随着2022年财报季的过去，车企高(gāo)管薪酬再一(yī)次成(chéng)为业内关注的热点(diǎn)话题。造(zào)车新势(shì)力(lì)中，小鹏、理想、零跑等均已公布高(gāo)管(guǎn)薪(xīn)酬情况。

　　理想和(hé)零跑(pǎo)管理层薪资(zī)前三总额(é)为12298.4万(wàn)元(yuán)和(hé)12002.8万元，以破亿(yì)的金额(é)领(lǐng)跑众多上市车企(qǐ)。理想汽(qì)车的一(yī)名高管(guǎn)更是成功破亿，堪称(chēng)新一代“打(dǎ)工皇帝(dì)”。造车新势(shì)力(lì)之外，吉利汽车出手(shǒu)颇为阔绰，不过也有上市车企高管薪酬无人过百万(wàn)。

　　理(lǐ)想领(lǐng)跑车(chē)企高管薪资(zī)榜(bǎng)

　　理(lǐ)想(xiǎng)汽车2022年董事(shì)酬金支(zhī)出高达12298.4万元，同比(bǐ)增长(zhǎng)34％，占据(jù)目前已披(pī)露(lù)数据的(de)车企高管薪资榜榜首(shǒu)。其中，李想、沈亚楠(nán)和(hé)李(lǐ)铁(tiě)，薪酬分别为170.5万元(yuán)、2087.4万元、1亿(yì)元。

　　理想汽车(chē)CEO李想只(zhǐ)给自己开(kāi)170万薪酬，对(duì)兄(xiōng)弟却非常大方。CFO李铁(tiě)的(de)1亿(yì)薪酬中，工(gōng)资津贴等为203万元、退休金(jīn)计(jì)划(huà)供款13.9万元、股份支付薪酬部分高达9823.6万(wàn)元。

　　另一位核心(xīn)人物——理想汽车前总裁沈亚(yà)楠薪酬2087.4万元，相较2021年的8750万大(dà)幅缩水。2022年9月(yuè)，港交(jiāo)所文件显示(shì)，沈亚楠两天(tiān)内抛售100万股(gǔ)股票(piào)，套现(xiàn)金(jīn)额超9000万元，以此计算，他在2022年(nián)的(de)收益也(yě)超过(guò)1亿元(yuán)。2022年(nián)12月，沈亚(yà)楠(nán)宣布离职。

　　数(shù)据来自理想汽车2022年报。

　　造车新势力中，零跑汽车的高管(guǎn)薪资稳居第一(yī)梯(tī)队(duì)。财报(bào)显示，董事(shì)长朱江明年薪(xīn)5636.1万元(yuán)，同比(bǐ)大涨490.4％；总裁吴(wú)保军薪(xīn)金(jīn)4382.3万元(yuán)，同(tóng)比增(zēng)长12％。公司高级(jí)副(fù)总裁曹力(lì)薪酬也接近(jìn)2000万(wàn)元。

　　2022年9月，零(líng)跑(pǎo)汽车在港交(jiāo)所主板挂牌(pái)上市。销量(liàng)方面也不断(duàn)攀升，2022年零跑汽车交付量11.12万辆，较2021年的4.37万辆增(zēng)长(zhǎng)154.1％。在业(yè)界看来，这或许是(shì)其高(gāo)管(guǎn)薪酬同比(bǐ)上涨的重要原因。

　　小鹏(péng)汽(qì)车的2022年并不好过(guò)，试图通过人事变动和架(jià)构调整(zhěng)稳(wěn)住(zhù)销量。开源节流的背景下，管理(lǐ)层(céng)对自己的(de)要求也更严格(gé)了。管理层怎敢误佳人的前一句是什么意思，两袖清风怎敢误佳人下一句怎么接薪资前三总额仅420.9万(wàn)元，其中(zhōng)，董事长何小鹏(péng)年薪136.5万元，联合创始人夏(xià)珩133.2万(wàn)元(yuán)。

　　海(hǎi)马江淮高管无人过百万

　　在造车(chē)新势力之外，给高(gāo)管开(kāi)出(chū)较高薪(xīn)酬的还有吉利汽车。其2022年度薪酬前(qián)三的高管累计薪资为(wèi)9972.5万元。李书福的(de)薪酬(chóu)最低，仅为40.8万元；执(zhí)行董事安(ān)聪慧的薪资为4188万(wàn)元，行政总(zǒng)裁桂生悦为(wèi)3119.1万元，涨幅(fú)分(fēn)别(bié)为8.11％和7.17％。

　　数据来自吉利汽车(chē)2022年报。

　　吉(jí)利汽(qì)车的高管薪酬是独一档(dàng)的存(cún)在，接下(xià)来(lái)车企前三位(wèi)高管薪酬(chóu)均值(zhí)便(biàn)降至比(bǐ)亚迪(dí)的909万和(hé)华晨(chén)中国的603万(wàn)元。

　　王传(chuán)福(fú)虽(suī)然是(shì)比亚迪公司董事长，但其薪酬在管(guǎn)理层中仅排第六(liù)位。年报显示，比亚(yà)迪(dí)高管中薪酬(chóu)最高的三(sān)位分别是执(zhí)行副(fù)总(zǒng)裁(cái)李柯，税前报酬960.20万元；第(dì)二位是(shì)高级副(fù)总裁罗红(hóng)斌(bīn)，薪酬(chóu)887万(wàn)元；执行(xíng)副(fù)总(zǒng)裁(cái)廉玉(yù)波以薪酬882.50万元排名第三。

　　2022年王传福税(shuì)前报酬(chóu)总(zǒng)额为614.7万元，排在他前面的还(hái)有高(gāo)级副(fù)总裁何(hé)龙的877.4万元，以及高级副总裁何志奇(qí)的739.7万(wàn)元。

　　数(shù)据来自比亚迪2022年报(bào)。

　　过去的(de)一年是比亚迪的(de)丰收(shōu)年。2022年比亚迪新能源汽(qì)车销量超185万辆，夺(duó)下全(quán)球新(xīn)能(néng)源汽车销冠宝(bǎo)座；净利润(rùn)也(yě)达到(dào)166亿元，超过(guò)了上汽集团的(de)161.18亿元，成为国(guó)内最赚钱的(de)整车企业。

　　长城汽车薪资排名前三的高管平均薪酬为427.2万元(yuán)，其中(zhōng)董事长魏建军575.49万(wàn)元、总(zǒng)经理(lǐ)穆峰403.62万元、副董(dǒng)事长赵国庆302.49万元。赛(sài)力斯、上汽集团、广汽(qì)集团的前三(sān)位高(gāo)管(guǎn)薪(xīn)酬均值(zhí)均超过(guò)300万元。

　　值得关注(zhù)的(de)是(shì)，海马汽车(chē)年(nián)报显示，报告期内董事、监(jiān)事、高级管(guǎn)理(lǐ)人员报酬合计456.31万元。董事(shì)长、董事(shì)景柱从公司获得(dé)的税前报(bào)酬(chóu)总额(é)90万(wàn)元，董事会秘(mì)书、CIO刘锐从公司获得的税(shuì)前报(bào)酬总额(é)52.12万元。

　　数据来自海(hǎi)马汽车2022年报(bào)。

　　江淮(huái)汽(qì)车高管(guǎn)收入也大(dà)多在(zài)50万-100万元区间(jiān)，其中(zhōng)江淮汽车副总经理张鹏收(shōu)入最高，为91.3万元，董事总(zǒng)经理李(lǐ)明为86.68万元。

　　薪资过亿与打工皇帝

　　在已公(gōng)布(bù)数据中，国内车企仅理(lǐ)想汽车CFO李铁去年年薪(xīn)过(guò)亿。李铁的薪酬是李(lǐ)想(xiǎng)薪酬170.5万元的近60倍，是吉利(lì)集团董(dǒng)事长李书福薪(xīn)酬40.8万元的约(yuē)245倍，堪称新一代“打工皇帝”。

　　当我(wǒ)们把视线看向全球，会发(fā)现薪酬过亿似乎并不是(shì)那么难。

　　通用(yòng)汽车提交给美国证(zh怎敢误佳人的前一句是什么意思，两袖清风怎敢误佳人下一句怎么接èng)券交易委(wěi)员会（SEC）的一份文件显示(shì)，通用汽车(chē)CEO Mary Barra在(zài)2022年的薪酬总额(é)接(jiē)近2900万美元（约合(hé)人民币2亿元），连续第(dì)八年成为底特律三大汽车制造商（福特(tè)汽车、通用汽车、Stellantis）薪酬最高的CEO。

　　外(wài)媒(méi)表示，担任通用汽车CEO的9年里(lǐ)，Mary Barra的薪酬(chóu)累(lèi)计(jì)超过(guò)2亿美元（约合人(rén)民(mín)币14亿(yì)元）。在(zài)Mary Berra之外，底特律另外两(liǎng)家(jiā)汽车制造(zào)商的掌门人年薪(xīn)也都过亿。福特的吉(jí)姆·法利、Stellantis集团(tuán)的唐唯(wéi)实去年年薪分别约(yuē)合人民币1.45亿元(yuán)和1.77亿元。

　　值得(dé)注意(yì)的是(shì)，特斯拉CEO马斯克公布的薪酬为0。据公开报道，早在2018年，马(mǎ)斯克就(jiù)制定(dìng)了长达十(shí)年的薪酬方(fāng)案(àn)。根据(jù)该(gāi)方案，特斯拉在(zài)未来(lái)十年(nián)无需向马(mǎ)斯(sī)克支付任(rèn)何工(gōng)资(zī)和现金奖励，但若马(mǎ)斯(sī)克领导特斯(sī)拉达到了(le)董事会制(zhì)定的市值和业绩方面的目标，则可获得780亿美元的股票期权。所以，马斯克这十年在特斯拉(lā)的收(shōu)入(rù)或(huò)都是同特斯拉(lā)的市值和业绩(jì)直接挂钩的股票期权。

　　换句话说，马(mǎ)斯克的主要收入(rù)为股票(piào)期(qī)权激励，后者目前(qián)尚未公布。但这并(bìng)不妨碍他是全球首富的有力竞争者。

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