)损失。此次特斯拉涨价是很(hěn)好的信号，体现车企对(duì)经营质量的关注(zhù)，有(yǒu)利于改(gǎi)善消费观望心(xīn)态(tài)。让消费(fèi)者(zhě)走出过度期待降价的预期，恢复正常的购买节奏。

　　乘联会(huì)还指(zhǐ)出现在汽车行业已(yǐ)经走过(guò)了高利润(rùn)期，车(chē)企效益不(bù)比(bǐ)当年，经不起折(zhé)腾(téng)。乘联会在文(wén)中表示期待(dài)世(shì)界最(zuì)严(yán)国(guó)六B标(biāo)准的实施从原(yuán)定7月1日，最好能延(yán)期到12月底实施，而且不要设立(lì)太(tài)多的条条框(kuāng)框(kuāng)，这样(yàng)才能通(tōng)过稳定(dìn蒂玮娜手表是杂牌吗，蒂玮娜手表一千多值得买吗g)企业和经销商(shāng)心(xīn)态，从而稳定(dìng)市场消(xiāo)费。

　　此前(qián)3月(yuè)份(fèn)，中国汽(qì)车流通协(xié)会强调，目前大量国六B的车RDE达(dá)标有难度(dù)，6月底(dǐ)完成清库有较大难度(dù)。国(guó)六B切(qiè)换情况座谈(tán)会上透露，目前国六B非RDE车型还有200万辆(liàng)左右的库存(cún)未(wèi)消化。众车(chē)企(qǐ)建议给予6-12个月销售过(guò)渡期(qī)。

　　“现在整个市场(chǎng)下滑，又降(jiàng)价(jià)。这样降价(jià)下(xià)去，将对整个(gè)行业(yè)体系、整(zhěng)个市场(chǎng)造成很大影响(蒂玮娜手表是杂牌吗，蒂玮娜手表一千多值得买吗xiǎng)。”在3月30日广汽集团

　　2022年度业绩(jì)发布(bù)会上，广汽集团(tuán)董事长曾庆洪表(biǎo)示担忧，“我们现在(zài)也在建(jiàn)议环保部门(mén)能不能适(shì)当延期，建(jiàn)议国六B的(de)环保规定(dìng)能延迟到年底执行。”

　　此前根据环保部(bù)发(fā)布规定，国(guó)六标准的实施分(fēn)为(wèi)A、B两个阶(jiē)段，第一(yī)阶段从(cóng)2020年7月1日起，不能销售、注册、上牌低(dī)于国六A标准的汽车。第二阶(jiē)段从2023年(nián)7月1日起(qǐ)，不(bù)能销售(shòu)、注册、上牌低于国六B标(biāo)准的(de)汽车

　　工信部等(děng)5部门：7月1日(rì)起(qǐ)全(quán)国禁(jìn)止生产、进口、销(xiāo)售不符合国六排放标准6b阶段的汽车(chē)

　　就在(zài)刚刚，工信部(bù)等5部门发(fā)布关于实(shí)施汽车(chē)国六排放标准有关事宜的公告。自2023年7月(yuè)1日起(qǐ)，全国范围(wéi)全(quán)面实施国六排放(fàng)标准(zhǔn)6b阶(jiē)段(duàn)，禁(jìn)止生产、进口、销售不符合国(guó)六排放(fàng)标准6b阶段的汽车。针对部分实(shí)际行(xíng)驶污染物排(pái)放(fàng)试验（即RDE试(shì)验）报告结果为“仅监测”等轻型汽车国六b车型，给予半(bàn)年销售过渡期，允许销售至2023年12月31日(rì)。

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