金融界5月消息(xī) 自2010年(nián)以来仅有的(de)两次环比正增长之一，4月乘(chéng)用车市场数(shù)据终(zhōng)于出炉。

　　乘联(lián)会数(shù)据显示，4月(yuè)新能源车市(shì)场零售(shòu)52.7万辆(liàng)保送生是什么意思 如何成为保送生，中考保送生是什么意思，同比增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以来(lái)累计零(líng)售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零(líng)售渗透率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个百分点。

　　乘联(lián)会统(tǒng)计口径(jìng)下的4月乘用车(chē)出口(kǒu)（含(hán)整(zhěng)车与CKD）30万(wàn)辆，同比增长227%，环比增(zēng)长3%。1-4月乘用车(chē)出口108万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)115%。4月新能(néng)源乘用(yòng)车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘(chéng)用车出口31%；其中(zhōng)纯电动占新能源(yuán)出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂商出口方面，特(tè)斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇(pǒ)多：

　　第一、2010年以来仅有的两次环比正增长之一(yī)

　　2023年(nián)4月乘用车市场零(líng)售达到163.0万辆，由(yóu)于去年同期疫情影(yǐng)响，同(tóng)比增速55.5%，环比(bǐ)增长2.5%，也(yě)是自(zì)2010年以来仅有(yǒu)的两次环比正(zhèng)增(zēng)长之一。

　　第二(èr)、4月新能源车国内零(líng)售渗透率32.3%

　　2、4月(yuè)新能源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以(yǐ)来累计零售184.3万(wàn)辆，同(tóng)比增长36.0%。4月新能源车(chē)国内(nèi)零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗(shèn)透率提升6.6保送生是什么意思 如何成为保送生，中考保送生是什么意思个百分点。4月(yuè)，自主(zhǔ)品(pǐn)牌中的新能源车渗透率56.5%；豪华车中的新能源车渗透率23.8%；而主流合(hé)资(zī)品牌中(zhōng)的(de)新能源车渗透率仅(jǐn)有4.4%保送生是什么意思 如何成为保送生，中考保送生是什么意思。

　　第三、4月新势力零售份额(é)13.1% 同比(bǐ)下降(jiàng)3.9个百分点

　　从(cóng)月度国内零(líng)售份额看，4月主流自(zì)主品(pǐn)牌新能源车(chē)零售份额(é)70.5%，同比(bǐ)下(xià)降5个百分点；合(hé)资(zī)品牌新(xīn)能(néng)源车份额5.8%，同比下降0.2个百分点；新势(shì)力(lì)份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分点；4月(yuè)新势力零售(shòu)份(fèn)额13.1%，同比(bǐ)下(xià)降3.9个百分点；蔚来、理想等新势力车企销量同比和环比表现总(zǒng)体(tǐ)仍(réng)较强(qiáng)。主流合资(zī)品牌中,南北大(dà)众强势领先，新(xīn)能源(yuán)车批发(fā)12,405辆，占据(jù)主(zhǔ)流合资(zī)纯电动50%强份(fèn)额，大众坚定(dìng)的电动(dòng)化(huà)转型战略初见(jiàn)成效。其他(tā)合资与豪(háo)华品牌仍(réng)待发力。特斯(sī)拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽等自主品牌(pái)在欧洲(zhōu)表(biǎo)现较强 比亚迪(dí)在东南亚崛起(qǐ)

　　4月新能源乘(chéng)用车出口9.1万辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比(bǐ)增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口31%；其中纯(chún)电(diàn)动(dòng)占(zhàn)新能(néng)源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占(zhàn)新能源的48%。4月厂(chǎng)商出口方面，特斯拉(lā)中国35,886辆、上汽(qì)乘用(yòng)车(chē)21,450辆(liàng)、比亚(yà)迪14,827辆、东(dōng)风易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽车(chē)1,504辆、上(shàng)汽通用五菱1,200辆、长(zhǎng)城(chéng)汽(qì)车(chē)1,134辆、神龙汽(qì)车712辆、创(chuàng)维汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大通436辆、一汽红(hóng)旗264辆、东(dōng)风乘用车(chē)192辆(liàng)、一汽轿车117辆、东风柳(liǔ)州114辆。从自主出(chū)口的海(hǎi)外市场零售数据监控看，A0级(jí)电动(dòng)车占比达60%，是出口绝对(duì)主力(lì)，上汽等自主品牌在欧(ōu)洲表现较强(qiáng)，比(bǐ)亚(yà)迪(dí)在(zài)东(dōng)南亚崛起。除(chú)了(le)传统出口(kǒu)车企的靓丽表现，近(jìn)期新势力出(chū)口也(yě)逐步启(qǐ)动，海外市场也有数据开始显现。

　　第五、厂商批发销量(liàng)突破万辆的企业保持在11家

　　厂(chǎng)商批(pī)发销量突破万辆的企业保持在11家（环比(bǐ)持平，同比增(zēng)6家），占新能源乘(chéng)用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期(qī)62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广(guǎng)汽埃安41,012辆(liàng)、吉(jí)利汽(qì)车29,874辆(liàng)、上(shàng)汽乘用车(chē)26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用五(wǔ)菱24,166辆、长安汽车20,459辆(liàng)、长(zhǎng)城汽车14,863辆、哪(nǎ)吒汽车11,080辆、东风易捷(jié)特10,432辆。

　　乘(chéng)联会：车企效益不比当(dāng)年 经(jīng)不起折腾

　　对(duì)于4月(yuè)乘用车市(shì)场数据，乘联(lián)会(huì)分(fēn)析指出(chū)，乘用车行业已经脱离了原(yuán)来的高利润行业，3月汽车产销虽(suī)然恢复，但3月汽车销(xiāo)售利润率(lǜ)也仅(jǐn)有4.7%，部分车企在吐血卖(mài)车(chē)，压力太大(dà)。尤其是世界上最严(yán)的国六B标准即将实施，对车企(qǐ)生产带来一定的心理压力，减产降(jiàng)库存的结果，带来(lái)的是盈利(lì)较大(dà)损失。此次特斯拉涨价是很好(hǎo)的信号，体(tǐ)现(xiàn)车企(qǐ)对经营质量的关注，有(yǒu)利于改善消费观望(wàng)心态。让(ràng)消费者走出(chū)过度期待降价的预期，恢复正常的购买节(jié)奏。

　　乘联会还指出(chū)现在(zài)汽车行业已经走过了高利润期，车企效益不(bù)比当年，经不起折腾(téng)。乘联会在文(wén)中表示期待(dài)世界(jiè)最严国(guó)六B标准的实施从原(yuán)定7月1日，最好能(néng)延期到12月底实施(shī)，而(ér)且不(bù)要设立太多(duō)的(de)条条框框(kuāng)，这样才能通过稳定企业(yè)和经销(xiāo)商心态，从(cóng)而稳(wěn)定(dìng)市场消费。

　　此前(qián)3月份，中国汽车流通协会强(qiáng)调，目前(qián)大量国六B的车(chē)RDE达标有难度，6月底完成清库(kù)有较大难度。国(guó)六B切(qiè)换情况(kuàng)座谈会上透(tòu)露，目前国(guó)六B非RDE车型还有200万辆左右的库存未(wèi)消化。众车企建议给予6-12个(gè)月销(xiāo)售过渡期。

　　“现(xiàn)在整个市场下(xià)滑，又降价。这样降(jiàng)价(jià)下去，将对整个行业体系、整个市场造(zào)成(chéng)很大影(yǐng)响。”在3月30日广汽(qì)集团

　　2022年度业绩发(fā)布会(huì)上，广(guǎng)汽集团(tuán)董事长(zhǎng)曾庆(qìng)洪表示(shì)担忧，“我们现在也在(zài)建议环保(bǎo)部门能不能适(shì)当延期，建议国六B的环保规定能延迟(chí)到年底执行。”

　　此前(qián)根据(jù)环保部发布规定，国六标准的实施(shī)分为A、B两个阶段，第一(yī)阶段从2020年7月(yuè)1日起(qǐ)，不(bù)能销售(shòu)、注册、上牌低于国六A标(biāo)准的汽车。第二阶(jiē)段从2023年7月1日起(qǐ)，不能销售(shòu)、注册(cè)、上牌低(dī)于国六B标准的汽车

　　工(gōng)信部等5部门(mén)：7月1日(rì)起全国禁止生产、进口、销(xiāo)售不符合国六排(pái)放(fàng)标准6b阶段的汽车(chē)

　　就在刚刚，工(gōng)信部等5部门发(fā)布关于实(shí)施汽车国六排放标准有关事宜的(de)公告。自(zì)2023年7月(yuè)1日起，全(quán)国范围全面实施国六排放标准6b阶(jiē)段，禁(jìn)止生(shēng)产、进口、销(xiāo)售不(bù)符合国六排放标准6b阶段的汽车。针(zhēn)对部分(fēn)实际行驶污染物排放试验(yàn)（即RDE试验）报告结果为(wèi)“仅监(jiān)测”等轻型汽车国六b车(chē)型(xíng)，给(gěi)予半年销(xiāo)售过(guò)渡期，允许销售至2023年12月31日。

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