5乌克兰人口多少亿人2022，乌克兰有多少人口2020月15日，知名经济(jì)学家任泽平发文称：“建议推(tuī)出五年内燃油车(chē)禁售时间表，河北(běi)以南(nán)，大力发展新能源(yuán)，双碳，扩大(dà)内(nèi)需”。

　　此番言论(lùn)也引起网友热议，“河北以北(běi)地区，就不(bù)适合开电动(dòng)车了？”“燃(rán)油车的生(shēng)产(chǎn)销售和使用(yòng)难道就不能产生内需吗？”也有网友对其表达(dá)支(zhī)持：“现阶段新能源车市(shì)占率屡创新高，五年后燃油车可能真要退出(chū)”。

　　对此，黄(huáng)河科技(jì)学院客座教(jiào)授张翔则向(xiàng)时代财经表(biǎo)示(shì)：“汽(qì)车(chē)不仅是一种交(jiāo)通工(gōng)具，也是大宗商(shāng)品，关系到经济发展。很(hěn)多车(chē)企对于GDP和(hé)就业都有很大贡(gòng)献，禁售时间点(diǎn)不合理，过(guò)快禁售(shòu)燃(rán)油车可能会造成失业(yè)问题，五年内禁(jìn)售(shòu)的建议过于激进(jìn)了(le)。”

　　浙江(jiāng)大学国际联合商学院(yuàn)数字经济与金(jīn)融创(chuàng)新研(yán)究中心联席主任盘和林认为，任泽(zé)平的(de)观点过(guò)度乐观。“新能(néng)源车的推广瓶颈不是(shì)销售，而是(shì)基(jī)础设施，当前我(wǒ)国配套设施供给(gěi)尚不(bù)完(wán)善(shàn)，可能会出现充电桩挤(jǐ)兑等情(qíng)况。”他(tā)对时代财经说道(dào)。

　　多次(cì)力挺新能源

　　公开资料(liào)显示，任泽平毕业于清华大学经济管理学院博士(shì)后，中国人民(mín)大学经济学博士。曾任国泰君(jūn)安证券研究所董事总经理、首席宏观分(fēn)析师(shī)等职务，现任(rèn)中国民营(yíng)经(jīng)济研究会副(fù)会长。他最为知名(míng)的职务(wù)曾是恒大(dà)集团(tuán)首席经济学家兼(jiān)恒大经济(jì)研(yán)究(jiū)院院(yuàn)长(zhǎng)。

　　值得注(zhù)意的是(shì)，任(rèn)泽平曾在多(duō)个场合为(wèi)新(xīn)能源汽(qì)车(chē)的推广(guǎng)摇(yáo)旗呐喊。

　　2022年(nián)6月，任泽平在2022年新能(néng)源汽车(chē)产(chǎn)业链(liàn)投资年会上表示(shì)，在当下，新能(néng)源相关(guān)的(de)产业是(shì)未来中(zhōng)国经济最有希望的，最具爆(bào)发(fā)力的领域，从长远看，当下(xià)不投新(xīn)能源，就(jiù)像20年前没买房。

　　对于巴菲特减持比亚迪一事，任泽平此前(qián)更是直言股神错了。“巴菲特这次减(jiǎn)持不知(zhī)出于何种目的，如果是看空新能(néng)源行业前景(jǐng)的(de)话，巴菲特这(zhè)次错了。”“他毕(bì)竟年事已高，对新能源也(yě)未必(bì)了解，否则(zé)不至于错过特斯(sī)拉等美国近年最(zuì)优秀的公司。”

　　时代财经(jīng)检索泽(zé)平宏观账号(hào)发现，每隔一(yī)段时间，任泽平就会通(tōng)过公众号复读(dú)“当下(xià)不投新能源，就像20年前没买房”的(de)口号，可见其对(duì)于新(xīn)能源(yuán)行业的信心(xīn)满满。

　　任泽平不(bù)断重复(fù)“当下不投新能源，就像20年前没买房”

　　禁售燃油车，欧盟分歧重重

　　任泽(zé)平的乐(lè)观在一定(dìng)程度上是有(yǒu)道理的(de)，毕竟欧洲地区已经确定了禁售燃(rán)油车的时间表，但他可能有些(xiē)过于乐观。

　　2023年4月，欧盟理事会批准的燃油车禁售时间表正式生效。根据欧盟理(lǐ)事(shì)会此前批准(zhǔn)的法(fǎ)规，从2035年起欧盟境内将禁止销售非零碳排放的新燃油(yóu)车。不过，在(zài)德国要(yào)求下，使用(yòng)碳(tàn)中性燃料的新(xīn)燃(rán)油车有望在2035年后(hòu)继续销(xiāo)售。

　　欧盟理事会(huì)在声明中(zhōng)指出，根据这项(xiàng)法规，从2030年到2034年，新的燃油(yóu)轿车(chē)和小型客(kè)货(huò)车的二氧化碳排放量将比2021年分别减(jiǎn)少55％和(hé)50％，到(dào)2035年均降至(zhì)零。声明还表示，欧(ōu)盟委员会将(jiāng)在与利益(yì)相(xiāng)关者协商(shāng)后(hòu)提出一项提案，在2035年后(hòu)允(yǔn)许完全使用碳(tàn)中性(xìng)燃料的(de乌克兰人口多少亿人2022，乌克兰有多少人口2020)车辆注册。

　　即(jí)使是在步伐最统一的欧洲(zhōu)，各国对于“禁售燃油车(chē)”的态度(dù)也有所(suǒ)保留。目前的禁售时(shí)间表是各方(fāng)妥协的结果(guǒ)，围绕相关具体(tǐ)条款(kuǎn)，欧盟内(nèi)部一度(dù)爆发分歧，导致原定(dìng)3月初的批(pī)准流(liú)程(chéng)被迫推(tuī)迟。

　　对于禁售燃油车的一种担(dān)忧是就业问(wèn)题。欧洲汽(qì)车供应商(shāng)联合会预计，受(shòu)燃(rán)油车禁售令影响(xiǎng)，到(dào)2040年(nián)欧盟汽车生产(chǎn)商可能(néng)被迫削减50万个工(gōng)作岗位(wèi)。福特(tè)汽(qì)车首席(xí)执行官吉姆·法利估算，生产电(diàn)动汽车所需的(de)人(rén)力将减少40％，如(rú)果(guǒ)欧洲汽(qì)车业按照(zhào)这个比例计算，相当于要减少140万个工作岗(gǎng)位。

　　做(zuò)好(hǎo)禁售的(de)准备了吗？

　　回到中国(guó)市(shì)场，如(rú)今新能源汽车销量确实一路高歌(gē)猛进。乘联(lián)会(huì)数据显(xiǎn)示，2022年全年(nián)累(lèi)计售出(chū)567.4万辆新能(néng)源乘用车，同比增长90％，新能源车渗透率逼近30％，大幅超(chāo)过此前的20％目标。

　　在新能源愈发成为增长点的背景下，不少(shǎo)自主品(pǐn)牌(pái)也宣布了停售燃(rán)油车的时间表(biǎo)。比亚迪一马当先(xiān)，在2022年3月停产燃油汽(qì)车，专注于纯电动和(hé)插(chā)电式混(hùn)动汽车业(yè)务；北(běi)汽集团、长安汽(qì)车被曝计划在2025年全面停售燃油车；东风风行(xíng)也(yě)被曝计划在2025年内实(shí)现(xiàn)全(quán)面电动化，在2027年内(nèi)停产(chǎn)燃油车(chē)；哈弗则将于2030年正式停售燃油(yóu)车……

　　但在今(jīn)年(nián)促消(x乌克兰人口多少亿人2022，乌克兰有多少人口2020iāo)费的(de)背景下(xià)，情况似乎有所不同。乘联会秘书长崔东(dōng)树向时代财(cái)经表示：“燃油车消费(fèi)是民生消费，新能(néng)源是改善需求，不能(néng)偏废。在今年的经济复苏中，购(gòu)车消费中入门级燃油(yóu)车消费仍然不(bù)足(zú)，需(xū)要有效改善燃油(yóu)车(chē)需(xū)求。”

　　不少(shǎo)消费者也表示现阶段(duàn)新能源(yuán)车还(hái)存在一些(xiē)不足，比(bǐ)如续航焦虑以及补(bǔ)能(néng)基础设施普(pǔ)及(jí)率不够(gòu)高。

　　在(zài)业(yè)界看(kàn)来(lái)，从(cóng)技术上来说，电池的续航和充电还没(méi)有(yǒu)突(tū)破瓶(píng)颈。大(dà)部分纯电动车充至80％需要30分(fēn)钟以(yǐ)上，节假(jiǎ)日充(chōng)电站排队的(de)报道屡见不鲜，相较而言(yán)，充电设施的建(jiàn)设和体验，距离燃(rán)油车加油的便(biàn)利性还有差(chà)距(jù)。此外，冬季续航下降充电变慢(màn)等情(qíng)况(kuàng)也有(yǒu)待解(jiě)决。

　　对(duì)于禁售(shòu)燃油车时间表，张(zhāng)翔指出：“新能源(yuán)车技术不成(chéng)熟的(de)话，禁(jìn)售燃油车(chē)会导致新(xīn)车(chē)价(jià)格大(dà)幅度上(shàng)涨，可能会让百(bǎi)姓买不起(qǐ)车，或者汽车销量大幅下降。”在其(qí)看(kàn)来，五(wǔ)年内禁(jìn)售燃油车太(tài)激进了(le)，不(bù)适合我(wǒ)国(guó)新(xīn)能源车发展的(de)实际(jì)情(qíng)况。

　　汽车逐步转向新能源，已是一种共识。但究竟何时禁售燃油车，可(kě)能(néng)还要分地区、分(fēn)情况(kuàng)。

　　图片(piàn)来自《中国传统燃油车退(tuì)出时(shí)间(jiān)表研究》

　　2019年5月，能(néng)源(yuán)与(yǔ)交通创新(xīn)中心在《中国传统燃(rán)油(yóu)车退出时间表(biǎo)研究》（下称《研究》）中表示，中国有(yǒu)望于2050年(nián)以前实(shí)现传(chuán)统燃油车(chē)的(de)全面退出，但由(yóu)于各(gè)地区的经济发展(zhǎn)、汽车(chē)人均保有情况、新能源(yuán)汽(qì)车产(chǎn)业发展、充电基础设施建设(shè)等因素都不尽(jǐn)相同，《研(yán)究》提议传统(tǒng)燃油车的禁售与(yǔ)退出可按照(zhào)“分地(dì)区、分(fēn)车(chē)型、分(fēn)阶段”的步骤逐(zhú)步推行。

　　《研究》指出，一些特大(dà)型(xíng)城市（如北京、上海、深圳等）以及(jí)功(gōng)能性示范区域(yù)（如海南等）将率(lǜ)先实现燃油车禁(jìn)售(shòu)的目标，接着就是传统汽车限行限(xiàn)购城市(shì)和蓝(lán)天保卫(wèi)战中的重(zhòng)点区(qū)域省会(huì)城市、重点(diǎn)区域(yù)，最(zuì)后是(shì)西(xī)北(běi)、东北(běi)、西(xī)南等地区。而在(zài)车类上，率先实现(xiàn)燃油车禁售目标(biāo)的城市，其公交车(chē)、出租车、网约车、环卫车(chē)等燃油车(chē)或在2020年率(lǜ)先实现退出，私家(jiā)车最晚(wǎn)将在2030年前全面(miàn)退出，而轻卡、重(zhòng)卡等商用车则在2050年全面实现(xiàn)新能源化。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 乌克兰人口多少亿人2022，乌克兰有多少人口2020