金融界5月消息 自2010年(nián)以来仅有的(de)两次环(huán)比正增长之一，4月乘用车市场数据(jù)终于出炉。

　　乘(chéng)联会数(shù)据显示，4月(yuè)新能源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以(yǐ)来累计(jì)零售(shòu)184.3万辆(liàng)，同比(bǐ)增长36.0%。4月新(xīn)能(néng)源车国内零售渗透(tòu)率32.3%，较去(qù)年同(tóng)期(qī)25.7%的渗透率提(tí)升6.6个百分(fēn)点。

　　乘(chéng)联会(huì)统计口径(jìng)下的4月(yuè)乘用车出口（含(hán)整车与CKD）30万辆，同(tóng)比增(zēng)长227%，环比增长3%。1-4月乘(chéng)用车(chē)出口(kǒu)108万(wàn)辆，同比增长115%。4月新(xīn)能源乘用车出口(kǒu)9.1万(wàn)辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其中纯(chún)电动(dòng)占新能源出(chū)口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占新能源的48%。4月(yuè)厂商出口方面(miàn)，特斯拉中国35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看(kàn)整体看(kàn)亮点颇多：

　　第一、2010年(nián)以(yǐ)来仅有的两(liǎng)次环比正增长之一

　　2023年(nián)4月乘用车市场零售达到(dào)163.0万辆，由于去(qù)年同期(qī)疫情(qíng)影响，同(tóng)比增(zēng)速55.5%，环比增长(zhǎng)2.5%，也(yě)是自2010年以来仅有的(de)两次环(huán)比正(zhèng)增长之一。

　　第二、4月(yuè)新能源车(chē)国内零(líng)售渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月新能源车市场(chǎng)零(líng)售(shòu)52.7万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同(tóng)比增长36.0%。4月新(xīn)能(néng)源车国(guó)内零(líng)售渗透(tòu)率(lǜ)32.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗透率(lǜ)提升(shēng)6.6个百分点。4月，自主品牌中的新能源车渗透(tòu)率56.5%；豪华车(chē)中的新能(néng)源车渗透率23.8%；而(ér)主流合资品牌(pái)中(zhōng)的新能源(yuán)车渗(shèn)透率仅有4.4%。

　　第三(sān)、4月新势力零售(shòu)份额13.1% 同(tóng)比下降3.9个百分点

　　从月度国内零(líng)售份额看，4月主流自(zì)主品(pǐn)牌新能源车(chē)零售份(fèn)额70.5%，同比下降5个百分点；合(hé)资品牌新能源车份额5.8%，同比下降0.2个百分点(diǎn)；新势力份(fèn)额(é)13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分(fēn)点(diǎn)；4月(yuè)新(xīn)势(shì)力(lì)零(líng)售份(fèn)额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分点；蔚来、理(lǐ)想(xiǎng)等(děng)新势力车企销量(liàng)同比和(hé)环比表(biǎo)现总体仍较强。主流合资(zī)品牌中(zhōng),南北大众强势(shì)领先(xiān)，新能(néng)源车(chē)批发12,405辆，占据主流(liú)合资纯电动(dòng)50%强(qiáng)份额，大众坚定(dìng)的(de)电动化转型(xíng)战略初(chū)见成效。其他(tā)合资与豪华品牌仍待(dài)发(fā)力。特斯拉份额7.6%，同比(bǐ)增7个(gè)点。

　　第四、上(shàng)汽(qì)等自主品牌在欧洲表现较强 比亚迪在东南亚崛起

　　4月新能源乘用车(chē)出口9.1万(wàn)辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环(huán)比增(zēng)长29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其中纯电(diàn)动(dòng)占新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动(dòng)出口占新能源的48%。4月厂(chǎng)商(shāng)出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘(chéng)用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风(fēng)易捷特(tè)10,432辆(liàng)、智(zhì)马达汽(qì)车1,550辆、吉(jí)利(lì)汽车1,504辆、上(shàng)汽通用五(wǔ)菱1,200辆、长城(chéng)汽车1,134辆、神(shén)龙汽车712辆、创(chuàng)维汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上(shàng)汽大通436辆、一(yī)汽红旗264辆、东(dōng)风乘用(yòng)车192辆、一汽(qì)轿车117辆(liàng)、东(dōng)风柳州114辆。从(cóng)自主出口的(de)海外市场零售数据监控(kòng)看，A0级电动车占比达60%，是(shì)出(chū)口绝对主力，上汽等(děng)自(zì)主品(pǐn)牌在欧洲表现较强，比亚迪在东南亚崛起。除了传统(tǒng)出口车企的(de)靓(jìng)丽表现，近期新势(shì)力出口也逐步(bù)启动，海(hǎi)外市场也有(yǒu)数(shù)据开始显现。

　　第(dì)五、厂商批发销量(liàng)突破万(wàn)辆的(de)企业保持在11家

　　厂商批(pī)发销量突破万(wàn)辆的企业保持在11家（环比(bǐ)持(chí)平(píng)，同(tóng)比增6家(jiā)），占(zhàn)新能(néng)源乘用车总量80.6%（上(shàng)月(yuè)80.7%，去年同(tóng)期(qī)62%）。其中：比亚迪209,467辆(liàng)、特斯(sī)拉中国75,842辆、广汽(qì)埃安41,012辆(liàng)、吉利(lì)汽车29,874辆(liàng)、上汽(qì)乘用(yòng)车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽(qì)通用五菱(líng)24,166辆、长安汽车(chē)20,459辆、长(zhǎng)城汽车14,863辆、哪吒(zhā)汽(qì)车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比当年 经不(bù)起折腾

　劳心者治人劳力者治于人这句话的意思是什么，劳心者治人 劳力者治于人是什么意思　对于4月(yuè)乘用车(chē)市场数(shù)据，乘联(lián)会分析(xī)指出(chū)，乘用车(chē)行(xíng)业已经脱离了原来的高利润行业，3月汽(qì)车产销虽然(rán)恢(huī)复(fù)，但(dàn)3月汽车销售(shòu)利润率也仅有4.7%，部分车企(qǐ)在吐血卖车，压(yā)力太大。尤其(qí)是世(shì)界上(shàng)最严的国六(liù)B标准即(jí)将(jiāng)实施(shī)，对车企生产带来一定的(de)心理压力，减产降库(kù)存(cún)的结(jié)果，带来(lái)的是盈利(lì)较大损失(shī)。此次特斯(sī)拉涨价是(shì)很好的(de)信号，体现车(chē)企对(duì)经营质量的关注，有利于(yú)改善消费(fèi)观望心态(tài)。让消费者走出(chū)过度期待降价的预期，恢复(fù)正常的购(gòu)买节(jié)奏。

　　乘联会还指出现(xiàn)在汽(qì)车行(xíng)业已(yǐ)经走过了高利润期，车企效益不(bù)比当(dāng)年，经(jīng)不起折腾。乘(chéng)联会在文中表(biǎo)示期(qī)待世界(jiè)最严国六B标(biāo)准(zhǔn)的(de)实施从(cóng)原定7月(yuè)1日(rì)，最好能延期(qī)到12月(yuè)底(dǐ)实施(shī)，而(ér)且不要设立(lì)太多的条(tiáo)条(tiáo)框框(kuāng)，这(zhè)样(yàng)才能通过稳(wěn)定企业(yè)和(hé)经销(xiāo)商心态，从而稳定市场消费。

　　此前3月份，中国汽(qì)车流(liú)通协会强调(diào)，目前大量国六B的车RDE达标有难度，6月(yuè)底完成清库有(yǒu)较大难度。国六B切(qiè)换(huàn)情况(kuàng)座谈会上透露，目前国六B非(fēi)RDE车型还有200万辆左右的库(kù)存未消化。众车(chē)企建议给予6-12个月劳心者治人劳力者治于人这句话的意思是什么，劳心者治人 劳力者治于人是什么意思销售(shòu)过渡期。

　　“现在(zài)整(zhěng)个(gè)市(shì)场(chǎng)下滑，又(yòu)降(jiàng)价。这(zhè)样降价下去(qù)，将对整(zhěng)个行业(yè)体系、整个市场造成很大影(yǐng)响。”在3月30日广汽集团

　　2022年度业绩(jì)发布会上，广汽(qì)集团董事长曾庆洪表示(shì)担忧，“我们现在也在建(jiàn)议环保(bǎo)部门能不能(néng)适当延期，建议国六B的环保规定能延迟到年底执行。”

　　此(cǐ)前根(gēn)据环(huán)保部发(fā)布规(guī)定，国六标准的实施分为A、B两个阶(jiē)段，第一阶段从(cóng)2020年7月1日起，不能销售、注册、上(shàng)牌低(dī)于国六A标准(zhǔn)的汽车。第(dì)二阶段从2023年7月1日起，不能销(xiāo)售、注册(cè)、上牌(pái)低于国六(liù)B标(biāo)准的(de)汽车

　　工信部等5部(bù)门：7月1日起全国禁止(zhǐ)生产、进口、销售不符合国六排放标准(zhǔn)6b阶段的汽车(chē)

　　就(jiù)在刚刚(gāng)，工信部等5部门(mén)发(fā)布关(guān)于实施汽车(chē)国六排放标准有关事宜的公告。自2023年(nián)7月1日起，全国范围全(quán)面实施(shī)国六排放标(biāo)准6b阶段，禁止生产(chǎn)、进口(kǒu)、销售不符合国六排放标(biāo)准6b阶段(duàn)的汽车。针(zhēn)对部(bù)分实际(jì)行驶(劳心者治人劳力者治于人这句话的意思是什么，劳心者治人 劳力者治于人是什么意思shǐ)污染物排放试验（即RDE试(shì)验(yàn)）报告(gào)结(jié)果为“仅监测”等(děng)轻型(xíng)汽车国六(liù)b车型，给予半(bàn)年(nián)销(xiāo)售过渡期，允许销售至2023年12月31日。

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