金融界5月(yuè)消(xiāo)息 自(zì)2010年(nián)以(yǐ)来仅有的(de)两次环比正增(zēng)长之一，4月乘用(yòng)车市场数据终于出炉。

　　乘联(lián)会数据(jù)显示，4月新(xīn)能源车市场零售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年以(yǐ)来累计(jì)零售(shòu)184.3万(wàn)辆(liàng)，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新能源(yuán)车国内零售渗透(tòu)率32.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个百分点(diǎn)。

　　乘联会统计(jì)口径(jìng)下(xià)的4月(yuè)乘(chéng)用(yòng)车出口(kǒu)（含整车(chē)与CKD）30万辆，同比增长227%，环比(bǐ)增长3%。1-4月乘用(yòng)车出口108万辆(liàng)，同比增(zēng)长(zhǎng)115%。4月新(xīn)能源乘(chéng)用车(chē)出口9.1万辆《风起陇西》讲述了什么故事，《风起陇西》讲述了什么故事情节，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘(chéng)用车出口31%；其中(zhōng)纯电(diàn)动占新能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占新能(néng)源的48%。4月厂商(shāng)出口方面(miàn)，特斯(sī)拉(lā)中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看(kàn)亮点颇多：

　　第一、2010年以(yǐ)来(lái)仅有的两次环(huán)比正(zhèng)增长之一

　　2023年4月乘用车市(shì)场(chǎng)零(líng)售达到163.0万(wàn)辆，由(yóu)于(yú)去年(《风起陇西》讲述了什么故事，《风起陇西》讲述了什么故事情节nián)同期疫情影响，同比增速(sù)55.5%，环比(bǐ)增长(zhǎng)2.5%，也是自2010年以来仅有的(de)两次(cì)环比正(zhèng)增长之(zhī)一。

　　第二(èr)、4月新(xīn)能(néng)源(yuán)车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市场零(líng)售52.7万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以来(lái)累计零售184.3万辆，同(tóng)比增长36.0%。4月新(xīn)能源车国(guó)内零售渗(shèn)透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透(tòu)率(lǜ)提升6.6个百分点。4月，自主品牌中的新能源(yuán)车渗透(tòu)率56.5%；豪华车中的新(xīn)能源车渗透率23.8%；而主流合资品(pǐn)牌中(zhōng)的新(xīn)能(néng)源(yuán)车渗(shèn)透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势(shì)力零售(shòu)份额13.1% 同比下(xià)降3.9个(gè)百分(fēn)点

　　从月度(dù)国内零售份额看，4月主(zhǔ)流自主(zhǔ)品牌(pái)新(xīn)能源车零(líng)售份(fèn)额70.5%，同比(bǐ)下降(jiàng)5个百(bǎi)分点；合(hé)资品(pǐn)牌新能源(yuán)车份额5.8%，同(tóng)比(bǐ)下降0.2个(gè)百(bǎi)分点；新势力份额13.1%，同比下降3.9个百分(fēn)点；4月新势(shì)力零售份额(é)13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚来、理想等新势力车企销量同比和环比表(biǎo)现总体仍较强(qiáng)。主流合(hé)资品(pǐn)牌中,南北大众(zhòng)强势领先，新能源车批发12,405辆，占据主流合资纯电动50%强份(fèn)额，大众坚定(dìng)的电动化转型战(zhàn)略初见成效。其他合(hé)资与豪华品牌(pái)仍待发(fā)力。特斯拉(lā)份额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽(qì)等(děng)自主品牌(pái)在欧(ōu)洲表(biǎo)现较强(qiáng) 比亚迪在(zài)东南亚崛起

　　4月新能源(yuán)乘用车出口9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环(huán)比增(zēng)长(zhǎng)29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其中纯电动(dòng)占新能(néng)源出口(kǒu)的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口占(zhàn)新能源的48%。4月厂(chǎng)商出口(kǒu)方面，特斯拉中国(guó)35,886辆、上汽(qì)乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东(dōng)风易(yì)捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上(shàng)汽通用五(wǔ)菱(líng)1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维(wéi)汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大通436辆、一汽红(hóng)旗264辆、东(dōng)风乘(chéng)用车192辆、一(yī)汽轿(jiào)车117辆、东(dōng)风(fēng)柳州(zhōu)114辆(liàng)。从自主出口的海外(wài)市场(chǎng)零(líng)售数据监控(kòng)看(kàn)，A0级电动车占比达60%，是出口绝对主力，上汽等(děng)自(zì)主品牌(pái)在欧洲表现较(jiào)强，比亚迪在东南亚(yà)崛起。除了传统出口车企的靓丽表现，近期新(xīn)势(shì)力(lì)出口也逐步启动(dòng)，海外市(shì)场也有(yǒu)数据开(kāi)始显现。

　　第五、厂商批(pī)发销量突破万(wàn)《风起陇西》讲述了什么故事，《风起陇西》讲述了什么故事情节辆的企业保持在(zài)11家(jiā)

　　厂商批发(fā)销量突破(pò)万(wàn)辆的企业保持在(zài)11家（环比持平，同比增6家），占新能源乘(chéng)用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉中(zhōng)国75,842辆、广汽(qì)埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通(tōng)用五菱24,166辆、长安汽(qì)车20,459辆(liàng)、长城(chéng)汽车14,863辆(liàng)、哪吒汽车(chē)11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车(chē)企效(xiào)益不比当年(nián) 经不起折腾

　　对于(yú)4月乘(chéng)用车市场数据，乘联会(huì)分(fēn)析指出(chū)，乘用车行(xíng)业已经脱离了原来的(de)高利(lì)润行业，3月汽车产(chǎn)销虽然恢复，但3月汽车(chē)销售利润率也仅有(yǒu)4.7%，部分车企(qǐ)在吐血卖(mài)车，压力太大。尤其(qí)是世界上(shàng)最严的国六B标准即将实施，对车企生产带来一定的(de)心理压力，减(jiǎn)产(chǎn)降库存(cún)的(de)结(jié)果，带来的是盈利较大损失。此次(cì)特斯拉(lā)涨价(jià)是(shì)很(hěn)好的信号(hào)，体(tǐ)现车企对经营质量的关注，有利(lì)于改(gǎi)善消费观望(wàng)心态。让消费者走(zǒu)出过度期(qī)待降价(jià)的预(yù)期，恢复正常的购买(mǎi)节(jié)奏。

　　乘(chéng)联(lián)会还指出现在汽(qì)车(chē)行业已经走过了(le)高利润(rùn)期，车企效益不比当年，经不起折腾。乘(chéng)联会在文(wén)中表示(shì)期待世界最严国六(liù)B标(biāo)准的(de)实施(shī)从原定7月1日，最好能(néng)延期到12月底实(shí)施，而(ér)且不要(yào)设(shè)立太多的条条框(kuāng)框(kuāng)，这样(yàng)才能通过稳定企业(yè)和经销商心态，从而(ér)稳定市场(chǎng)消费。

　　此前3月份，中国汽车流(liú)通协(xié)会强调，目前大量(liàng)国六B的车RDE达标有难(nán)度(dù)，6月(yuè)底完成清(qīng)库有较大难度。国六B切换情况座谈会上透露(lù)，目前国六B非RDE车型还有200万辆左右的库(kù)存未消化。众(zhòng)车企建(jiàn)议给予6-12个月销售过渡期。

　　“现在整个市场下滑，又(yòu)降价。这(zhè)样降(jiàng)价下去，将对整个行业(yè)体系、整个市(shì)场(chǎng)造成(chéng)很(hěn)大影响。”在3月30日广汽(qì)集(jí)团

　　2022年度业绩发布会上，广(guǎng)汽集(jí)团董事长(zhǎng)曾庆洪表示担(dān)忧，“我们现在也在建议环保部门能不能(néng)适当延期，建议国(guó)六(liù)B的环保规定能延迟到年底执行(xíng)。”

　　此前根据环保部发(fā)布规定，国六标准的实(shí)施分为(wèi)A、B两(liǎng)个阶段，第一(yī)阶(jiē)段从(cóng)2020年7月1日(rì)起，不能销售、注册、上牌低(dī)于国六A标准(zhǔn)的汽车。第二阶段(duàn)从2023年(nián)7月1日起，不能销售、注(zhù)册、上牌(pái)低于国(guó)六B标(biāo)准的汽车(chē)

　　工信部等5部(bù)门：7月1日(rì)起全(quán)国(guó)禁(jìn)止生(shēng)产、进口、销售不符合国六排(pái)放标准6b阶段的(de)汽车

　　就在(zài)刚刚，工信部等5部门发布(bù)关于实施汽车(chē)国六排(pái)放标(biāo)准有关事宜的公告。自2023年7月(yuè)1日起，全国范围全面实施国六排放标(biāo)准6b阶段，禁止生(shēng)产、进口、销售不符(fú)合国六排放标准6b阶段的汽车。针对部分实(shí)际行驶污染物(wù)排放试验(yàn)（即RDE试验）报(bào)告结果为“仅(jǐn)监测”等轻型汽车(chē)国六b车型，给予半年销售过渡期(qī)，允许销售至2023年12月(yuè)31日(rì)。

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