日前，据盖(gài)世汽车(chē)援引(yǐn)业内人士言论报道，福特中国开始裁员，按照N+3来(lái)赔偿，人数超过1300人(rén)。福特中国方面对此回应称：“对(duì)于福特(tè)汽(qì)车来说，中国(guó)是一个至关重要的市场(chǎng)，我们坚定(dìng)不移(yí)地(dì)推进在华业务可持续发展的承诺始终不变。我(wǒ)们正在(zài)打造一(yī)个(gè)更加精简、灵活的组织结(jié)构，将资源投入到我们(men)具(jù)有优势的核心业务上，努力(lì)实现在(zài)华业务目标。”

　　5月15日，时代财经就此(cǐ)致电福特官方(fāng)客服，其表示只负责(zé)销售和服务，建议通过其(qí)他渠道了解。对于相(xiāng)关消(xiāo)息中提(tí)到的裁员超1300人(rén)、补偿N+3工资以(yǐ)及(jí)精简(jiǎn)计(jì)划等信息，福(fú)特中国(guó)代理公关则(zé)回(huí)应称，除(chú)了上述回应(yīng)内容外，暂(zàn)无最新信(xìn)息。

　　值得关注的是，在(zài)被曝“裁员”消息的背后(hòu)，福特汽车在(zài)中国(guó)市(shì)场正进行(xíng)新的一轮变(biàn)革。5月11日，福特(tè)汽车与江铃汽车在南昌签(qiān)署(shǔ)框架协议(yì)，双(shuāng)方宣布在现有(yǒu)合作(zuò)基础上(shàng)，进一步(bù)扩大江铃汽车的产品(pǐn)出口业务。

　　“我们在中国(guó)的未来(lái)战略将会改变。”福特汽(qì)车公司总裁兼首席执行(xíng)官吉姆·法利在今年一季度财报(bào)电话会议(yì)上表示：“我们将在中国开展投资更(gèng)低、更精简、更专注(zhù)、回(huí)报更(gèng)高的业务(wù)。” 据其介绍(shào)，福特将更加关注(zhù)中国市场的商用车业务，同时(shí)计(jì)划将(jiāng)其(qí)在(zài)中国的工(gōng)厂用作(zuò)经济型电动汽车和燃油商(shāng)用车(chē)的(de)出(chū)口中(zhōng)心。

　　一“减(jiǎn)”一(yī)“增”之间，百(bǎi)年汽车巨头福特(tè)正(zhèng)在中(zhōng)国汽车市场(chǎng)上寻找新的方向。

　　组织架构做减法？

　　从前述回应上(shàng)看(kàn)，福特中国并(bìng)未对“裁员”消息作出(chū)否认(rèn)，同时称其“正(zhèng)在打造(zào)一个更(gèng)加精(jīng)简、灵活(huó)的(de)组织结构”。在业(yè)界看来，这(zhè)背后或是(shì)福特面对在华市场(chǎng)销量下滑的适(shì)应性调整。

　　综合(hé)福特中国官网及(jí)媒体数据(jù)，2022年福特在(zài)中国市场全年销(xiāo)量(liàng)为(wèi)49.6万辆，同比下跌20.6％。在2021年，这(zhè)一数字(zì)为62.5万广州夏天温度一般多少度，广州夏天温度一般多少度正常(wàn)辆；不仅如此，福特(tè)旗(qí)下豪(háo)华品牌林肯(kěn)汽车2022年在(zài)华(huá)累计销(xiāo)量为7.93万辆(liàng)，同比下滑13.4％，上一年为9.16万(wàn)辆。值得一提的(de)是，在(zài)2016年，福(fú)特(tè)在广州夏天温度一般多少度，广州夏天温度一般多少度正常华(huá)销量曾创(chuàng)下(xià)127万辆的巅峰纪录。

　　在(zài)华销量大幅(fú)下滑的同时(shí)，福特在中国市场面临的电动化转(zhuǎn)型压力(lì)也日益显(xiǎn)著。

　　福特曾在多份财报中表示，从2022年到2026年，福特(tè)将投(tóu)入超过500亿美(měi)元用于开发和制(zhì)造(zào)电(diàn)动汽车和电池。到2023年底，该公司(sī)有望达到60万辆电动汽车的年生产率(lǜ)目标。预计到2030年，福特(tè)全球汽(qì)车销量的(de)一(yī)半将是(shì)电(diàn)动车。

　　不过，福特在中国市(shì)场上(shàng)的电动(dòng)化产(chǎn)品十分有限，仅有福特领界EV、锐际插混版、福(fú)特电马Mustang Mach-E等(děng)新能源车(chē)型。不仅如此，主力(lì)电动(dòng)车(chē)型福特电马在国内市(shì)场(chǎng)也未能激(jī)起(qǐ)太大(dà)水花。

　　公开(kāi)资(zī)料显(xiǎn)示(shì)，福特电马Mustang Mach-E于2021年4月登陆中(zhōng)国市场，起售价为26.50万元。今年4月，其(qí)起售价(jià)甚至跌至20.99万元。但据(jù)懂车(chē)帝数据显(xiǎn)示，在(zài)今年4月，该款车型销量仅有332辆。

　　对于福特电马方面的运营状况，上述代理公关称，“目前还(hái)是正常的，没有(yǒu)看到下(xià)岗的信(xìn)息”。

　　在(zài)华销量和(hé)电动化转型受挫的背景下，2022年福特在中国的(de)亏损也达到6亿(yì)美元（约合人(rén)民币41.75亿元）。对此，福(fú)特在财报(bào)中(zhōng)表示(shì)，中国是世界上最(zuì)先(xiān)进的电动汽(qì)车市场，该公司正在中国投资电(diàn)动汽车(chē)。

　　值(zhí)得(dé)一提的是，福特并非近日(rì)首家对组(zǔ)织结(jié)构进(jìn)行精简的车企。日前(qián)，江(jiāng)苏悦达(dá)起(qǐ)亚有限公司被曝出安排管理岗员(yuán)工(gōng)分(fēn)批次轮休，第一批轮休时间长达(dá)一年。其随后回应称，这(zhè)是为(wèi)顺应全(quán)新(xīn)的(de)电动化时代的正常(cháng)调整(zhěng)。

　　重心转(zhuǎn)向中国出口(kǒu)？

　　除了试图(tú)轻(qīng)装上(shàng)阵，福特(tè)也开始(shǐ)将希望寄托在中国的出口业(yè)务上。

　　“我们在中(zhōng)国的未来战略将会改变(biàn)。”在5月(yuè)2日召开的一季度财报电(diàn)话会议上，吉(jí)姆·法利给出了他对福特在华发展的思考：福特(tè)在中国的(de)业务将更(gèng)加精简、集中，减少投(tóu)资，专注(zhù)商(shāng)用(yòng)车业务、电动(dòng)汽车和出口(kǒu)。

　　吉姆·法利(lì)以江铃(líng)福特（福(fú)特与(yǔ)江(jiāng)铃(líng)汽车合资品牌）为例，表(biǎo)明今后福特会(huì)把(bǎ)中国作为“出口(kǒu)中心”，向南美(měi)、澳洲和墨西哥等市场出口价(jià)格更低的电动车和商(shāng)用车(chē)。在他(tā)看来(lái)，通过专注于商用车、出口产品及其在中国的林肯豪华车系列，福特可(kě)以在(zài)中国获得(dé)更好的(de)投资回报(bào)。

　　而福特(tè)中国业务布局的(de)转变也十分迅速。就在财报会议召开几(jǐ)天后的5月11日，福特即宣布(bù)与江(jiāng)铃汽车股份有限公司（“江铃汽车”）签署框架协议，在现(xiàn)有合作基础上，进一步扩大(dà)江铃汽车的产品出口业务。

　　据了解，该项合(hé)作框(kuāng)架协议旨在充分利用江铃汽车的工程、制造能力和成本(běn)优势， 结合福特遍布全球的销售网(wǎng)络，推(tuī)动包括经济型(xíng)电动和燃油商用车在内的更多产品(pǐn)走(zǒu)向(xiàng)世界。

　　“中(zhōng)国对福特来说有着举足轻重(zhòng)的战略意义。”福(fú)特中国总(zǒng)裁兼首席执行官吴胜波(bō)如此评价双方进一步加强合作：“江铃(líng)汽车有着强大的(de)工(gōng)业化能(néng)力，我们相信(xìn)它能成为福特(tè)在(zài)中(zhōng)国重要(yào)的工程和(hé)制造中心之一，通过(guò)出口具备国际水准的(de)产品，助力福特全(quán)球的战略增长。”

　　公(gōng)开资料显示，福特汽(qì)车于(yú)1995年战略投(tóu)资江铃汽(qì)车，并成为江(jiāng)铃汽车的第二大(dà)股东。2022年(nián)，包括(kuò)福特领界(jiè)、领睿和全顺在内，江铃汽(qì)车向中东、南美等地(dì)区(qū)全年出口量超6万台。

　　在部(bù)分(fēn)业内人士看来，无论是精简组(zǔ)织架构、还是谋(móu)求发展中国(guó)出口(kǒu)业务，福特(tè)的种种(zhǒng)尝试都是在努力顺应时代发展。

　　“福特中国新任首席执行(xíng)官吴(wú)胜波改(gǎi)革的魄力(lì)很强。虽然目前看来电动汽(qì)车领域落后，但一旦转(zhuǎn)型广州夏天温度一般多少度，广州夏天温度一般多少度正常和改变成功(gōng)，就能(néng)更好保护其在华产业和岗位(wèi)。”5月15日，一位前福特(tè)中(zhōng)国员工对时代(dài)财经如(rú)此评(píng)价当下福特中国面临(lín)的挑战：“一时的阵痛是(shì)为了(le)更好的前行，虽然很(hěn)残(cán)忍，但总比(bǐ)塌了好。”

　　福(fú)特方面(miàn)信息显示，吴(wú)胜(shèng)波曾任福特(tè)中国董事总经理兼首(shǒu)席(xí)运营官。今年(nián)3月1日起，吴胜波接任福特中国总裁兼首席(xí)执(zhí)行官，向(xiàng)福特汽车吉姆(mǔ)？法利汇(huì)报。

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