6月(yuè)初，国内新能源汽车品牌陆(lù)续发布5月销量数据，在盖(gài)世(shì)汽车整理(lǐ)的16家新能源品牌中(zhōng)，有11家(jiā)品牌(pái)5月销量(liàng)实现(xiàn)了(le)环比正增长，一(yī)定程度(dù)上说(shuō)明，国内新(xīn)能(néng)源车市正呈加速回暖的态势(shì)。

　　5月，比亚迪、埃(āi)安、理(lǐ)想均创(chuàng)造了月度销量新高，其中比亚迪以(yǐ)近(jìn)24万辆的(de)月(yuè)销(xiāo)位居榜(bǎng)单第一，可谓是强者恒强。造车新势力阵营持(chí)续分化，“蔚小理”已很(hěn)难(nán)再聚首。相较之下，传统车企新品牌正在稳定发挥(huī)，并且(qiě)通过(g春夏秋冬春为首下联是什么，春夏秋冬春为首下联怎么对uò)接下来各自的(de)新产品，正酝酿向(xiàng)上增长(zhǎng)的势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车(chē)新势(shì)力阵营中有三个品牌交(jiāo)付量破万(wàn)。其中(zhōng)理想汽车(chē)5月以28277辆的(de)交付成(chéng)绩领跑(pǎo)新势力阵营，这是其连续第三个月交付超两万辆，充分展(zhǎn)示了理想L系列的产品实力。

　　基于(yú)这样的成绩，理想汽车创始人李想日(rì)前在社交平台上说(shuō)，“无论是(shì)订单量还是交(jiāo)付量，连续三周1000辆/天已经站稳。接下来主要任(rèn)务是提升(shēng)供应链的供应量(liàng)，因为年(nián)初的供应目(mù)标设定的有点低了。”不仅如(rú)此，其(qí)还(hái)蛮有信心的设下新(xīn)目(mù)标，即(jí)理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战每月4万辆(liàng)。

　　理想(xiǎng)的这一目标对新势力(lì)来说(shuō)都有些望尘莫及，因为目(mù)前来(lái)看，除理想以外，其(qí)他新势力离月销4万还有(yǒu)更(gèng)远的距离。哪(nǎ)吒汽车5月交付(fù)量为13029辆(liàng)，环比(bǐ)增长(zhǎng)17.6％，今年(nián)以来(lái)，虽(suī)然(rán)哪吒月交付已连续4个月(yuè)在万辆以上，但总体(tǐ)走势相对平缓，主(zhǔ)力车型交付(fù)缺乏持续增长的劲头。

　　零跑汽车在全系2023款车型陆(lù)续启动交(jiāo)付后，逐渐回归正轨，数据显示(shì)，其5月交付量已回升至12058辆，环比增(zēng)长(zhǎng)38.2％。

　　零跑之后，小(xiǎo)鹏、蔚(wè春夏秋冬春为首下联是什么，春夏秋冬春为首下联怎么对i)来5月交付(fù)均未破万(wàn)。其中小鹏当月(yuè)交付7506辆，环比增长(zhǎng)6％，虽然交付表现(xiàn)有所好(hǎo)转(zhuǎn)，但P7i与G9两款新车都迟迟没有“爆款”般的惊喜(xǐ)。目前，另一(yī)款新(xīn)车小鹏G6被寄予厚(hòu)望，它将于6月9日开启预售，何(hé)小鹏(péng)曾(céng)对这款车(chē)评(píng)价称(chēng)，G6将会(huì)成为中国(guó)20-30万元新(xīn)能源SUV市场最受瞩目的热销爆款。如果真如他所说(shuō)，那么G6就是(shì)小鹏走出低谷(gǔ)的希(xī)望(wàng)。

　　同样(yàng)处于交付低谷的还有蔚来，5月(yuè)，蔚来在新(xīn)势力阵营中继续(xù)“垫底(dǐ)”，当月交付6155辆，环比下降7.6％。有观点认为，蔚来(lái)近段时间的交付低(dī)迷主要(yào)受(shòu)改款(kuǎn)车型上市，消费者持币观望的影响。不过好在，蔚来此轮新(xīn)产品的(de)交付时间不(bù)会拖延很久，据悉，全新ES6已于5月(yuè)24日启动交付(fù)，6月份完成产能爬坡(pō)，另外，全新ES8也(yě)将于6月下旬开(kāi)始交付(fù)，由此来看，随着两款新(xīn)车产能(néng)逐渐爬(pá)坡，蔚来在七(qī)八月(yuè)份(fèn)的交付表现或比较令(lìng)人期(qī)待。

　　传统(tǒng)车企新品牌正酝酿增长(zhǎng)势能

　　5月，传(chuán)统(tǒng)车企新品(pǐn)牌们(men)继续(xù)稳定(dìng)发挥，亮点依旧可寻。

　　当月，埃安销量达(dá)到45003辆，环比增(zēng)长9.7％，同比增长114％，这已经是其连续第三个月销量破4万，并且又一(yī)次创造(zào)了历史月销(xiāo)新高。

　　埃安销量的持续走高(gāo)与其产品焕新和一系(xì)列(liè)优惠政策推出不(bù)无关系。3月31日(rì)，埃安正式发布了(le)2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探(tàn)，且两款车型都提供4000-6000元不等(děng)的金融(róng)贴(tiē)息和(hé)置换(huàn)补(bǔ)贴权益。

　　除产品(pǐn)上新以外，埃安(ān)“大本营”所(suǒ)处的广州市，已发起新一轮新能(néng)源补贴政(zhèng)策。根据政策，3月1日至12月31日期间(jiān)，在(zài)广州(zhōu)购买符合要求的新能源汽车（以发票(piào)日(rì)期(qī)为准），并在(zài)2024年(nián)1月(yuè)31日前完成注册登记(jì)的个人消费者(zhě)，均可获得6000-10000元不等的补贴(tiē)。而埃安(ān)旗下车型均符合补(bǔ)贴标准，这无疑对(duì)埃安的销量(liàng)形(xíng)成更大助(zhù)力。

　　此(cǐ)外(wài)，埃安目前还在加(jiā)码终端的优(yōu)惠(huì)力度，其于5月28日推出了“购车上全险，埃安(ān)限时送(sòng)”活动，即(jí)5月26日(rì)-6月30日，购买(mǎi)埃(āi)安旗下多款车型，最(zuì)高可获得(dé)10000元全险补(bǔ)贴，同时(shí)还可(kě)叠加享受(shòu)金(jīn)融贴息(xī)、置换(huàn)补(bǔ)贴、新车充电礼等优惠，而这一项举措或助力埃安6月销量再进一步。

　　腾势汽(qì)车近段(duàn)时间也表现不俗，数据显示，腾势5月(yuè)销(xiāo)量达11005辆(liàng)，环比增长(zhǎng)4.6％。其唯一在售车(chē)型(xíng)腾势(shì)D9当月登顶MPV市场(chǎng)销量冠军(jūn)，该车平均售价超(chāo)过42万(wàn)元(yuán)。

　　目前，腾势品(pǐn)牌的(de)产品矩阵在(zài)加速完善，D9之后，定位豪华猎跑SUV的腾势N7将在(zài)6月上市，后续有(yǒu)望为腾势品(pǐn)牌(pái)贡献更(gèng)多增量(liàng)。

　　极(jí)氪今年以(yǐ)来(lái)交付表(biǎo)现持(chí)续提升，5月共(gòng)交付8678辆(liàng)，环比增长7.1％。其两款(kuǎn)在售车型均(jūn)在市场中取得了不错表现(xiàn)，其中极氪(kè)001蝉(chán)联(lián)30万(wàn)元(yuán)以(yǐ)上(shàng)纯(chún)电车型销(xiāo)冠，极氪009已超越(yuè)埃尔法成为50万(wàn)以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧(jǐn)凑(còu)级SUV的极氪X将在(zài)6月开启(qǐ)交付，目(mù)前(qián)订单已过万。除(chú)此之(zhī)外(wài)，极氪还(hái)将在年(nián)底推(tuī)出(chū)一款A+级轿车，依(yī)托四(sì)款车型(xíng)，极(jí)氪今年欲向年(nián)销14万辆发起(qǐ)冲击。

　　比极氪年销(xiāo)目(mù)标更多的深蓝(lán)，目前看似压力不小(xiǎo)。数据显示，深蓝(lán)5月交付量(liàng)为7021辆，环(huán)比下降9.5％。1-5月，深(shēn)蓝累计交(jiāo)付量(liàng)约为3.4万辆(liàng)，而(ér)这一成绩距其(qí)20万(wàn)辆的年度目标还相差(chà)甚远。

　　不(bù)过，深蓝也(yě)在(zài)努力(lì)扩充产品阵(zhèn)营，其第二款(kuǎn)车型(xíng)深蓝S7已于5月31日(rì)首批量产下线(xiàn)，即将大(dà)规(guī)模发运全国，这意味着新(xīn)车离上市销售已经不远，届时(shí)深(shēn)蓝将以(yǐ)轿车+SUV的矩阵共担年(nián)销(xiāo)目标。

　　从上述来看，传统(tǒng)车企新品牌在6月春夏秋冬春为首下联是什么，春夏秋冬春为首下联怎么对(yuè)份几乎都(dōu)有(yǒu)新(xīn)产(chǎn)品上市或交付，因(yīn)此这些品牌更强的(de)增长(zhǎng)势(shì)能或将在下半年迎来爆发(fā)。

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