关于宝(bǎo)马大降价的原因的(de)最新知识答案(àn)内容(róng)如下：

　　1、宝马大降价的原(yuán)因是汽车市(shì)场竞争。

　　2、日前(qián)，一则宝马i3大幅的(de)新(xīn)闻在社(shè)交(jiāo)媒体上广为流传。此前据(jù)多家媒(méi)体(tǐ)报道，官方指导价34.99万的宝(bǎo)马i3优惠幅度惊人，在终端市场的优惠8-11万(wàn)元，裸(luǒ)车价(jià)格最低可达(dá)24万(wàn)元。全新宝马(mǎ)i带自动蝴蝶去上班感受，有用蝴蝶上班的吗3是(shì)华晨宝马(mǎ)在今年3月末国产上市(shì)的豪(háo)华(huá)中型纯电动轿车(chē)，宝马i3官方0-100km/h加速时间仅需6.2秒，甚至比燃油版330i还要快，售价(jià)却比宝马320i还(hái)便宜。

　　3、当然，这(zhè)种(zhǒng)大幅度(dù)的优(yōu)惠多(duō)是(shì)通过(guò)汽贸店放出来的，不算是官宣。但实际上宝马4S店也(yě)差不多给出(chū)了(le)7万的优惠。11月，奔驰官方发布消(xiāo)息，开(kāi)始下调部分(fēn)车型的售(shòu)价，其中EQE 350最(zuì)高降价5.07万元，调整后的价格为47.8~53.43万元，把纯电动车型拉到和燃油车同样的价格水平。

　　4、种种迹(jì)象表(biǎo)明，宝马奔(bēn)驰的产品已(yǐ)经无法支持他们的新能源(yuán)车型(xíng)。从降价(jià)的(de)幅度和(hé)车型来说，宝马(mǎ)显然比奔驰更激进。这(zhè)也说明了一个问题，那就是(shì)宝马新能源业务面临的(de)压力更大。一直以来，品(pǐn)带自动蝴蝶去上班感受，有用蝴蝶上班的吗牌(pái)服(fú)务、设计(jì)调性、驾驶体验(yàn)都是宝马的软(ruǎn)价(jià)值，市场口碑和(hé)影响力一(yī)直(zhí)居高不下。转变到新能源赛道之后，宝马的(de)议价权骤然下降。反映到(dào)终端市场，豪(háo)华品牌的销(xiāo)量十(shí)分惨淡。数据显示，宝马iX3今年10月销量(liàng)2592辆，i3的10月销量为1471辆，这样的销量(liàng)不(bù)要说和月销破万的(de)理想和蔚来相比，就是和二线新势力相比也(yě)相差甚远(yuǎn)。

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