5月12日晚间，江铃汽车公告宣布，公司在(zài)2021年5月即公开挂牌(pái)的江铃重(zhòng)型汽车有限公司（江铃重汽）100％股权转让交(jiāo)易(yì)终止(zhǐ)，而此前约定的交易对(duì)方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔(ěr)沃(wò)卡车）。

　　江铃(líng)重汽是江铃(líng)汽(qì)车(chē)在(zài)2012年以2.7亿元价(jià)格接(jiē)手的(de)资产，不过原计划在重卡行(xíng)业“大展(zhǎn)拳脚”的江铃汽车却因(yīn)此(cǐ)背上了包袱。江铃重汽在8年间(jiān)亏损额度(dù)超过20亿元。而且江(jiāng)铃汽车此(cǐ)前为转(zhuǎn)让铺路(lù)，还曾现金为江铃重卡“输(shū)血”11.42亿(yì)元。

　　不过，此次交易(yì)终止(zhǐ)，也(yě)意(yì)味着(zhe)江(jiāng)铃汽车前后耗了两(liǎng)年的(de)“瘦(shòu)身”行动依旧以失败告终。

　　审批未在约定时(shí)间完成

　　这笔交易要追溯到两年前。在2021年5月7日，银川海拔高度是多少 银川有高原反应吗江铃汽车(chē)曾披(pī)露，拟以不(bù)低于7.64亿(yì)元的价格，通过山西省产权交(jiāo)易市场公开挂牌方式，出售全资子公司江铃重汽(qì)100％的(de)股(gǔ)权。

　　当时，江铃(líng)重汽(qì)对(duì)接盘方开出了要求：1、世(shì)界(jiè)500强企(qǐ)业，2020年度在全(quán)球生产销售重型卡车超过12万辆；2、公司盈利，并在(zài)2018-2020年经审计合并报表净(jìng)利(lì)润率超过5％。

　　3个月(yuè)后，谜底揭晓。上述股权(quán)挂牌公(gōng)告期(qī)于2021年8月9日(rì)期限届满，交易股权(quán)出售征集到一名意向受让方，符合上述要求的(de)沃(wò)尔沃卡车成了接盘侠。

　　而(ér)且，沃尔沃卡车(chē)也按照相关(guān)交易规则支付(fù)了保(bǎo)证金。2021年8月23日，双方经协商一致(zhì)，就(jiù)出(chū)售交(jiāo)易股权签署了《关于(yú)江铃重型汽车有限公司100％股权(quán)的(de)股权转让协议》，确定就目标(biāo)股(gǔ)权支付的(de)基准价款(kuǎn)为人民币约7.81亿元。

　　不过(guò)，江(jiāng)铃汽(qì)车(chē)5月(yuè)12日公告(gào)称(chēng)，该笔交(jiāo)易需要获得国资管理有权单位的批准(zhǔn)，但(dàn)由于交易所需(xū)的(de)政府审(shěn)批事项未能在(zài)约定的时间内完成，项目双(shuāng)方经协商一致，同(tóng)意终止交易。

　　这笔交易前(qián)后耗(hào)时(shí)长达2年之(zhī)久，但最(zuì)终(zhōng)仍以失败告终。需要提及的是(shì)，江铃重汽命运颇为(wèi)坎坷，此次交易已经是其历史上第三次转手。

　　成为“财务黑洞”

　　资料显(xiǎn)示(shì)，江(jiāng)铃重(zhòng)汽前身是山西省汽(qì)车工(gōng)业(yè)集(jí)团。作为一(yī)家(jiā)老(lǎo)牌(pái)国营企业，该(gāi)公司(sī)主(zhǔ)要(yào)组装生产重型卡车与货(huò)车，但(dàn)由于经营不善陷入发展困境，在2007年第一次被重组(zǔ)。中国兵器装(zhuāng)备集(jí)团及中国(guó)银川海拔高度是多少 银川有高原反应吗长安(ān)汽车集团有限(xiàn)公司，将(jiāng)太原(yuán)重汽重组为太原长安重(zhòng)汽，作为长安汽车进入重卡领域的跳板。

　　但(dàn)最终太原重汽没能(néng)被盘(pán)活(huó)。太原重汽2011年的亏损银川海拔高度是多少 银川有高原反应吗(sǔn)已(yǐ)达1.4亿元，2012上(shàng)半年的总(zǒng)销(xiāo)量为439辆。到(dào)2012年第一季度，太原重汽的(de)净资产仅(jǐn)为2.5亿元(yuán)，已难(nán)以(yǐ)实现正常运转。

　　不过，江铃汽车却(què)对太(tài)原重汽产生(shēng)了(le)兴趣，该公(gōng)司在2012年7月以(yǐ)不超(chāo)过2.7亿元的价格，从(cóng)长安手中接(jiē)手太原长安重汽(qì)的全(quán)部(bù)股权，并(bìng)于(yú)2013年1月将其更名(míng)为江铃(líng)重汽(qì)。

　　当初，江(jiāng)铃(líng)汽车进入重(zhòng)卡领域的意图是实现商用车全覆盖。2013年，江铃汽车曾表(biǎo)示，最终(zhōng)将建(jiàn)成(chéng)年产10万辆重(zhòng)型载(zài)货车、10万台发动机(jī)的(de)大(dà)型(xíng)重卡企业，达(dá)产后主营业务将(jiāng)超(chāo)过(guò)200亿元。

　　但江铃由(yóu)于(yú)对重卡市场和客(kè)户(hù)洞察不足，经(jīng)营(yíng)状(zhuàng)况(kuàng)并不尽(jǐn)如(rú)人意。2016-2019年，江(jiāng)铃重卡的销量(liàng)分别为52辆、796辆、1516辆、1090辆，2020年1-9月(yuè)累计销量为1347辆。

　　同(tóng)时期东风公司(sī)、中(zhōng)国重汽、一汽解放等头部企业的单(dān)月销(xiāo)量，就已超过江(jiāng)铃(líng)重汽几年的销量总(zǒng)和。2020年9月之后，江铃汽车不再(zài)披露有关(guān)江铃重(zhòng)卡的销量数据。

　　销量严重拖(tuō)后(hòu)腿，江铃重汽俨然成为“财(cái)务黑洞”。江铃汽车2020年(nián)财报数据显(xiǎn)示，截至2020年12月31日，江铃汽(qì)车重型汽车(chē)相关业务累计亏损超20.33亿(yì)元。其中，2020年亏损最为严重，超5亿元。而且2021年(nián)，江铃重(zhòng)汽仍然(rán)呈现亏损状态，1月净(jìng)亏损为1213.7万(wàn)元。

　　截(jié)至(zhì)2020年底，江铃(líng)重汽(qì)总(zǒng)负债为12.69亿(yì)元，总资产为(wèi)7.99亿(yì)元(yuán)，处于资(zī)不抵(dǐ)债(zhài)的状态。因(yīn)此，2021年后，江(jiāng)铃重汽停止了所有的(de)产销(xiāo)工作(zuò)。

　　值(zhí)得一提的是，在2021年初，江(jiāng)铃汽(qì)车还对江铃重汽进行(xíng)了(le)11.42亿元的(de)现金增资。这一举动的主要目的是降(jiàng)低江(jiāng)铃(líng)重汽(qì)的(de)资产负(fù)债率，便于吸引外部(bù)投资(zī)进入，利于(yú)江(jiāng)铃重汽进行(xíng)业务重(zhòng)组。

　　“地(dì)主家”也没余(yú)粮

　　实际(jì)上，江铃(líng)汽车自身近年来(lái)日(rì)子也不太好过。

　　从2020年-2022年间(jiān)，江铃汽车(chē)分(fēn)别实现营收330.96亿(yì)元(yuán)、352.21亿元和(hé)301亿元，这三年内，其实现归母净利润分(fēn)别为5.51亿元、5.74亿(yì)元和9.15亿元。

　　表面(miàn)上看，盈利(lì)状(zhuàng)况尚可。不过，在2021年(nián)和2022年这两(liǎng)年间，江(jiāng)铃汽车收到的(de)政(zhèng)府扶持资(zī)金就达到5.16亿元和(hé)9.07亿元，这几乎撑(chēng)起了其当年(nián)的净利润。而扣除非经常(cháng)性(xìng)损(sǔn)益(yì)后(hòu)，江铃汽车(chē)在这两年的(de)扣非归母净(jìng)利润分别(bié)为2962万元和(hé)-2.3亿元(yuán)。

　　而且江铃汽车在这两年(nián)现金流状况也(yě)不佳。在2020年，其经营活动现(xiàn)金流净额还达(dá)到36.98亿元(yuán)，到了(le)2021年即降至17.6亿(yì)元，而到了2022年这一科(kē)目变成(chéng)了(le)-15.19亿元。而且今(jīn)年一(yī)季度，这(zhè)一(yī)科目仍未回正，为(wèi)-7.22亿元。

　　今年(nián)一季(jì)度，江铃(líng)汽车(chē)营(yíng)收为75.26亿(yì)元，较(jiào)上年(nián)同期上升4.06％，其归母净利润仅为1.83亿元，较上(shàng)年同(tóng)期下降5.79％。

　　随着沃尔沃接盘告吹(chuī)，江铃(líng)重汽这一“包袱”仍然背在江(jiāng)铃汽(qì)车肩上。而江铃汽车此(cǐ)次也表示，江铃重(zhòng)汽已暂停生产和销售(shòu)，当前主要开支为员工(gōng)薪酬和设备维护等(děng)费用。“未来公(gōng)司仍将(jiāng)继续(xù)积极(jí)推进江铃重汽的(de)重组(zǔ)工作，”江铃汽车方(fāng)面称。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 银川海拔高度是多少 银川有高原反应吗