东航373.86亿，国航(háng)386.19亿(yì)，南航326.83亿(yì)，这可不是他们的营(yíng)收哈(hā)~在过(guò)去(qù)的(de)2022年，这三大(dà)国有(yǒu)航司共(gòng)亏损超千(qiān)亿元！

　　不过，春(chūn)秋(qiū)航空虽然是一(yī)家低价航(háng)空，但(dàn)人家在2021年国(guó)内(nèi)民航(háng)业整体亏(kuī)损842个亿的时候(hòu)，不但不亏钱(qián)，还不声不响的赚了3911万元，成为当年唯一(yī)一家(jiā)盈利的(de)上(shàng)市(shì)航司。

　　你(nǐ)就(jiù)说，明(míng)明是一家低价航空，怎么做(zuò)到别(bié)人亏钱它还赚钱的(de)？是凭它(tā)连杯水(shuǐ)都(dōu)不(bù)提供？还是凭它位(wèi)置(zhì)窄(zhǎi)，腿都不好放？虽说是天怒人怨的(de)，但春(chūn)秋航空能吊打同行，人家(jiā)靠(kào)的(de)是这两招祖传秘(mì)诀(jué)！

　　首先(xiān)第(dì)一招：低价(jià)引流，附加消费(fèi)。

　　你看，春秋它时不时(shí)把(bǎ)机票(piào)压到手机话费交了能退吗199,299！大多时候，春秋航空(kōng)同一时间的价格普遍会比其他航司便宜，甚至便(biàn)宜(yí)几百(bǎi)块钱。也(yě)就是因为这低价，春秋航空(kōng)的直(zhí)销(xiāo)比(bǐ)例(lì)高达96.7％，直接把营销费(fèi)用给节省了。你看它的售费用(yòng)率(lǜ)只有2.22％，比三大(dà)航低手机话费交了能退吗了2-4倍不止。

　　但是(shì)，机票价格打这(zhè)么(me)低，怎么保证自己(jǐ)的利润呢？春秋可太会了(le)，我搞附加消(xiāo)费啊！

　　如果你乘(chéng)坐(zuò)春秋(qiū)航空时行李托运的(de)价格超过机票(piào)的价格，那是(shì)太(tài)正常(cháng)不(bù)过了。因为(wèi)春秋只(zhǐ)提供7KG的行李额(é)度，没超过10KG托运(yùn)收费300,10KG以上500。你不(bù)带(dài)行李，人家节(jié)省燃(rán)油费，你(nǐ)带行(xíng)李，人家赚了托运费，怎(zěn)么都(dōu)不亏~

　　还有，在飞(fēi)机(jī)上你要(yào)是想吃个饭，不好意思，得掏钱！想喝杯饮料(liào)，得(dé)掏钱；冷了想要条毯子，还是得掏钱；甚至你还有可能看到空姐推着小车车向(xiàng)你(nǐ)推销面膜丝巾(jīn)披肩……就是说，机(jī)票是(shì)便(biàn)宜，但你一上飞机(jī)，哪哪(nǎ)都(dōu)要掏(tāo)钱。这(zhè)就(jiù)是春秋航空的终极致富密码，主打的就是一个(gè)字(zì)：抠。

　　当然，这省(shěng)下来的都(dōu)是小(xiǎo)钱，春秋不过冬还得(dé)靠第二招(zhāo)：短途直航，提高(gāo)使用率。这也是(shì)为什(shén)么在(zài)疫(yì)情(qíng)笼罩(zhào)的2021年，别人亏(kuī)损(sǔn)几(jǐ)百亿，春(chūn)秋(qiū)反而还(hái)赚钱了。

　　为(wèi)了(le)实现薄利(lì)多(duō)销，春秋(qiū)把大量航线(xiàn)改成短途(tú)高频的直(zhí)航(háng)，这样(yàng)就可以(yǐ)用高密度(dù)排班(bān)来提高飞机的日(rì)使用率。也就是说(shuō)，只(zhǐ)要(yào)飞(fēi)不死，我就(jiù)往死里飞。别家的(de)飞(fēi)机(jī)一(yī)天(tiān)飞 4-5 次，我一天飞 8 次(cì)，别家(jiā)的(de)飞机一天飞(fēi)10个小时(shí)，我一(yī)天飞12个小(xiǎo)时。所以在过去的三(sān)年(nián)里(lǐ)，春秋(qiū)航空的客座(zuò)率和飞(fēi)机日利用(yòng)率(lǜ)都高(gāo)于三大航(háng)。

　　对(duì)于春秋来说(shuō)，在保(bǎo)证成本的基(jī)础上，我能多卖一张是一张，要是(shì)民航允许的话，我连站票都卖。

　　而(ér)且，你会发现春秋大(dà)部分航线都(dōu)是来往二三线城(chéng)市，为什么？因为非核心(xīn)城市可以(yǐ)获(huò)得较高的(de)财政补贴，这个也(yě)是春秋(qiū)赚(zhuàn)钱的门(mén)路。我们看到(dào)2021年它(tā)的净利(lì)润为3911万，这其中就少不了补贴(tiē)的帮助，如果减去这(zhè)一块(kuài)的话，春秋的亏(kuī)损可是达到1.1亿呢(ne)~

　　不过，走廉价路线的这(zhè)些年，春秋的(de)差评是真不少(shǎo)。创始人王(wáng)正华有一手机话费交了能退吗(yī)句(jù)名言：钱一半是赚(zhuàn)的，一半(bàn)是(shì)省(shěng)的，春(chūn)秋也的确做到了。但现在航班(bān)逐渐恢复，也(yě)有越来越多的廉价航空正(zhèng)在(zài)崛起，比如吉祥航空、九元航空等，秋香觉(jué)得啊，要是春秋还继续走之前(qián)的老路，搞(gǎo)得春(chūn)秋(qiū)成为大家无奈之(zhī)后的(de)选(xuǎn)择，那还能走远吗？

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