财联社4月30日讯(xùn)（编辑(jí) 笠晨）碳酸锂迎来一波久违的反弹(dàn)，据上海(hǎi)钢联发布数(shù)据(jù)显(xiǎn)示(shì)，4月28日电池级碳酸锂(lǐ)涨5000元(yuán)/吨，均价(jià)报18.9万元/吨，继上周五开始(shǐ)止跌企稳四个(gè)交易(yì)日后价格连续(xù)两日上涨。暖意也提(tí)前传导到A股，锂矿股本周三表现强(qiáng)势，融捷股份一度涨(zhǎng)停，雅化集团和永兴材料最(zuì)高涨超9％、中(zhōng)矿(kuàng)资源和(hé)盛新锂能一度涨超7％、赣锋锂业和(hé)天齐(qí)锂(lǐ)涨业(yè)盘中均涨超5％。

　　碳(tàn)酸锂反弹(dàn)的原因之一(yī)是上海车展有望(wàng)带(dài)动购车需求(qiú)预期24V电瓶多少瓦 24v电瓶怎么充电的提振。乘(chéng)联会秘(mì)书长崔东树表示，上海车展将让消费(fèi)者感(gǎn)受到汽车(chē)消费的火热，提(tí)升(shēng)消费信心，也提(tí)振士气。国泰君安表示(shì)，此前车企大幅(fú)降价(jià)导致消费者对电(diàn)动车的观(guān)望心态有(yǒu)望逐(zhú)渐改(gǎi)善，市场开始预期5月需(xū)求回暖(nuǎn)。

　　有(yǒu)电池24V电瓶多少瓦 24v电瓶怎么充电企业人士提到，目前磷酸铁(tiě)锂电池(chí)的价(jià)格已经逐渐稳定，且在谈(tán)价策(cè)略上(shàng)以企稳(wěn)为主，不(bù)太可(kě)能进行降价。但未(wèi)来，止跌信号能(néng)否持续稳定，受多(duō)方(fāng)因素(sù)影(yǐng)响。有产(chǎn)业(yè)人士(shì)分(fēn)析称，乐观来(lái)看，国内动力(lì)电池厂商(shāng)清库存工作(zuò)或到5月完结，届(jiè)时电池厂商库存水平(píng)有望逐步恢复至(zhì)健康(kāng)水平，并带动上游材料采购(gòu)，进而对碳酸锂价格起到支撑(chēng)作(zuò)用。

　　据鑫(xīn)椤资(zī)讯近日(rì)调(diào)查的(de)情(qíng)况看，一些(xiē)电(diàn)池龙(lóng)头企业(yè)5月份的排产预计(jì)将(jiāng)环(huán)比增(zēng)长(zhǎng)20-30％，一(yī)些(xiē)中小(xiǎo)企业由(yóu)于前期基(jī)数较低，环比增幅更是高达50％以(yǐ)上。其中，亿纬锂能(néng)在4月(yuè)26日的业绩(jì)说明会上表示，5月份开始会全(quán)面(miàn)恢复(fù)生产(chǎn)，排产相比一季度会有(yǒu)明显的提(tí)升。由(yóu)此可见，碳(tàn)酸(suān)锂市场需求回暖(nuǎn)已(yǐ)是(shì)大势所趋。

　　另有观点认为，此次碳酸锂价格(gé)属于阶(jiē)段性反弹还是底部反转，目前仍(réng)难以判断。“一方面需要观察下游库(kù)存状况，另一方面还需要看(kàn)终端需(xū)求是否真正回暖，”华南一(yī)家主流锂(lǐ)盐厂商(shāng)内(nèi)部(bù)人士此前对财联社记者(zhě)表示(shì)。该人(rén)士表示，电池厂(chǎng)商实际(jì)上从(cóng)去年四季度开始便启动大规模去库存举措，这(zhè)一举措在一季度(dù)实际上已(yǐ)经有(yǒu)所反映。

　　不过进入(rù)4月中(zhōng)旬以后，相关(guān)电池(chí)厂商提到，目前库存已恢(huī)复至健康水(shuǐ)平，此前暂停的产线也已经逐渐(jiàn)复产。特别是针(zhēn)对磷酸铁锂电池库存，有业内人士(shì)直言，相(xiāng)关库存基本(běn)出清(qīng)，后续将根据公司规划，逐步进行补货。作为锂(lǐ)电(diàn)产(chǎn)业的风向标，宁(níng)德(dé)时代(dài)一季(jì)度(dù)报告(gào)显示，其(qí)库(kù)存金额已从年初的766.7亿元下降到640.6亿元，环比下降16.5％。从绝对金额来看，宁(níng)德时代的(de)库存已经退(tuì)回到(dào)2022年(nián)第一季度的水平。材料价格和库存水平，两项关(guān)键的指标也构(gòu)成锂电(diàn)产业走(zǒu)向的关键，随(suí)价(jià)格企(qǐ)稳以及库存水平恢复(fù)健康(kāng)，将带动锂电产(chǎn)业恢复稳定。

　　▌市场(chǎng)激辩未来(lái)锂盐价格走(zǒu)向 最乐观者(zhě)预判涨(zhǎng)回25万元/吨 最悲(bēi)观(guān)者(zhě)全年(nián)看跌至(zhì)10万以下(xià)

　　碳酸(suān)锂价格在不(bù)到(dào)半年时(shí)间跌去超过2/3，也引起了市场热(rè)议(yì)。就在26日(rì)召(zhào)开的中国汽车动力电(diàn)池产业(yè)创新联(lián)盟2023年度大会上(shàng)，中国汽车工(gōng)业协(xié)会常务副会长付炳锋指(zhǐ)出，国内动力电池行业(yè)仍然存在一(yī)些问(wèn)题，包括电池产业链(liàn)分工，价值链分配问题。“原材料短期大幅下降也不是正常(cháng)的现象(xiàng)，”他直言。在(zài)他看来，原材(cái)料适(shì)当涨(zhǎng)价是正常现象，行业(yè)要以之前大幅(fú)涨(zhǎng)价为(wèi)教训，保证价值链的合理分配，避免(miǎn)大起大落。

　　据财联社(shè)不完全梳理，这些业(yè)内人士和(hé)分析(xī)师近期对锂盐价格(gé)未来走(zǒu)势进(jìn)行预判并阐述具体逻(luó)辑(jí)，汇总(zǒng)如下：

　　以碳酸(suān)锂价格反弹为信号，一(yī)系列的数(shù)据验证锂(lǐ)电产业(yè)拐点或已经到(dào)来(lái)。分析人士(shì)指出，此前锂电产(chǎn)业进入调整阵痛期(qī)，主要在于下游车(chē)市短期需求下滑(huá)，叠加中游扩产迅速从而在需求表现上提(tí)前透支碳酸锂(lǐ)的未来增长(zhǎng)空间。进(jìn)而导致，碳酸(suān)锂(lǐ)价格持续下跌(diē)，中游(yóu)电(diàn)池厂(chǎng)商集体(tǐ)进入清(qīng)库存阶(jiē)段。从上游材料价格变化来看，近期碳酸锂价格率(lǜ)先实现反弹(dàn)。更值得(dé)注(zhù)意的是，在锂电产业链，包括六氟(fú)磷酸锂、人(rén)造石(shí)墨、极片粉(fěn)等系列材料价格也出(chū)现企(qǐ)稳甚至反弹的局面。

　　作为锂电产(chǎn)业(yè)拐(guǎi)点的另一关键指标，中游电池(chí)厂(chǎng)商的库存(cún)也已经(jīng)逐步恢复至健康水平。据(jù)高(gāo)工锂电(diàn)了解，目前中游(yóu)电池厂商(shāng)库存(cún)水位(wèi)回退(tuì)，此前(qián)部(bù)分电池厂商暂停的生产线已经重启生产。在(zài)采购方面，电(diàn)池厂商和下游车企已陆续重启订单(dān)，带动产业需(xū)求(qiú)回暖(nuǎn)。从(cóng)终端新能源汽车市场(chǎng)表现上看，年初的市场恐慌情绪(xù)主要来自车市的需求腰斩。但(dàn)从整(zhěng)体一季度(dù)新能(néng)源汽车(chē)销量数据来看(kàn)，其月销(xiāo)量(liàng)逐步攀升并(bìng)且(qiě)回暖速度超(chāo)过往年(nián)。随着二三(sān)季度到来(lái)，车市逐渐转入销售旺季，也将进(jìn)一步带(dài)动锂(lǐ)电产(chǎn)业中(zhōng)上游(yóu)的(de)订(dìng)单需求。加上5月份临(lín)近(jìn)，企业(yè)重新开启月度采购谈判，行(xíng)业有(yǒu)望(wàng)迎来需求(qiú)订(dìng)单(dān)的集中(zhōng)爆发。

　　后续碳酸(suān)锂价格可能会有回涨(zhǎng)的(de)空间，但幅度不可能太大，最多在10％左(zuǒ)右(yòu)。业(yè)内人士表示，因为经历本轮碳酸锂价格的暴涨暴跌(diē)，电(diàn)池(chí)厂(chǎng)商对于碳酸锂真(zhēn)实(shí)的供给(gěi)情况更(gèng)加(jiā)清晰，市场预期(qī)回(huí)调下，电池厂商(shāng)在价格谈判上会更加谨慎。同时电池厂商一(yī)体化带来的碳酸锂供应稳(wěn)定，也将(jiāng)削(xuē)弱(ruò)上游锂矿厂商的议价权。电池回收(shōu)端，邦普、格林美、天奇股份、华(huá)友钴(gǔ)业等企业持(chí)续推进电池回收布局，来(lái)自(zì)终端材料回收的产能也在稳步爬坡(pō)。相(xiāng)关数据显示(shì)，2025年(nián)国内回(huí)收的废旧电池的(de)总量将达到137.4GWh。

　　回溯(sù)到上游(yóu)，电池厂(chǎng)商都已完善在锂矿(kuàng)端(duān)的布(bù)局，包括宁德时代(dài)的宜(yí)春锂矿项(xiàng)目(mù)，亿纬锂能的盐湖提锂项(xiàng)目均(jūn)进(jìn)展顺利，将进一(yī)步释放(fàng)碳酸锂供给。经历(lì)过复(fù)杂的(de)产(chǎn)业调整过程之(zhī)后，整个(gè)锂(lǐ)电(diàn)产业的运作模式正从“大开大合”的波浪式变得更为(wèi)平(píng)滑。从原材(cái)料到电池，再到下游车企，产业链各(gè)个环节的价格(gé)以及供需变化也将变得更加平衡且具有(yǒu)可预测性。

　　然而，亦(yì)有空方则认为，当前上游库(kù)存水平依旧处于(yú)高(gāo)位，虽然需(xū)求端稍有好(hǎo)转，但是(shì)并不(bù)足以带动价格企稳。

　　▌锂(lǐ)价超预(yù)期下跌(diē)并不(bù)是一个下(xià)游(yóu)获利、上游承压(yā)的简单故事(shì)

　　过去(qù)一段时(shí)间，碳酸锂和电池(chí)24V电瓶多少瓦 24v电瓶怎么充电材料的(de)价格(gé)下跌(diē)过(guò)快(kuài)，但这(zhè)并(bìng)不为业(yè)内人士所乐见。碳酸锂从2022年11月(yuè)60万元/吨跌至当前20万元不(bù)到，价格(gé)跌去近7成，最直接受到冲击的(de)当属锂矿企业。根据(jù)藏格矿业一季度数据，碳酸锂销量(liàng)为534吨，相比于2022年四季度销量2006吨，销量环比下滑73.4％；产量也(yě)从2022年第四季度的(de)2461吨，削减至(zhì)今(jīn)年(nián)一季度的1783吨，环比(bǐ)下降27.5％。由于市场(chǎng)行情策动(dòng)，上游锂矿(kuàng)企业不断压低碳酸锂出(chū)货价格(gé)，部分锂(lǐ)矿企业已经出现主动(dòng)减产的情况。

　　江特电(diàn)机4月24日公告，一(yī)季度营(yíng)业收入7亿(yì)元，同(tóng)比减少48.32％；净利润(rùn)5064.8万元，同比下降92.39％，2023年(nián)Q1净利润(rùn)环比下降86％，第二日股价跌(diē)停。

　　直接(jiē)生产、售卖碳酸锂(lǐ)的锂盐(yán)企业则命运分(fēn)化，大公司(sī)如天齐(qí)锂业(yè)和赣锋(fēng)锂(lǐ)业有机会在价格下降周期中获得(dé)更(gèng)多(duō)市场份(fèn)额，行业将变得更集中。这是2016年到2018年上一轮锂价下降中发(fā)生过的事(shì)。而同环(huán)节的大量中(zhōng)小企(qǐ)业，尤其是最近两年(nián)追高入局的新(xīn)公司，则面临(lín)停产乃至破产。

　　乘着锂价(jià)的东风(fēng)，赣锋锂(lǐ)业在去年(nián)轻松赚(zhuàn)出(chū)了0.66个宁德(dé)时(shí)代(dài)、1.23个比亚迪。业内人士(shì)表(biǎo)示，这一轮价格下(xià)降(jiàng)长期利好(hǎo)中国最大的两(liǎng)个(gè)锂(lǐ)盐供(gōng)应商天齐(qí)锂业和(hé)赣锋锂业。它们去年的净利(lì)润都超(chāo)过(guò)200亿元，比中(zhōng)国(guó)最(zuì)大(dà)的新能源车企比亚迪还多，其中(zhōng)天齐锂业净(jìng)利润增长超过10倍。足够厚的血，使他们更能(néng)承受价格(gé)下跌(diē)和可(kě)能的未来亏损。这两家公司也有(yǒu)行业里最优的(de)成本。赣锋(fēng)锂业、天(tiān)齐锂(lǐ)业等公司入股的海外(wài)锂矿资源开采成(chéng)本普(pǔ)遍在3万-5万元/吨，几(jǐ)乎是全球最低水平。

　　但这并不意味着，这两家(jiā)公司能以(yǐ)低于5万(wàn)元(yuán)/吨的(de)价格(gé)采购碳酸锂(lǐ)，因为在锂矿国际交易中，即使拥有海外矿产的(de)分销权或开采权，交(jiāo)易价(jià)格也需要通过(guò)长协确定，按市价定(dìng)期(qī)调整。但能获得上游更低成本的(de)资源(yuán)，让这两家大企业更(gèng)能(néng)容(róng)忍(rěn)低(dī)价(jià)，并(bìng)能在(zài)上(shàng)游因降(jiàng)价减(jiǎn)产时保持产能供(gōng)应。

　　锂价超预期下跌牵动(dòng)着万亿新能源车(chē)市场。不过锂价下降带(dài)来的(de)连锁反应，并(bìng)不(bù)是一个下(xià)游获利(lì)，上游(yóu)承(chéng)压(yā)的简(jiǎn)单故事。作为碳酸锂的下游(yóu)，宁德(dé)时代理(lǐ)论上会受益，但锂价的超预期下跌(diē)，使宁德(dé)时代今年2月提出(chū)的 “锂矿返利” 计划沦为(wèi)鸡肋，它本想用20万元/吨的碳酸(suān)锂价格绑定一(yī)些车企的三年长单。另一层(céng)影响是，宁德(dé)时(shí)代今年5月计划投产的宜(yí)春锂(lǐ)矿很有可(kě)能一开采就亏损。

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