6月初，国内新能(néng)源汽车品牌(pái)陆续发(fā)布5月销量(liàng)数据(jù)，在盖(gài)世汽车整(zhěng)理的16家新能源(yuán)品(pǐn)牌中，有11家品牌5月销量实现了环比(bǐ)正增长，一定(dìng)程度(dù)上说明(míng)，国内新(xīn)能源(yuán)车市(shì)正呈加速回暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃(āi)安、理(lǐ)想均创造(zào)了月度销量新高，其中比亚(yà)迪以近24万辆的月(yuè)销位(wèi)居(jū)榜单第(dì)一，可谓是强者恒(héng)强(qiáng)。造车(chē)新势(shì)力(lì)阵营持续分化(huà)，“蔚小理(lǐ)”已很难再(zài)聚首(shǒu)。相较之下，传统车企新品牌正在稳定发挥(huī)，并且通过接下来各自的(de)新产品，正酝酿(niàng)向(xiàng)上增(zēng)长(zhǎng)的势(shì)能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车新势(shì)力阵营中有三个品牌交付(fù)量破(pò)万。其(qí)中理想(xiǎng)汽车5月以28277辆(liàng)的交付成绩领跑新势力阵营，这是其连续第三(sān)个月(yuè)交(jiāo)付超两万辆，充(chōng)分展示了理(lǐ)想(xiǎng)L系(xì)列的产品实力。

　　基于这样的(de)成绩，理想(xiǎng)汽车创始人李想日前在社交(jiāo)平台(tái)上说，“无论是订单量还是交(jiāo)付量，连(lián)续三周1000辆/天已(yǐ)经站稳。接下来主要(yào)任务是提升供应链的供(gōng)应量，因为年(nián)初的供应目标设(shè)定的(de)有点低了(le)。”不(bù)仅如此，其还蛮有(yǒu)信心(xīn)的设下新(xīn)目标，即理想L7、L8、L9三款车(chē)，将(jiāng)在2023年内挑(tiāo)战每月4万(wàn)辆(li军恋见面了一直做吗知乎，去部队探亲一晚上很多次àng)。

　　理想的这一(yī)目(mù)标对新(xīn)势力来说都有些望尘莫(mò)及，因为目前来看(kàn)，除(chú)理(lǐ)想(xiǎng)以外，其他新势力离月销4万(wàn)还有更远的距离。哪吒(zhā)汽车5月交(jiāo)付量为13029辆，环比增长17.6％，今年以(yǐ)来，虽然哪吒(zhā)月交付已连续4个月在万辆以上，但总体走势相对平缓(huǎn)，主力车型交付缺(quē)乏(fá)持续增(zēng)长的劲头(tóu)。

　　零跑汽车在全系(xì)2023款(kuǎn)车型(xíng)陆(lù)续启(qǐ)动交付(fù)后(hòu)，逐渐回归正轨，数据显示(shì)，其5月交付量已回升至12058辆(liàng)，环比增(zēng)长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月交付(fù)均(jūn)未破(pò)万。其中(zhōng)小(xiǎo)鹏当月交付7506辆，环比增长(zhǎng)6％，虽然(rán)交付(fù)表现有所好(hǎo)转，但P7i与G9两(liǎng)款新车都迟(chí)迟(chí)没有“爆款”般的惊喜。目前，另一款新车小鹏G6被寄(jì)予厚望，它(tā)将于6月9日开启预(yù)售，何小鹏(péng)曾对这款车评价称(chēng)，G6将会成为中国20-30万元新能源SUV市(shì)场(chǎng)最受瞩目(mù)的(de)热销(xiāo)爆款。如果(guǒ)真如他所说，那么(me)G6就是小(xiǎo)鹏走(zǒu)出低谷的(de)希望。

　　同样处于交付低谷的还有蔚来，5月，蔚(wèi)来在新势力阵营中继续“垫底”，当月交(jiāo)付6155辆，环比下降7.6％。有观点认为，蔚(wèi)来近段时间的交付低迷主(zhǔ)要受改款车型上市，消费者持币观(guān)望(wàng)的影(yǐng)响。不过好在，蔚来此轮新产(chǎn)品的交(jiāo)付时间(jiān)不会拖延很久，据悉(xī)，全新(xīn)ES6已(yǐ)于5月24日启(qǐ)动交付(fù)，6月(yuè)份完成(chéng)产能(néng)爬坡，另(lìng)外，全新ES8也将于6月(yuè)下(xià)旬开(kāi)始交付，由此来看，随着两款新车产能逐渐爬坡，蔚(wèi)来在七八月份的(de)交付(fù)表现(xiàn)或比较令人期(qī)待(dài)。

　　传统车企新品牌正酝(yùn)酿增长(zhǎng)势能

　　5月，传统车企新品(pǐn)牌们继续(xù)稳定发(fā)挥，亮点依(yī)旧可寻。

　　当月，埃安销量达到45003辆，环比增长9.7％，同比增长114％，这已(yǐ)经是其连续第(dì)三个月销(xiāo)量(liàng)破4万，并且又一次(cì)创造了历史月销(xiāo)新(xīn)高。

　　军恋见面了一直做吗知乎，去部队探亲一晚上很多次埃安销量的(de)持续走高与其(qí)产(chǎn)品焕新和(hé)一系列优惠(huì)政策推出(chū)不(bù)无关系(xì)。3月(yuè)31日，埃安(ān)正式发布(bù)了(le)2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格(gé)进一步下探，且两款车型都提供4000-6000元不等的(de)金(jīn)融贴(tiē)息和置换(huàn)补贴权益(yì)。

　　除产(chǎn)品(pǐn)上新以外，埃安“大本营(yíng)”所处(chù)的广州(zhōu)市，已(yǐ)发起新一轮新能源补(bǔ)贴政(zhèng)策(cè)。根据政策，3月1日至12月(yuè)31日期间，在广(guǎng)州购买(mǎi)符合要求(qiú)的(de)新能源汽车（以发票日(rì)期为准），并在2024年(nián)1月31日(rì)前完(wán)成注册登记的个人消费者，均可获(huò)得6000-10000元(yuán)不等的补贴。而埃安旗下(xià)车型均符合补(bǔ)贴标准，这无疑对埃安的销量形成更大助力。

　　此外(wài)，埃安目前还在加(jiā)码终端的优惠力度，其于5月28日推出(chū)了(le)“购车上全险，埃安限时送”活动，即5月26日-6月(yuè)30日，购买埃安旗(qí)下多款车型(xíng)，最高可获得10000元全险补贴，同(tóng)时(shí)还(hái)可叠加享受金融(róng)贴(tiē)息、置换(huàn)补贴、新车充(chōng)电礼(lǐ)等优惠，而这一项(xiàng)举(jǔ)措或助力埃安6月销量(liàng)再进一步。

　　腾(téng)势汽车近段(duàn)时间也(yě)表现不俗，数据显示，腾势5月销量达11005辆(liàng)，环比增长4.6％。其唯一(yī)在售车(chē)型腾势(shì)D9当(dāng)月登顶MPV市场销量冠军(jūn)，该车平均售价超过42万(wàn)元。

　　目(mù)前，腾势品牌的产品矩阵(zhèn)在加速完善，D9之(zhī)后，定位豪华猎跑SUV的腾势N7将在6月上(shàng)市，后续有(yǒu)望为(wèi)腾(téng)势(shì)品牌贡(gòng)献更多(duō)增量。

　　极氪今年以来交付(fù)表现持续提升(shēng)，5月共交付8678辆，环比增长7.1％。其(qí)两款(kuǎn)在(zài)售车型均在市场中取得了(le)不错表现，其中极氪(kè)001蝉联30万(wàn)元以(yǐ)上纯电车(chē)型销冠，极氪009已超越埃尔法成为50万以(yǐ)上豪(háo)华MPV销冠(guān)。

　　据悉，定(dìng)位紧(jǐn)凑(còu)级SUV的极(jí)氪X将在6月开(kāi)启交付，目前订单(dān)已过万。除此之外，极氪(kè)还将在年底推出一款(kuǎn)A+级轿车(chē)，依托四款车型，极氪(kè)今年欲向年销14万辆发(fā)起冲击。

　　比极氪年销(xiāo)目(mù)标(biāo)更多的深蓝，目前看似(shì)压力不小。数(shù)据显示，深蓝5月(yuè)交付(fù)量为(wèi)7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约为3.4万辆，而这一(yī)成绩距其20万辆的年度目标还相差甚远。

　　不过，深蓝也在努(nǔ)力扩(kuò)充产品阵营，其第二款(kuǎn)车型(xíng)深蓝S7已于5月31日首批量(liàng)产下线，即将大规(guī)模发运全(quán)国，这(zhè)意味着新车离(lí)上(shàng)市销售已经不远，届时深(shēn)蓝将(jiāng)以轿车+SUV的矩(jǔ)阵共担年销目(mù)标(biāo)。

　　从(cóng)上述(shù)来(lái)看，传统车(chē)企新品牌在6月份几乎都有新产品上市或(huò)交(jiāo)付，因此这些品牌更强(qiáng)的增长(zhǎng)势(shì)能或(huò)将在下半年迎来爆发。

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