美(měi)国(guó)太空探(tàn)索技(jì)术公司（SpaceX）的“星舰(jiàn)”重型运载火箭于北京时间20日晚(wǎn)21时33分许发射，升空3分钟后发(fā)生(shēng)爆炸，航天器未能(néng)成功进入(rù)预(yù)定轨道。

　　马斯克曾宣称，首次发射(shè)成本约30亿美元(yuán)，折合人民币206亿。换言之，马斯克和(hé)他的SpaceX花200亿(yì)请全世界人民(mín)看了(le)一场烟(yān)花。不过至少那一刻，我们(men)都(dōu)在仰望星(xīng)空(kōng)。

　　人类(lèi)历史上最(zuì)大火箭发射失败(bài)，但没有(yǒu)完全失败

　　“星舰"首(shǒu)发无疑(yí)是(shì)举(jǔ)世瞩目(mù)的大事，因为这(zhè)是人类历史上(shàng)体积最大的运载火(huǒ)箭。它全长120米(mǐ)，由底部70米(mǐ)高、配备了(le)33台“猛禽”发动机(jī)的“超重型推进(jìn)器”和顶部50米高、可重复利用的飞船船舱“星舰”组成(chéng)——从高度(dù)上(shàng)与我(wǒ)国(guó)第一座摩天大楼(lóu)“广州白云酒(jiǔ)店”相(xiāng)当(dāng)。

　　美国“太空”网站称，此(cǐ)前保持“人类最大运载(zài)火箭”称号的(de)是(shì)冷战期间用于“阿波罗”登(dēng)月(yuè)计划(huà)的美(měi)国“土星五号(hào)”火箭，它高(gāo)约(yuē)111米，可发射(shè)约130吨有效载荷进入地球轨道(dào)，并(bìng)将约50吨有效载荷送往月球。而据SpaceX表(biǎo)示(shì)，星(xīng)舰(jiàn)能够(大清道光元年是哪一年，道光元年是哪一年到哪一年gòu)将多达 150 吨的(de)有效载荷运送到近地轨道。

　　据美国《今日物理学》月刊上(shàng)的一(yī)篇文章预测(cè)：“假设发(fā)射成(chéng)功(gōng)，那么星(xīng)舰将大幅(fú)提(tí)升(shēng)我们的太空能力(lì)，天(tiān)体物(wù)理(lǐ)学(xué)任务的制定(dìng)过程将发生(shēng)质的改变……天体物理学(xué)领域的(de)太(tài)空(kōng)任务一直(zhí)受到发(fā)射工具性能的严(yán)格(gé)限(xiàn)制，而(ér)20年来发射工具变化不大。”

　　此外马(mǎ)斯克还宣称，“星舰”的发(fā)射成(chéng)本(běn)相(xiāng)当低，一旦相关试(shì)验取(qǔ)得成功，将启动规(guī)模化生(shēng)产，以每(měi)年建造100艘的速度，打造1000艘“星舰”组成的太空舰队(duì)，将10万人(rén)和相关物资运送到火星，实现从21世纪20年代(dài)后(hòu)期开始在火星殖民的(de)梦想。

　　宇(yǔ)宙和未来好像变(biàn)得触手可(kě)及了(le)。

　　不过(guò)一向(xiàng)高调的马斯克也说过，其发射成(chéng)功率(lǜ)就像抛硬币一样，只有 50％。就(jiù)在几天(tiān)前，“星舰”首次试(shì)飞发射前约40秒，因为助(zhù)推器(qì)加压系统出现问题因(yīn)而延(yán)期发射。因此马(mǎ)斯克把期望值定(dìng)得(dé)较低，“只要不炸毁发射台(tái)，那(nà)么我想我会认为这是(shì)成(chéng)功的(de)。”

　　“星舰”升空后不久发生了非计划性解(jiě)体，但如(rú)果从上述定义看，本次(cì)首发(fā)好像也不能完全算失败。发射(shè)结束后，团队表示(shì)将(jiāng)继续审查数(shù)据并努(nǔ)力进行下一次飞行测试。同时(shí)，马斯(sī)克发推向团队表示了祝(zhù)贺，直言此次(cì)任务为几个月(yuè)后的下一次测试发射吸(xī)取(qǔ)了教训。

　　航天是一门风投，马斯(大清道光元年是哪一年，道光元年是哪一年到哪一年sī)克深谙(ān)其道(dào)

　　爆(bào)炸(zhà)真的(de)不(bù)算什么，因为(wèi)对于SpaceX来(lái)说，它几乎是从接(jiē)连(lián)试错中成长的。

　　“星舰”的(de)升级迭代(dài)史就是一部“连环爆炸史(shǐ)”。火箭的上半(bàn)部分拥有数代原型(xíng)机，其中不少在测试(shì)中(zhōng)直接炸毁。据(jù)都(dōu)市快报梳理统计(jì)，如果算上更换材料做极限(xiàn)测(cè)试过程中爆炸的(de)SN7与SN7.1，从(cóng)最早的MK1开始(shǐ)到(dào)SN11，星舰原型(xíng)机已经(jīng)炸(zhà)了10次(cì)。

　　风云学会副会长陈经在文章中指(zhǐ)出(chū)，马(mǎ)斯克是在用(yòng)IT创投手法操作(zuò)航天。因为IT创投圈的(de)核心竞(jìng)争(zhēng)力就(jiù)是厚脸皮的猛吹(chuī)和(hé)冒险思(sī)维主导——风投(tóu)成功(gōng)率如果有5％都(dōu)算是不错的了，所(suǒ)以业界对项目失败习以为常(cháng)。

　　“而SpaceX正(zhèng)是如(rú)此，在(zài)前期(qī)多(duō)次发射(shè)失败。如果按各国航天业的传统做(zuò)法，SpaceX早就被断了(le)经费整顿队伍了。但是按IT项目(mù)来评估，SpaceX不断尝(cháng)试失(shī)败(bài)是(shì)司空见惯的正常节奏(zòu)，成功了就是里程碑，估值提升，更多投资(zī)进来试更大的事。”

　　更(gèng)大的事(shì)是指(zhǐ)什(shén)么呢？最广为人知的就是马斯克的“火星移民计划(huà)”。早(zǎo)在十几年(nián)前，马斯克就喊出了人类定居(jū)火星的豪言壮语，人类或将成(chéng)为“多(duō)行星物种(zhǒng)”。按照SpaceX的最(zuì)初预期(qī)，2022年将发射货运飞船(chuán)去(qù)火星，2024年已经可以执行载人计(jì)划。

　　目(mù)前看来，现实与(yǔ)理想仍(réng)有较大差距。不过这一块(kuài)的钱景相当可观(guān)，目前(qián)太空旅行的价格(gé)从(cóng)20万美元(yuán)到5500万美(měi)元不等；据预测到2030年，全球(qiú)太空旅(lǚ)行市(shì)场(chǎng)规模将达到30亿美(měi)元。

　　除(chú)此之外(wài)，马(mǎ)斯克还在2016年(nián)提出(chū)了“4425颗卫(wèi)星(xīng)覆盖全球(qiú)”的“星链”计划(huà)。该计划旨在建立(lì)覆盖全球的(de)卫星网络，为全球(qiú)用户提(tí)供宽带(dài)服务(wù)，后来这个计划数值(zhí)变成(chéng)了(le)42000颗。欧洲航天局太空碎(suì)片办公(gōng)室资料显示，到 2020 年 2 月，地(dì)球轨道上大约(yuē)有(yǒu) 5500 颗卫星。换言之，马斯克的SpaceX要发射(shè)7倍(bèi)于(yú)目前在轨卫星总量的(de)卫星。

　　很难评价这(zhè)是否就是一种“冒(mào)险”，但目前(qián)SpaceX已经发射了超1000颗卫星，成为美国(guó)最大的商(shāng)业(yè)卫星发射(shè)商之一。

　　星舰将参与登月(yuè)任务(wù)，SpaceX估值近1400亿美元

　　据科技(jì)日报报道，2021年(nián)4月，美国国家航空航天局(jú)（NASA）宣布，SpaceX战(zhàn)胜蓝色起源、动(dòng)力系统等公(gōng)司，成为(wèi)“阿尔忒弥斯”登月计(jì)划“载人(rén)着(zhe)陆(lù)器”项目(mù)的唯一中标者。这为它获得了29.8亿美(měi)元的(de)资(zī)助，并被要(yào)求在“星舰”基(jī)础上研制一(yī)种将宇航员从环月轨道送(sòng)上月球的(de)着(zhe)陆器，美国(guó)将在时隔半个世(shì)纪之后重返月球。

　　SpaceX在激(jī)烈竞争(zhēng)中脱颖而出的主要(yào)原因，在于其运输量(liàng)大(dà)和(hé)成(chéng)本较低。星舰采用了争议较大的(de)全箭不(bù)锈钢结构设计：相比更(gèng)贵的碳纤维(wéi)，不锈(xiù)钢是(shì)重了点，所(suǒ)以(yǐ)你(nǐ)猜为什么会安33个“猛(měng)禽(qín)”发动机。

　　“星(xīng)舰”的发(fā)射成本也相(xiāng)当低。去年2月，在得克萨斯州(zhōu)博卡奇(qí)卡召开的(de)“星(xīng)舰”发布(bù)会上，马斯(sī)克(kè)说(shuō)：“星舰”飞船(chuán)6-8小时就(jiù)可(kě)以(yǐ)重复使用，这样一天就可以发(fā)射3次，“超重(zhòng)”助推器(qì)大约每小时就能发射一次。“每次(cì)飞行可(kě)能(néng)只需几百万(wàn)美(měi)元，甚至最少可能只(zhǐ)要100万美元。” 有一(yī)组可供参(cān)考的数据是，美国德尔塔IV型中(zhōng)型火(huǒ)箭(jiàn)平均每次发(fā)射费用为1.64亿美元，俄罗斯主力运载(zài)火箭(jiàn)联(lián)盟-FG运载(zài)火箭(jiàn)每次发(fā)射费用(yòng)约为5000万美元。

　　航天是一项烧钱(qián)的事业，支撑(chēng)SpaceX冒险的，还有其背后数轮(lún)融资。

　　据美国科(kē)技媒体(tǐ)The Information3月(yuè)报道，SpaceX迎来最大清道光元年是哪一年，道光元年是哪一年到哪一年新一轮注资，投资者(zhě)是沙特投资基(jī)金(jīn)的一家子公(gōng)司和阿布(bù)扎比(bǐ)的一家投资(zī)公司，此轮融资数额达数十亿美元。据美国(guó)投资数据公司Crunchbase统计(jì)，SpaceX自成立(lì)以来(lái)已经累计融资(zī)29轮，融(róng)资总额高达(dá)98亿美元。在本轮投资过后，Spacex的估值预计接近 1400 亿美元，其将成为世界(jiè)上估值(zhí)最高的(de)私人企业之(zhī)一。

　　这是在为什么投资呢？

　　1865年(nián)，儒勒·凡(fán)尔纳(nà)在《从地(dì)球到(dào)月(yuè)球(qiú)》提(tí)出了(le)发射(shè)炮(pào)弹去往月球的主意(yì)；1902年(nián)，乔治(zhì)·梅(méi)里爱拍出科幻电影开(kāi)山之作《月(yuè)球(qiú)旅行记》，登月的幻想变成了(le)画面；59年后，美国(guó)开启载(zài)人登月(yuè)的(de)阿波罗计划；1969年，阿波罗11号登月(yuè)成(chéng)功(gōng)。

　　回(huí)顾历(lì)史，每一(yī)次的想(xiǎng)象与探索都弥足珍贵。

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