6月(yuè)初，国(guó)内新能源汽车品(pǐn)牌陆续发布(bù)5月(yuè)销量数据，在盖世汽车整理(lǐ)的16家新能源品牌(pái)中，有11家品牌5月销量实现了环比正增长，一(yī)定(dìng)程度上说明，国内新能源车市(shì)正呈加速(sù)回暖的(de)态势(shì)。

　　5月，比亚迪(dí)、埃安(ān)、理想均创造了月度销(xiāo)量新(xīn)高，其中比亚迪以近24万辆的(de)月销位居榜单第一，可谓(wèi)是强(qiáng)者恒强。造车新势力阵营持续分(fēn)化，“蔚小理”已很难再聚首。相较之下(xià)，传统车企新品牌正(zhèng)在稳定发(fā)挥，并且(qiě)通(tōng)过接下来各自的新产品(pǐn)，正酝(yùn)酿(niàng)向上增长的势能。

　　“蔚(wèi)小(xiǎo)理(lǐ)” 难聚(jù)首

　　5月，造车(chē)新势力(lì)阵(zhèn)营(yíng)中有(yǒu)三个(gè)品牌交付量破万。其中理想汽车(chē)5月(yuè)以28277辆(liàng)的交付成绩(jì)领跑新势力阵(zhèn)营(yíng)，这是其连(lián)续(xù)第(dì)三个月交付超两万辆，充分展示了理想L系列的产品实力。

　　基于这样的(de)成绩(jì)，理想汽车创(chuàng)始人李想日前在社交(jiāo)平台(tái)上说，“无(wú)论(lùn)是订单量(liàng)还是交付量，连续三周(zhōu)1000辆/天已(yǐ)经站稳(wěn)。接下来(lái)主(zhǔ)要任务是提升供应链的供应量，因为(wèi)年初的(de)供应目标(biāo)设定的有点低了。”不仅如此(cǐ)，其还蛮有信心的设(shè)下(xià)新目标，即理想L7、L8、L9三款车，将(jiāng)在2023年内挑战(zhàn)每月4万辆(liàng)。

　　理想的这一目标对新势力来说都有些望(wàng)尘莫及，因为(wèi)目前来看，除理(lǐ)想以外(wài)，其(qí)他新势(shì)力(lì)离月销4万(wàn)还有更远的(de)距离。哪吒汽车5月交付量(liàng)为13029辆，环比增长17.6％，今年(nián)以来，虽然哪吒月交付(fù)已(yǐ)连(lián)续4个(gè)月在万辆以上，但总体走势相对平缓，主(zhǔ)力车型交(jiāo)付缺乏持续增(zēng)长的劲头。

　　零跑汽车在全系(xì)2023款车型陆(lù)续启动(dòng)交付后，逐渐回归正轨，数(shù)据显示，其5月交付量已回升至12058辆，环(huán)比增(zēng)长38.2％。

　　零(líng)跑(pǎo)之(zhī)后，小鹏(péng)、蔚来5月交付均未破(pò)万。其(qí)中小鹏当月交付(fù)7506辆，环(huán)比增(zēng)长6％，虽然交付表现有所(suǒ)好(hǎo)转，但P7i与G9两款新车都迟迟没有(yǒu)“爆款”般的惊喜。目前(qián)，另(lìng)一款新车(chē)小鹏(péng)G6被寄(jì)予厚望，它将(jiāng)于6月(yuè)9日开(kāi)启预售，何小鹏曾对这款(kuǎn)车评价称，G6将会成(chéng)为中国(guó)20-30万元新(xīn)能源SUV市场最(zuì)受瞩目(mù)的热销爆款。如果真如他(tā)所说，那么G6就是小鹏(péng)走出低谷的希(xī)望。

　　同(tóng)样处于交(jiāo)付低谷(gǔ)的还有蔚(wèi)来，5月，蔚来在新势(shì)力阵营中继续(xù)“垫底”，当月交(jiāo)付6155辆(liàng)，环比下降7.6％。有(yǒu)观点认为，蔚来近段时间的交付(fù)低迷主要受改款车型上(shàng)市(shì)，消费者持币观望(wàng)的影响。不过好在，蔚(wèi)来此轮新产品的交付时间不会拖延很久，据悉，全新ES6已于5月24日启动交付(fù)，6月份完成(chéng)产能(néng)爬坡，另(lìng)外，全新ES8也将于6月下旬开始交付(fù)，由此来看，随着两款(kuǎn)新车产能逐渐爬坡(pō)，蔚来在(zài)七八(bā)月份的交付表现或比较令(lìng)人期待。

　　传统车企新品牌正酝酿增长势能(néng)

　　5月，传统车企新(xīn)品(pǐn)牌们继续(xù)稳定发挥(huī)，亮点依旧可寻。

　　当月，埃(āi)安销量达到45003辆(liàng)，环(huán)比增长9.7％，同比增(zēng)长114％，这已经是其连续第三个月销量破4万，并且又一次创(chuàng)造(zào)了(le)历史月销(xiāo)新高(gāo)。

　　埃安销量的持续走(zǒu)高与其产品焕新和一系列(liè)优惠(huì)政策推出不无关系。3月31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步(bù)下(xià)探(tàn)，且两款车(chē)型都提(tí)供4000-6000元(yuán)不等的金融贴息(xī)和置换补贴权益(yì)。

　　除产品上(shàng)新以外，埃安(ān)“大本营”所(suǒ)处的广州(zhōu)市(shì)，已发起新一轮新能源补贴政策。根据政策，3月1日至(zhì)12月31日(rì)期间，在(zài)广州购买符合要求的新能源汽车（以(yǐ)发(fā)票日(rì)期为准），并在2024年1月31日(rì)前完成注册登记(jì)的个人(rén)消(xiāo)费者，均可获得6000-10000元不等(děng)的补(bǔ)贴。而(ér)埃安旗下车型均符合补贴标准，这无(wú)疑对埃安的销量形成更大助力。

　　此外，埃(āi)安目(mù)前还在加(jiā)码终端的优惠(huì)力度，其(qí)于5月28日推出了“购车上全险(xiǎn)，埃安限时送”活(huó)动，即5月26日-6月(yuè)30日，购(gòu)买埃安(ān)旗下(xià)多(duō)款(kuǎn)车型，最高可获得10000元全险(xiǎn)补贴(tiē)，同时还可叠(dié)加享(xiǎng)受(shòu)金融(róng)贴息、置换补贴、新车充电礼等(děng)优惠，而这一项(xiàng)举措或助力埃安6月销量再进(jìn)一步。

　　腾(téng)势汽车近段(duàn)时间也表现不俗，数据显示，腾(téng)势(shì)5月销量(liàng)达11005辆，环比增长4.6％。其唯一(yī)在(zài)售车型腾(téng)势D9当(dāng)月登顶MPV市场销(xiāo)量(liàng)冠(guān)军，该车(chē)平均(jūn)售价超过42万(wàn)元(yuán)。

　　目前(qián)，腾势二氧化硫与溴水反应方程式和离子方程式，二氧化硫与溴水反应方程式双线桥品(pǐn)牌的产(chǎn)品(pǐn)矩阵在加速完善，D9之后，定位豪华(huá)猎跑SUV的腾(téng)势N7将在(zài)6月上市，后续有(yǒu)望为腾(téng)势(shì)品牌贡献更多增量。

　　极氪今年以来(lái)交付表现持续提升，5月共交付8678辆，环比增(zēng)长(zhǎng)7.1％。其(qí)两(liǎng)款在售车型均(jūn)在市场中(zhōng)取得了不错表现，其中极氪001蝉联30万元以上纯电车型销冠(guān)，极氪009已超越埃尔法(fǎ)成为50万以(yǐ)上豪华MPV销冠。

　　据(jù)悉，定位紧(jǐn)凑级(jí)SUV的极氪X将(jiāng)在6月开启交付(fù)，目前订单已过万。除(chú)此之(zhī)外，极(jí)氪还将在年底推出一款A+级轿车，依托四款车型，极(jí)氪(kè)今年欲(yù)向年(nián)销(xiāo)14万辆发起冲击。

　　比极氪年(nián)销目二氧化硫与溴水反应方程式和离子方程式，二氧化硫与溴水反应方程式双线桥标更多的(de)深蓝，目前(qián)看(kàn)似压力不小(xiǎo)。数据显示，深蓝(lán)5月(yuè)交付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累(lèi)计交付(fù)量约(yuē)为3.4万辆，而这(zhè)一成绩距其20万(wàn)辆的年度目标还(hái)相差甚远。

　　不过，深蓝也在努力扩(kuò)充产(chǎn)品(pǐn)阵(zhèn)营(yíng)，其第二款车(chē)型深(shēn)蓝S7已于(yú)5月(yuè)31日首批(pī)量产下(xià)线，即将大规模(mó)发运全国，这意味着新车离上市销售已经(jīng)不远，届时深蓝将(jiāng)以轿车+SUV的矩阵共(gòng)担年销目(mù)标。

　　从上述(shù)来看(kàn)，传统(tǒng)车企(qǐ)新品牌在6月份几(jǐ)乎都有新产品上市或交付，因此这些品牌(pái)更(gèng)强的增长势(shì)能或将(jiāng)在下半年迎来(lái)爆发。

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