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世(shì)界(jiè)上最贵的车是什么(me)牌子的车,世(shì)界上最贵的(de)车(chē)是什(shén)么牌(pái)子的多少元

  世界上最(zuì)贵(guì)的车有:兰博(bó)基尼(ní)毒药(yào)、帕加尼(ní)Zonda Cinque Roadster、Lykan Hypersport、法(fǎ)拉利(lì)250GTO、劳斯(sī)莱斯银(yín)魅。

  1、帕加尼Zonda Cinque Roadster

  帕加尼(Pagani)是一个来自意大利(lì)的超(chāo)级跑车品牌,而Zonda则是帕加尼其中一款车型(xíng)。

  帕加尼习惯使(shǐ)用“风”为(wèi)旗下的车型命名,而(ér)Zonda则是一股在安第斯(sī)山脉当中肆虐的狂风。

  Zonda Cinque Roadster是Zonda Cinque的敞篷版,全球限量五辆。

  大家都(dōu)知(zhī)道汽车车身骨架通(tōng)常都是(shì)由(yóu)钢铁或者铝合金制作的,Zonda Cinque Roadster车身是采(cǎi)用质量更轻(qīng)强度(dù)更高(gāo)的碳(tàn)钛材料(liào)制作,所以全车的重量只有(yǒu)1210kg。

  再加上一台可以输出669马(mǎ)力的(de)AMG发动(idòng)机,Zonda Cinque Roadster百公(gōng)里加速只(zhǐ)需(xū)要3.4秒。

  2、Lykan Hypersport

  Lykan Hypersport由一家名(míng)为W Motors的黎巴嫩公司设计制造,全球限量七辆。

  Lykan Hypersport在天津车展(zhǎn)上(shàng)展售时的售价高达1077万美元,约合人民币(bì)7458万。

  这么昂贵的车据说目前有六辆在(zài)沙特土豪(háo)手(shǒu)里,还有一辆在杭州(zhōu)。

  Lykan Hypersport使(shǐ)用的是(shì)一台(tái)3.7升水平六缸发动(dòng)机(jī),最大马力770匹(pǐ),百公(gōng)里加速(sù)只(izhǐ)要2.8秒,最高车速395km/h。

  3、法拉利(lì)250GTO

  法拉利250GTO是法拉利与二十(shí)世(shì)纪六十年代时生产(chǎn)的一款跑车,因为250GTO在多项世(shì)界赛事中赢得了冠军,所以这款车便集结了一(yī)身的荣誉头衔。

  目前这款车已(yǐ)经升级为收藏(cáng)级别(bié)车型,一辆250GTO在美国圆(yuán)石滩(tān)车展上以4840万美(měi)元的(de)价(jià)格拍(pāi)卖成交,折合人(rén)民币约3.35亿,刷新了汽(qì)车拍卖价格的最高(gāo)记录。

  4、劳(láo)斯莱斯银魅

  劳斯莱斯(sī)银魅是一款实实在在的老(lǎo)爷车,于(yú)1906年(nián)发布并在1926年(nián)停产(chǎn),当(dāng)时生(shēng)产(chǎn)的目的主要是(shì)供给(gěi)英(yīng)国(guó)皇室(shì)使用,所以总(zǒng)共的产量非常少(shǎo)只(zhǐ)有7874辆(liàng),而现(xiàn)存的还不(bù)到十辆。

  5、兰博基尼毒(dú)药(yào)

  兰博基(jī)尼毒(dú)药是兰博基尼公司于2013年推(tuī)出(chū)的一(yī)款纪念版车型,按照兰博(bó)基尼的(de)传统,Veneno的名称(chēng)取自于西(xī)班(bān)牙斗牛(niú)史上最快的(de)斗牛,而Veneno的中文意思是毒药。

  兰博(bó)基尼(ní)毒药搭载的是Aventador同款的6.5L V12自吸发动机,最大马(mǎ)力750匹,极速(sù)可达354km/h,百公里加速只要2.8秒。

最贵的车(chē)是什么牌(pái)子的?

  世界上最贵的车(chē)第(dì)一名是劳斯莱斯(sī)银魅(Silver Ghost),这是一款在1906年至1926年之(zhī)间生产(chǎn)的(de)老爷车,当时主要是供给(gěi)英国皇室(shì)使用,所(suǒ)以产量很低只有(yǒu)7874辆,而(ér)现存(cún)的也不(bù)过十辆。

  银魅(mèi)的(de)名称来自其车身(shēn)上大(dà)面积的银色(sè)配件,行驶时(shí)如同(tóng)一(yī)道银色(sè)的魅影。

  劳斯莱斯魅(mèi)影搭载的是一台7036cc的六缸发(fā)动机(jī),最(zuì)大可(kě)以输出49匹(pǐ)马力。

  在1920S后,劳斯莱兆雹斯魅影的销(xiāo)量不断下跌,最终停产并由劳斯(sī)莱(lái)斯幻(huàn)影(yǐng)取(qǔ)代。

  时至今日,这(zhè)款老(lǎo)爷车已经(jīng)变成族源帆了极具收藏价值的车型,据估计其收藏(cáng)价值已经(jīng)超(chāo)过了15亿元,足(zú)以位居世界上最(zuì)贵的车排行榜(bǎng)第一(yī)名。

  其(qí)他(tā)比较贵的车

  兰博基尼(ní)Concept S

  售价:3.8亿(yì)元

  兰博基尼(ní)爱马(mǎ)仕(shì)(Concept S)是于2005年推(tuī)出的概念i车型(xíng),作为兰博基尼盖拉多(duō)的原型在当时的(de)日内瓦车展上亮相,目(mù)前兰(lán)博基尼爱(ài)马仕目(mù)前存放于兰博(bó)基(jī)尼博物馆。

  实际上兰裂颤(chàn)博基尼(ní)Concept S并非兰博(bó)基尼与爱马仕合(hé)作生(shēng)产的(de)车型(xíng),并且作为一款概念车(chē)Concept S也未曾有任何官方报价(jià),所以3.8亿的(de)报价(jià)更多的(de)是网上误传(chuán)。

  但是即使Concept S真(zhēn)的是3.8亿售价(jià)也不会让人惊讶,因为其量产车型兰(lán)博基尼盖亚多实在(zài)是(shì)太完(wán)美了(le)。

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