雪豹(bào)财经(jīng)社独(dú)家(jiā)获悉(xī)，法拉第(dì)未来（Faraday Future，以下简(jiǎn)称FF）将于5月30日在洛(luò)杉矶召(zhào)开“终极发布(bù)会乔丹有多高”，届(jiè)时将公布(bù)旗舰(jiàn)车型FF 91的配置和售(shòu)价。不过(guò)，知情人士(shì)称，发(fā)布会的确切时(shí)间(jiān)近日在内部至少(shǎo)已经调整过一次，未来仍(réng)存变(biàn)数。

　　在美国(guó)的发布会(huì)结束(shù)后(hòu)，FF将(jiāng)启动全球营销(xiāo)。据内部人士(shì)透(tòu)露，FF 91国内首家旗舰店的落(luò)户将(jiāng)在上海和武汉(hàn)之间(jiān)二选一。此前已官(guān)宣(x乔丹有多高uān)的(de)洛(luò)杉矶比佛利山庄(zhuāng)旗舰品牌体验中心正在(zài)筹备中，同时FF还(hái)在为纽约旗舰店选址。

　　FF内部(bù)预计，最快将在今年年内完(wán)成(chéng)面向首批订户的交付。首批订单约300个，70％的预(yù)订(dìng)车主(zhǔ)来自国(guó)内，最早的订单来(lái)自2017年的(de)CES展期间，预订(dìng)车主(zhǔ)们缴纳了5万(wàn)~100万元不等的定金。

　　一位FF内(nèi)部人(rén)士(shì)透露(lù)，FF通(tōng)过股权融资方式(shì)，即将完成量产(chǎn)交付前最后一次融资，融资金额暂(zàn)时不(bù)明。

　　据(jù)FF财报，截至2022年(nián)12月31日，公司(sī)流动资产为(wèi)1696.8万美元(yuán)。2023年5月的这轮融(róng)资完成(chéng)后，预计资(zī)金可以完全保障首批量产交(jiāo)付的(de)完成(chéng)。

　　据内部(bù)人士(shì)透露(lù)，今(jīn)年(nián)1月，一辆准量产的FF 91就运抵了FF中国总(zǒng)部湖北(běi)黄冈(gāng)，“这一(yī)次不容有失”。

　　5月(yuè)9日(rì)，一(yī)张(zhāng)疑似FF 91进行碰撞测试的(de)图片在社(shè)交(jiāo)媒体传播，这(zhè)有可能意味着(zhe)FF碰撞结果即将完成，预示FF的终(zhōng)极发布(bù)会(huì)和(hé)第一批量产交(jiāo)付即(jí)将(jiāng)到来。

　　目前，FF在(zài)全(quán)球有约600名员工，中国有150多名，分布在(zài)北京(jīng)、上海和成(chéng)都。

　　FF 91量(liàng)产交付在即让(ràng)贾(jiǎ)跃亭(tíng)心情不(bù)错。5月(yuè)7日，他在微博上(shàng)祝(zhù)乐视超(chāo)级(jí)电视生日(rì)快乐。这是他赴美(měi)6年来首(shǒu)次(cì)提及乐视(shì)系产(chǎn)品。

　　贾跃(yuè)亭目前背负(fù)29.6亿美元（约209.41亿元人民币）债(zhài)务(wù)。2020年5月21日，贾(jiǎ)跃亭破产重(zhòng)组(zǔ)方案获(huò)得美(měi)国加州(zhōu)中区破(pò)产(chǎn)重组法院(yuàn)通过，他拿出持(chí)有的(de)约一半FF股权(quán)，成立了一个信(xìn)托基金来(lái)偿还(hái)债务。

　　一位参与了贾跃(yuè)亭(tíng)破产重组的(de)消息(xī)人士透露，根(gēn)据协议，当FF市(shì)值达到200亿(yì)美元后(hòu)，便可覆盖40％左右的债务，届时债(zhài)权(quán)人将(jiāng)在(zài)国内(nèi)撤(chè)诉，从而(ér)将贾跃(yuè)亭从(cóng)失信(xìn)被执行人名单上除名(míng)。天眼查显(xiǎn)示(shì)，目前贾跃亭(tíng)身背43条(tiáo)限(xiàn)制消费令，起诉(sù)者(zhě)多为当年的乐视系(xì)投资人。

　　截至5月9日盘前，FF美股市值只有(yǒu)2亿美元，贾跃(yuè)亭的回国之路注定不(bù)会平坦。

　　今年FF 91的量产交(jiāo)付只是(shì)第一(yī)步，FF的计划是中国(guó)总部落地后，未来(lái)将(jiāng)向国(guó)内消(xiāo)费者推出国产化的FF 81、FF 71等中低端车型，赢回市场和投资人的信心。

　　资金问题和内耗让FF 91的量产计划跳票多次(cì)。2022年11月，前(qián)CEO毕(bì)福康离任(rèn)，陈(chén)雪峰接任FF全球CEO，他曾在长安福(fú)特马自达、奇瑞捷豹路虎工作。不过，外界通常认为(wèi)，“首席产品(pǐn)官(guān)”和(hé)FF创始人贾(jiǎ)跃(yuè)亭才是公司的掌控人。

　　“陈雪峰和老贾之间的配合更顺畅(chàng)，他的到来让生产加速。”一位(wèi)内部(bù)员工表(biǎo)示。

　　4月，FF宣布了FF 91的三阶段交付计划：第一阶(jiē)段(duàn)“行业专家未来主义者(zhě)产品(pǐn)官(guān)（FPO）共(gòng)创交(jiāo)付(fù)”，第二阶(jiē)段“FPO共创(chuàng)交付”，第三(sān)阶段“全(quán)面共创交付”。按照(zhào)FF的时间表，面向首批订户的(de)全面交付(fù)在第三阶段。

　　“因为多种(zhǒng)原因确(què)实迟(chí)到了(le)，FF 91本该在(zài)2018年就量产(chǎn)交付的。”一(yī)位FF员工表示(shì)，“公司成立到现在有9年了(le)，无论(lùn)如何(hé)车(chē)终于要出来了，大家(jiā)都(dōu)很期待。”

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