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中国飞机事故率是多少

中国飞机事故率是多少 李大霄"劝降"空头遭"反杀"!未来可以考虑建个"A股多头忏悔群",当高位站岗散户的心理按摩师

  周四各股指全线大(dà)跌(diē),沪指跌(diē)近2%,中证(zhèng)1000指数跌(diē)2.7%。标志性信号出(chū)现,大盘反弹可以宣告结束了,只(zhǐ)不过宣(xuān)告顶(dǐng)部正式确立的破位信号尚(shàng)未出现,而这(zhè)只是时间问题。

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  上涨指数以长阴吃掉了周一的中国飞机事故率是多少(de)阳线,这(zhè)一(yī)信号已(yǐ)经可以(yǐ)宣告(gào)反(fǎn)弹结束(shù)了。目前沪指日线MACD将(jiāng)形成(chéng)大跨度的(de)顶(dǐng)背离,如果(guǒ)指标(biāo)有效死叉,就是非常明(míng)确的(de)顶(dǐng)部信号。2-4月的震荡平台下轨(guǐ)是(shì)强支撑,这里如果(guǒ)跌破,那(nà)么本轮反(fǎn)弹(dàn)将正式宣告(gào)结束。上证指数(shù)从去年(nián)4月起可看作(zuò)是(shì)3浪结构反弹,从(cóng)去年10月低(dī)点至(zhì)今走出清晰的5浪结(jié)构,整个(gè)的(de)反弹结构已经运行完毕,接下(xià)来将是(shì)大C浪的下跌,目标先不说(shuō)了,至少90%以上的人是不会相(xiāng)信的,以后再(zài)说。

  大跌(diē)!李大霄

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  从中证1000指数小时图来看,三角(jiǎo)形破位后反(fǎn)抽,然后出(chū)现(xiàn)直(zhí)线(xiàn)下跌,这是非常(cháng)经(jīng)典(diǎn)的(de)走(zǒu)势。这样一来,B浪反弹(dàn)就宣告结束了,C浪下跌已在路上(shàng)。而(ér)从大周期来看,中证1000指数也(yě)是大的3浪结构反(fǎn)弹(dàn),只(zhǐ)不过B-c5浪是失败的,没有创新高,接下来也将是大型(xíng)的C浪下跌。

  本轮反弹已经持续近1年,第一波(bō)是对疫情风控解(jiě)封(fēng)后的修正,第二波是对(duì)放开(kāi)管(guǎn)控后经济阶段性复(fù)苏的反应。经济的(de)阶段(duàn)性(xìng)复苏已经兑现,而接下来全球大型金融危机(jī)必将爆(bào)发,国内也会(huì)受到影响(xiǎng)而被(bèi)拖(tuō)下水,接下来的复苏将不及预期,也(yě)可能说会被证伪。未来资金(jīn)将从(cóng)股市(shì)撤(chè)离,大盘在3个月内将持(chí)续下挫,下方空(kōng)间(jiān)很大。

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  在(zài)上证指(zhǐ)数“向上突(tū)破”并逼近3400点之际,李大霄表(biǎo)现(xiàn)得十分活跃,他认为仿佛3400点(diǎn)唾(tuò)手可得已(yǐ)经(jīng)是囊肿之(zhī)物,发文(wén)“劝降”空头,告诉他们应该做“识时务的俊杰”。李大霄老师(shī)称就等主力(lì)一(yī)声令下突破(pò)3400点(diǎn),不过现在看下令的是空头主力。李(lǐ)大霄老师这次很可(kě)能再次成(chéng)为反向指标,自己“策反(fǎn)”空头不(bù)成(chéng)自己可能要(yào)“投降(jiàng)”了。

  大跌!李大(dà)霄

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  最近“新能源忏悔群”火了,如果后(hòu)面大盘持(chí)续下跌,建议(yì)李(lǐ)大霄老师建(jiàn)立一个(gè)“A股(gǔ)多头(tóu)忏(chàn)悔(huǐ)群(qún)”,一(yī)方面是为自己的错误观点(diǎn)“忏悔”,另一方面(miàn)可以当高(gāo)位站岗散户的心理(lǐ)按摩师。毕竟李大霄老师非(fēi)常有亲和力,是股民(mín)的开心果,做这件事(shì)太合(hé)适(shì)不过了(le),未来可(kě)能会拯救很多人,这将是普度众生的大善……(中产投资(zī))

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