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没有港口是永远的停留的寓意是什么 集装箱到港口可以停留多长时间

没有港口是永远的停留的寓意是什么 集装箱到港口可以停留多长时间 经济日报刊文:日本限制半导体设备出口必遭反噬

  5月23日,日本经济产(chǎn)业省宣布修正了所谓强化高性能半导体制(zhì)造装置出口管制(zhì)措施的省令,并明确将于(yú)7月23日(rì)实(shí)施。日本此举定会对自(zì)身经济、科技(jì)发展和国际形象造成反噬效应(yīng),最(zuì)终得不偿失(shī)。

  日本经济产(chǎn)业大臣西村康稔(rěn)曾在(zài)公布规(guī)则方案时称“我们的出口(kǒu)限制并不针对某一(yī)特定(dìng)国家”,但(dàn)这(zhè)种“此地无银三百两”的(de)说(shuō)法显(xiǎn)然没有说(shuō)服力。

  事实上,日本(běn)政府(fǔ)限制高性能半导体设备出口(kǒu)指向明确,意图清晰。从去年10月份开(kāi)始(shǐ),美国(guó)就(jiù)对(duì)华实施了16纳(nà)米以下半导(dǎo)体设备出口管制措(cuò)施,并多次(cì)诱(yòu)压日(rì)本、荷兰(lán)等在半导体设备(bèi)领(lǐng)域具有(yǒu)优(yōu)势地(dì)位(wèi)的国家紧(jǐn)跟(gēn)其脚步,形(xíng)成美日(rì)荷半导体遏华同盟(méng),试(shì)图(tú)通过出口管制阻断中国在尖端(duān)半(bàn)导体领域(yù)的技术发展进程(chéng)。日(rì)本此次(cì)也正是顺应美国政(zhèng)府要求(qiú),强化对抗(kàng)中国(guó)的姿态,与美(měi)国(guó)沆瀣一气,将(jiāng)经贸和科技问题政治化(huà)、工具化、武(wǔ)器化(huà),强行割裂半导体(tǐ)全(quán)球大(dà)市场,塑造封闭“小圈子”,加大尖(jiān)端(duān)半导体领(lǐng)域(yù)对华遏(è)制打压力(lì)度(dù)。

  从西(xī)村康稔的解释来看,日本(běn)政府显然在随美遏华上底气不足。一方面,日本政没有港口是永远的停留的寓意是什么 集装箱到港口可以停留多长时间府(fǔ)难以承受正面对(duì)抗中国的后果。多家(jiā)日本媒体报道认为,虽然此次管(guǎn)制措施未点名中国,但一定会(huì)引(yǐn)发中国(guó)的“强烈反制措施”。中国商务(wù)部(bù)在5月23日的答记者问中已经明确,中方将保留采(cǎi)取措(cuò)施(shī)的权利,坚决维(wéi)护自身(shēn)合法权(quán)益。而近日中国(guó)关键基础设施停购美(měi)光(guāng)科技(jì)产(chǎn)品(pǐn),也足(zú)以证明中国在半导体反制方面(miàn)的工具(jù)储备(bèi)十分丰富(fù)。

  另一方面,日本政府强行(xíng)随美起(qǐ)舞只会损害本国经(jīng)济利益(yì)。在限(xiàn)制出口(kǒu)规(guī)则实施(shī)后,日没有港口是永远的停留的寓意是什么 集装箱到港口可以停留多长时间本东京电(diàn)子(zi)、尼康(kāng)等(děng)十几家企业(yè)的经营将受到直接影响。而自美国去年10月实施对华(huá)出口管制(zhì)以(yǐ)来,日本半导体企业整体对华出口额已呈下降趋势。5月23日(rì)修正案公布后,多家日半导体(tǐ)企业股价下跌。对华出口管(guǎn)制造成的(de)不安全(quán)感,将迫使日半(bàn)导体(tǐ)企业调整(zhěng)长期经营战略,为日本半导体产业的未来(lái)发(fā)展增添了极大(dà)不确定性。

  长(zhǎng)久以来,中日两国在(zài)半(bàn)导体领域分工明确,合(hé)作紧密没有港口是永远的停留的寓意是什么 集装箱到港口可以停留多长时间(mì),为世界半(bàn)导体产业发(fā)展和(hé)国(guó)际市场稳(wěn)定作出(chū)了(le)突出贡(gòng)献。然而,为配(pèi)合美遏华举措(cuò),日(rì)本政府近年来不(bù)惜(xī)挥(huī)舞经济安保(bǎo)大棒实施(shī)“无差(chà)别攻击(jī)”,这既打伤了中日半(bàn)导体(tǐ)等经贸(mào)科技(jì)领域合作的良(liáng)好基础,更打伤了日本(běn)本国企业的发展信心和前景。希望日(rì)本政府(fǔ)尽快修正错(cuò)误,回到中日合作共赢的正(zhèng)轨。

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