近(jìn)日，外媒(méi)抓拍(pāi)到(dào)了一组(zǔ)KTM路测图片，图片当中可以(yǐ)看到两部(bù)KTM 街车Duke 125在进行(xíng)对照测试。由于KTM的车架 125与390系列(liè)是(shì)共(gòng)享的。所(suǒ)以谍照中得(dé)到的彩蛋——390 或将(jiāng)升级。

图中的黑色路测车几乎没(méi)有伪装，这侧面可以证(zhèng)明，新款(kuǎn)Duke的路测已经进(jìn)入了尾声。

路测车辆并不(bù)是仅(jǐn)仅更换了车头大灯造型以及(jí)侧(cè)护板那么简单，在(zài)后(hòu)摇(yáo)臂上另有文章。新(xīn)款Duke的车架(jià)采用了(le)偏置后(hòu)减震(zhèn)布局的设(shè)计。

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这(zhè)根后摇臂也在RC系列的(de)路测车中出(chū)现过。这并不是(shì)同一时(shí)间拍(pāi)摄到的(de)谍照，也侧面证实了Duke系列与RC系(xì)列将陆续迎(yíng)来大(dà)改款的推(tuī)测。

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由于KTM旗(qí)下125cc和390cc的车型是(shì)共享(xiǎng)车架(jià)的，因此新的街车(chē) 390 Duke，新(xīn)跑车RC390的改款(kuǎn)只是时(shí)间问题(tí)。

外(wài)观上也能看到(dào)一些(xiē)变化，新(xīn)车(chē)的大灯(dēng)更换了造型(xíng)，变得(dé)更加立体，并(bìng)且车灯的轮廓也发生了变化。顺带一提，新车的整体高度相较于(yú)现售(shòu)款有所提高。下面这张图可以看得更直观。

作为KTM旗(qí)下(xià)的全球畅销车型，保(bǎo)持产(chǎn)品活力是明智的。从目前来看(kàn)，新RC390在整体表现上(shàng)是变化明显的，除(chú)了(le)相貌大改，还根治(zhì)了烤(kǎo)右脚的“特色服务”。以KTM的产(chǎn)品(pǐn)研发节奏来推(tuī)测，今年很可能迎来新的390 Duke。

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