近日，网传(chuán)小鹏(péng)P7集体开辅助驾(jià)驶，接亲(qīn)车(chē)变事故(gù)车。

　　为此(cǐ)，财经网汽车联系到小鹏汽车相关负责(zé)人(rén)，对方表示：有人(rén)故意拿普通事故(gù)抹黑(hēi)小鹏辅(fǔ)助(zhù)驾驶。经核实，这是去年十(shí)一期(qī)间的事情，而(ér)且当时驾(jià)车的鹏友并没(méi)有用(yòng)到(dào)辅(fǔ)助驾驶，只是单纯的交通事(shì)故(gù)。

　　4月(yuè)21日，小鹏汽车官方微博也回应了“接(jiē)亲车队开辅(fǔ)助驾驶出事”一事(shì)。

　　图源：小鹏汽车官方微博

　　小鹏(péng)汽车(chē)对于智能化的(de)技术(shù)一直(zhí)非(fēi)常(cháng)重视。董事(shì)长(zhǎng)何小鹏曾多次公(gōng)开表(biǎo)示过，新(xīn)能源汽车(chē)并(bìng)非下(xià)一个(gè)汽车时代，智能汽车才(cái)是汽(qì)车行业的分水岭。

　　4月(yuè)16日，上海车展(zhǎn)开幕前夕。小鹏汽车举办了2023技术架构(gòu)发(fā)布会并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能(néng)进化架(jià)构。

　　小(xiǎo)鹏(péng)官(guān)方(fāng)表示，在「扶(fú)摇」的加持下，未来新(xīn)车型研发周期将缩短20％，基于架构部(bù)分的零部件通用化率最高(gāo)可达80％，智能辅助驾驶XNGP的综合(hé)研发效率提升30％，车型适配成本降低70％。

　　此前，何(hé)小鹏在2022年第四季度财报电话会(huì)上表(biǎo)示：今后一段(duàn)时间，小鹏(péng)的研发能力会更多体现(xiàn)在保(bǎo)持性能的(de)同时，成(chéng)本大幅(fú)降(jiàng)低。

　　他还透露，小(xiǎo)鹏汽车从今年到明年(nián)将(jiāng)实现自动驾驶超50％的成本(běn)下降(jiàng)，整车(chē)硬件(jiàn)（含动力系统(tǒng)）约25％的成本下降。同时，小(xiǎo)鹏汽车(chē)将从软硬件整体销售(shòu)，转为软硬件(jiàn)分(fēn)离(lí)销售，让全(quán)自动驾驶成为标配。

　　降本的同时(shí)，小(xiǎo)鹏汽车也(yě)一直在加大研发方面的投入。

　　1月(yuè)29日(rì)，小鹏汽车董(dǒng)事长何小鹏(péng)在广(guǎng)东省高(gāo)质量发(fā)展大会上表示：小鹏汽车(chē)会在 2023 年之后的五(wǔ)年持续进行高强(qiáng)度的研发投入，每年韬光养晦避其锋芒什么意思，避其锋芒下一句怎么说的研发投入都会超过(guò) 60 亿元。在 2023 年(nián)小鹏汽车会在中国率先推出(chū)全自(zì)动驾驶，在中国超(chāo)过 50 个城(chéng)市(shì)能(néng)够(gòu)放手自动驾驶。

　　值得注(zhù)意(yì)的(de)是，在(zài)2023技术(shù)架构发布会后，小鹏汽车(chē)董事长何(hé)小鹏在接受媒体采访(fǎng)时表示(shì)：小鹏汽车的智能驾驶(shǐ)处(chù)于领先(xiān)，特斯拉FSD在美(měi)国的(de)表现不如XNGP在国内的表现。

　　不(bù)过，财(cái)经(jīng)网汽车(chē)梳理发现，小(xiǎo)鹏(péng)汽车出过(guò)多(duō)次“辅助驾驶”相关(guān)事故。

　　2022年3月，一位小(xiǎo)鹏(péng)P7车主表示(shì)：在(zài)湖南岳阳某国道上(shàng)开启(qǐ)自(zì)动辅助驾驶行(xíng)驶时，撞上一辆侧翻在路上的汽(qì)车。

　　图源(yuán)：小鹏汽车官方

　　对(duì)此，小鹏(péng)汽(qì)车(chē)回应称：事故初步判(pàn)断为车(chē)主在使 ACC+LCC 过程中(zhōng)，没有保持对车辆前方环(huán)境的(de)观(guān)察并及(jí)时接管(guǎn)车辆所致。

　　2022年8月，宁波一位小韬光养晦避其锋芒什么意思，避其锋芒下一句怎么说鹏P7车(chē)主称，在高架桥(qiáo)上开(kāi)LCC（车道居中(zhōng)辅(fǔ)助）功能，辅助驾(jià)驶没识别到前方(fāng)车辆(liàng)故障抛锚，发生交通(tōng)事(shì)故并(bìng)出现(xiàn)人员伤亡。

　　该小(xiǎo)鹏(péng)P7车主还表示：事故发生时，时速符合高架限速要(yào)求80km/h。

　　对(duì)此，小(xiǎo)鹏汽车回应称：经核实(shí)，8月10日(rì)下午，宁波一车主驾驶(shǐ)车辆与前(qián)方检查车辆故障(zhàng)人员发生碰撞，发生人(rén)员(yuán)伤亡。目(mù)前交警(jǐng)部(bù)门已立案处(chù)理，门店第一(yī)时(shí)间已(yǐ)前往现场协助处理。将全力配(pèi)合(hé)相关部门进行事故调(diào)查，持续跟进后续结(jié)果，并协助客户(hù)处理后续相关事(shì)宜(yí)。

　　2023年(nián)2月，上海一位小(xiǎo)鹏P5车主反映称：进地下车库时“刹车失灵”，继而发(fā)生碰撞。当时车速在20km/h左右，下(xià)地库后要转弯，开着ABS刹车却发(fā)现(xiàn)“踩下去几乎没(méi)感觉”。

　　对此，小鹏汽车售后工作人(rén)员表示：车主(zhǔ)下地库时超(chāo)速，车速达到(dào)25km/h，加上雨(yǔ)天地(dì)面没(méi)有附着力抓地力不足导(dǎo)致碰(pèng)撞。小鹏汽车官方未对此事作出(chū)置评(píng)。

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