金融界5月消息 自2010年以来仅有的(de)两次环比正(zhèng)增长之一，4月乘(chéng)用车市场(chǎng)数据终于出(chū)炉(lú)。

　　乘(chéng)联会数据显示，4月新能(néng)源车市场零售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今(jīn)年以(yǐ)来(lái)累计零售(shòu)184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新能源(yuán)车国内零售渗透率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的(de)渗透率提升6.6个百分点。

　　乘(chéng)联会统(tǒng)计口径(jìng)下的(de)4月乘用车出口（含整车与(yǔ)CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口(kǒu)108万辆，同(tóng)比增长115%。4月新(xīn)能(néng)源乘用(yòng)车出口9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占乘(chéng)用车出口(kǒu)31%；其中纯电动占新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级(jí)纯电(diàn)动(dòng)出口(kǒu)占新能源的48%。4月厂商出口方面，特(tè)斯(sī)拉中国35,886辆、上汽乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇多(duō)：

　　第一(yī)、2010年以来仅有的两次(cì)环比正增长(zhǎng)之一

　　2023年4月乘用车市场零售(shòu)达到163.0万辆，由于(yú)去年同期疫情影响(xiǎng)，同比增速55.5%，环(huán)比增长2.5%，也是自2010年(nián)以(yǐ)来仅有的(de)两次环比(bǐ)正增长(zhǎng)之一。

　　第(dì)二(èr)、4月新(xīn)能源车(chē)国内零售渗透率(lǜ)32.3%

　　2、4月新能源车市(shì)场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计(jì)零售184.3万辆，同(tóng)比增长36.0%。4月新(xīn)能源(yuán)车(chē)国(guó)内零售渗(shèn)透率32.3%，较去年同期25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个百分点。4月，自(zì)主品牌(pái)中的新(xīn)能源(yuán)车渗透率56.5%；豪华车(chē)中的新能源(yuán)车渗透率23.8%；而(ér)主流合资(zī)品(pǐn)牌中的新能源(yuán)车渗透率仅有(yǒu)4.4%。

　　第三(sān)、4月新势力零售份额13.1% 同比下降(jiàng)3.9个百分点(diǎn)

　　从月度国(guó)内零售份额(é)看，4月主(zhǔ)流自主(zhǔ)品牌新能(néng)源车零(líng)售份额70.5%，同(tóng)比下(xià)降5个(gè)百分点；合资品牌新(xīn)能源(yuán)车份(fèn)额5.8%，同比下降0.2个百(bǎi)分点；新势力份(fèn)额13.1%，同(tóng)比(bǐ)下降3.9个百分(fēn)点；4月新势力零(líng)售份(fèn)额13.1%，同(tóng)比下降(jiàng)3.9个百分点；蔚来、理想等新势力车企销(xiāo)量同比和环比表现总体仍(réng)较(jiào)强(qiáng)。主流合资品牌(pái)中,南北大众强势领先，新能源车批发12,405辆，占据主(zhǔ)流(liú)合资纯电动50%强份额，大众坚定的电动化(huà)转型战略初见成效。其他合资与豪华(huá)品牌仍(réng)待发力(lì)。特斯拉份额7.6%，同(tóng)比增7个点。

　　第四(sì)、上汽等自主品牌在(zài)欧洲表(biǎo)现较(jiào)强 比亚(yà)迪(dí)在(zài)东南(nán)亚崛起

　　4月(yuè)新(xīn)能源(yuán)乘用(yòng)车出口(kǒu)9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘(chéng)用(yòng)车出口31%；其(qí)中纯(chún)电为什么管拜登叫拜振华？ 拜登是哪年出生动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马(mǎ)达汽(qì)车1,550辆、吉(jí)利汽车1,504辆(liàng)、上汽通(tōng)用五(wǔ)菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆(liàng)、创维汽车578辆(liàng)、奇瑞汽车(chē)553辆、上汽大(dà)通(tōng)436辆、一汽红旗264辆(liàng)、东风(fēng)乘用车192辆、一(yī)汽轿车(chē)117辆、东风柳州(zhōu)114辆(liàng)。从自主出口的(de)海外市(shì)场零售数据监控(kòng)看，A0级电(diàn)动车占(zhàn)比达60%，是(shì)出口绝对(duì)主力，上(shàng)汽等自主品牌在欧洲表现(xiàn)较(jiào)强，比(bǐ)亚(yà)迪在东南亚(yà)崛(jué)起。除了传(chuán)统(tǒng)出口车企的(de)靓(jìng)丽表(biǎo)现(xiàn)，近期新(xīn)势力出口(kǒu)也(yě)逐步启动，海外市场也有数据开始显现(xiàn)。

　　第五(wǔ)、厂(chǎng)商批发销量(liàng)突破万辆的(de)企(qǐ)业保持在11家(jiā)

　　厂商批发销量(liàng)突破万辆的企业保持在11家（环比持平(píng)，同比增(zēng)6家），占新能(néng)源乘用车总(zǒng)量80.6%（上月为什么管拜登叫拜振华？ 拜登是哪年出生(yuè)80.7%，去年(nián)同(tóng)期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽(qì)埃安41,012辆(liàng)、吉利汽车29,874辆(liàng)、上汽乘(chéng)用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长安(ān)汽车(chē)20,459辆、长(zhǎng)城(chéng)汽(qì)车14,863辆(liàng)、哪吒(zhā)汽(qì)车(chē)11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会(huì)：车企(qǐ)效益不比当年 经不起折(zhé)腾

　　对于4月乘用车市场数(shù)据，乘联会分析指出(chū)，乘(chéng)用车行业已经(jīng)脱离了原来的(de)高(gāo)利润(rùn)行业，3月汽车(chē)产销虽然恢复(fù)，但3月汽车(chē)销(xiāo)售利润率(lǜ)也仅有4.7%，部分车企(qǐ)在吐(tǔ)血卖(mài)车，压力(lì)太大。尤其是世界上最(zuì)严的(de)国六B标准即将实施，对车企生产带来一定(dìng)的(de)心理压力，减产降库存的结果，带来的是盈利较大损失。此次特斯拉(lā)涨价(jià)是(shì)很好的信号，体(tǐ)现(xiàn)车(chē)企对经(jīng)营质量的(de)关(guān)注，有利于改善消费观(guān)望心态。让消费(fèi)者走(zǒu)出过度期待降价(jià)的预期，恢复(fù)正常的购(gòu)买节奏。

　　乘联会还(hái)指出(chū)现在汽车行业已(yǐ)经走(zǒu)过了高(gāo)利润期，车企效益不(bù)比当年，经不起折腾。乘联会在文(wén)中表示期(qī)待世界最严国(guó)六B标准的实施(shī)从原定7月(yuè)1日，最好能延(yán)期到12月底实施，而且不(bù)要设立太(tài)多的条条框框，这样(yàng)才能通过稳定(dìng)企业(yè)和经销商心态，从而稳(wěn)定市场消费。

　　此前3月份(fèn)，中国(guó)汽车(chē)流通协会(huì)强(qiáng)调，目前(qián)大量(liàng)国六B的车RDE达标有难度，6月(yuè)底完成清库有较大难度(dù)。国六B切换情况座谈会上透(tòu)露，目前国(guó)六B非RDE车型还有200万辆左右的库存(cún)未消化。众车企建(jiàn)议给予6-12个月销售过渡(dù)期。

　　“现在(zài)整个市(shì)场下滑，又降价。这(zhè)样降(jiàng)价下去，将对整(zhěng)个行(xíng)业(yè)体(tǐ)系、整个市场造成很大影响。”在3月(yuè)30日(rì)广汽集团

　　2022年度(dù)业绩发布会上，广(guǎng)汽(qì)集团(tuán)董事长曾庆洪(hóng)表示担忧，“我们(men)现(xiàn)在也在建议(yì)环保部门(mén)能不能适(shì)当延期，建议国(guó)六B的环保规定(dìng)能(néng)延迟(chí)到(dào)年(nián)底执行(xíng)。”

　　此前根(gēn)据(jù)环保部(bù)发布规定，国(guó)六标准的实施分为A、B两个(gè)阶段，第一阶段从2020年7月1日起，不能销售、注册、上牌低于国六A标准(zhǔn)的汽车。第二阶段从(cóng)2023年(nián)7月(yuè)1日起(qǐ)，不能销售、注册(cè)、上牌低于国六B标准的汽车

　　工信(xìn)部(bù)等(děng)5部门：7月1日起全国禁(jìn)止生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的(de)汽车

　　就在刚刚，工信部(bù)等5部门(mén)发(fā)布关于实施汽车(chē)国(guó)六排放(fàng)标(biāo)准有(yǒu)关事宜的公告(gào)。自2023年(nián)7月1日起，全国范围(wéi)全(quán)面实(shí)施国六排放标准(zhǔn)6b阶段(duàn)，禁止生(shēng)产、进口(kǒu)、销(xiāo)售不符合(hé)国六排(pái)放标准6b阶段的汽车。针对部(bù)分(fēn)实(shí)际(jì)行驶(shǐ)污染物排放(fàng)试(shì)验（即RDE试验(yàn)）报(bào)告结果为“仅监测”等(děng)轻型(xíng)汽车国六b车型，给予(yǔ)半年(nián)销售(shòu)过(guò)渡(dù)期，允许(xǔ)销售(shòu)至(zhì)2023年(nián)12月31日。

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