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富士康漂亮女生一般分到哪里，富士康女生一般分到哪个岗位川航刘传健工资收入？英雄机长刘传健的婚姻结过几次婚妻子照片    刘传健能够成为众(zhòng)人口中的“英雄机(jī)长”，除了28年的飞行经验、强大的责任心和使命感，还(hái)有(yǒu)就(jiù)是来自(zì)家人的支持，尤其是妻子邹函，刘传健几乎(hū)把自己大部分的时(shí)间都放(fàng)在了飞行事业上，为了保证每一次飞行能(néng)够安全降落，对待工作(zuò)，他丝毫不(bù)敢松懈和怠慢(màn)。

在妻子邹函眼中刘传健是(shì)一个(gè)对工作(zuò)十分认(rèn)真(zhēn)严谨的(de)人，甚至可以说到了苛刻的地步，工作中他绝对百分之(zhī)百的(de)付出(chū)，此外丈(zhàng)夫也是一(yī)个遇事特(tè)别镇定的人(rén)，和他一起(qǐ)生活(huó)过年，从来没见他慌乱过，这次能成功处理紧富士康漂亮女生一般分到哪里，富士康女生一般分到哪个岗位急(jí)状况，也和他平常的努力分不开。

    为了保证每(měi)一位乘客的安(ān)全(quán)，十年如(rú)一，刘传健坚持锻炼身体，只要一有时间他就泡在健身房，要(yào)么(me)就(jiù)在(zài)小(xiǎo)区跑步(bù)，因为(wèi)他长(zhǎng)期飞高原，工作对身(shēn)体状态要(yào)求非常高，只有身(shēn)体素质过硬，才能保证安全完成飞(fēi)行的(de)任务。

    因为(wèi)工(gōng)作太忙，刘传(chuán)健在(zài)生活(huó)中亏欠妻子和孩子(zi)很多，邹函说：“比如说像我生(shēng)孩子，那个时(shí)候他都(dōu)在飞航班，我生病住院(yuàn)了，他也是(shì)在飞航(háng)班(bān)，还(hái)有之前他爸爸过世那天晚上(shàng)，都还在公司备勤，第二(èr)天差不(bù)多六点钟起飞的航班，他都是在公(gōng)司的，都没有见到爸爸的最后一(yī)面。”

   虽然人生当中因为飞(fēi)行留(liú)下(xià)了很多遗憾，但刘传健(jiàn)仍然(rán)坚持不松懈，依旧(jiù)是每次飞行，每个动(dòng)作，他回家后还会(huì)不断总(zǒng)结反思。

   邹(zōu)函说：“比如说(shuō)他有时候觉(jué)得他自己飞得还不够完美什么的(de)，他就会回(huí)来说，今(jīn)天这个不(bù)是很好，然后(hòu)说我觉得还可以(yǐ)做得更(gèng)好一点，我要反省(shěng)一下，他就会这么(me)说，他经常(cháng)都在看(kàn)书(shū)，看那些手册啊，有时候还(hái)做做笔记，有时候我(wǒ)都还(hái)要笑他(tā)，我说(shuō)你都教员了，你还(hái)用学习呀，然后(hòu)他说，那是当然的呀(ya)。”

   在(zài)2018年发生那起事件之后，作为妻子邹函也是后来才(cái)知道的，她(tā)后来说这是一件很大的(de)事，他沉着(zhe)冷静处(chù)置得当，他(tā)是(shì)我的(de)骄傲(ào)；这也是一件很小的事(shì)，他(tā)只是去飞了一个(gè)航(háng)班，履(lǚ)行了一个机长应尽的职责。记得很多(duō)年前，一位(wèi)资深机长跟我(wǒ)说，民航不(bù)需要英雄，我们要的是安全，作为一名飞行员(yuán)的家属，我只希望每(měi)一次(cì)飞行都顺(shùn)利，每(měi)一次起降(jiàng)都平安(ān)。

   不得不说刘传健的妻子邹函真(zhēn)的是(shì)位了不(bù)起的女人(rén)，如果没有她在背(bèi)后默默(mò)支持跟付出，恐怕也就(jiù)没有(yǒu)今天的英(yīng)雄机长。

    在成为飞(fēi)行员之(zhī)前(qián)，刘(liú)传健(jiàn)曾入伍当过(guò)兵，是中国空军第二(èr)飞(fēi)行学院教练员，2006年从部(bù)队退役加入四(sì)川航空股份(fèn)有(yǒu)限公司，飞行经验达到28年，在四川往返拉(lā)萨飞行不下上百次(cì)，这起事(shì)件(jiàn)之(zhī)后(hòu)，刘传健(jiàn)被(bèi)授(shòu)予(yǔ)“英雄机长”的称号，名(míng)副(fù)其实，英雄事件被传(chuán)开之后，整(zhěng)个3U8633机组被授(shòu)予“中国民航英雄机(jī)组”的称号。刘传健被中国民用(yòng)航空(kōng)局、四川省人民政府决定授予刘传健同志“中国民航英雄富士康漂亮女生一般分到哪里，富士康女生一般分到哪个岗位机长”称(chēng)号(hào)并享受省级劳动(dòng)模范待遇(yù)。

     在危(wēi)急(jí)关头临危不惧，挽(wǎn)救了119名乘客的生命安全，为了(le)肯定(dìng)他们的英雄事迹(jì)，中国民用航空局、四川省人民政府还(hái)对“英雄(xióng)机组”人员(yuán)进行了(le)奖励(lì)，奖励机长刘(liú)传(chuán)健(jiàn)500万元，第二(èr)机长(zhǎng)梁鹏200万元奖励，副驾驶和其他6名机组(zǔ)人员各100万元。

   其实奖(jiǎng)励对于他们来说并没(méi)有那么重要，重要的是能够从(cóng)那次事(shì)件中脱险(xiǎn)，并且(qiě)能够(gòu)再(zài)次重复蓝(lán)天，每一次都能(néng)够安(ān)全降落，民航的(de)待遇一直不错，因为他们从事的是高压力高(gāo)风险的高危工作，所以(yǐ)薪资(zī)待遇自然是相匹配的，机(jī)长的(de)工资和福利(lì)都不错，每月(yuè)大概(gài)是10万左右，一年(nián)算起(qǐ)来大概是100多万，别看薪资高，但不是(shì)一般人能够做(zuò)到的，尤其是像(xiàng)刘传健这样常年(nián)往返四川拉萨的，没有一定(dìng)的技术，和过硬的身体素(sù)质，是很难(nán)完成任务的。推荐(jiàn)阅读(dú)更多相关文章：

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