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两斤大概有多重参照物,2斤有多重?

两斤大概有多重参照物,2斤有多重? 去库存如何?碳酸锂价格企稳?近500亿巨头研判来了

  在锂价初现企(qǐ)稳(wěn)态势的(de)微妙时点,头部锂电(diàn)厂商如何看待?行业去库存(cún)进展又如何(hé)?

  披露年报和一(yī)季报后,市值近(jìn)500亿元的锂电巨头国轩高科(kē)4月(yuè)28日举(jǔ)办媒体(tǐ)开放日上作出(chū)一系列判断。在交流中(zhōng),公司管(guǎn)理层对中国两斤大概有多重参照物,2斤有多重?(guó)基金报(bào)记者表示,近(jìn)期“跌跌不休”的(de)碳酸锂(lǐ)价格,或将在15-20万(wàn)元/吨之间形成震荡。

  同时(shí),该公司一季报显示,库存“水位”已经(jīng)显著(zhù)降低,压(yā)力已并不(bù)明显。这也在一定程度上反映了电池(chí)厂商们(men)近期去库(kù)存动作(zuò)的(de)“一致性”。

  而(ér)且需要注意的是,在国轩高(gāo)科方面看来,储能行业今年上升空(kōng)间预计将高于(yú)动(dòng)力(lì)电池。换言之,从(cóng)增速(sù)方面看,储能有(yǒu)望接棒动力电池,带动电池厂商出货持续(xù)增长(zhǎng)。

  锂价料维(wéi)持在15-20万之间

  作为锂(lǐ)电(diàn)池(chí)核(hé)心原材料,碳酸锂价格大(dà)起大落(luò)在市场上(shàng)引起巨大争议(yì)。“就为了买100吨碳酸锂,我们曾经开(kāi)车16个小时(shí)经过1600公里(lǐ)路(lù)程,” 国轩高科高级副总裁、中(zhōng)国(guó)业务(wù)板(bǎn)块总(zǒng)裁王启(qǐ)岁(suì)笑称。这也(yě)在(zài)一(yī)定(dìng)程度上(shàng)反映了锂价(jià)迅速上涨给下游带来(lái)的阵(zhèn)痛(tòng)。

  不过,今(jīn)年(nián)以(yǐ)来锂价又迅速击(jī)穿20万(wàn)元关口,在近期才有明显企稳趋势(shì)。毕竟,在(zài)4月(yuè)12日(rì)之(zhī)前,电池级碳酸锂(lǐ)价格已经连跌52天。而(ér)且在此前(qián)30天内,价格共(gòng)计(jì)跌去19.25万元/吨。

  而据上海钢联数(shù)据最新显示,在4月27日-28日(rì)两天内,电池级碳酸(suān)锂价格已(yǐ)经(jīng)连(lián)续两日(rì)上(shàng)涨(zhǎng),两日内分别上涨4000元/吨和5000元/吨,从18万(wàn)元/吨(dūn)涨至18.9万(wàn)元/吨(dūn),反弹趋势(shì)明显(xiǎn)。

  锂价在什么(me)区间较为(wèi)合理,国轩高科(kē)方(fāng)面也(yě)给出自己研(yán)判。王启(qǐ)岁在会上表示,碳酸锂在15-20万/吨的区间可能形成(chéng)振荡期。“我们通过一季度观察(chá)来看,新能源行(xíng)业处于稳(wěn)定增(zēng)长(zhǎng)阶段(duàn),储能行业在一季度是处(chù)于投标(biāo)、招标的阶段,第三季(jì)度将迎来大(dà)规模交付,而储能大规模(mó)交付会(huì)带来产(chǎn)能复苏,碳酸(suān)锂价格预计会维(wéi)持在(zài)这个区间(jiān)之内。”

  实(shí)际上,碳酸锂价格下降,对于(yú)电池厂商(shāng)的毛(máo)利率提(tí)升(shēng)已经有了(le)立竿(gān)见影效果。

  从毛(máo)利率方面来看,国轩高(gāo)科在一季度达到了18.94%,较(jiào)去年(nián)全年的17.79%超出1.15个百分点。实(shí)际上,同样的情(qíng)况也发生在宁德(dé)时代与亿纬锂能身上,其中宁(níng)德时(shí)代一(yī)季度毛利率为21.27%,较去(qù)年(nián)全年水平提升1.02个百分(fēn)点。而(ér)亿纬锂(lǐ)能则不如(rú)前两者明显,但也提升了(le)0.4%个百分点。

  王(wáng)启岁也(yě)认为(wèi),在碳酸锂回归理性价格之后,新能源汽车市场会(huì)趋(qū)于较(jiào)为(wèi)合理增(zēng)长。“去年(nián)是(shì)600万辆,经过(guò)一季度之(zhī)后,我们依(yī)然判断今年新能源汽(qì)车(chē)应该在900-950万(wàn)辆区间,”他预计(jì)。

  据悉,国(guó)轩高(gāo)科也正(zhèng)在加(jiā)速(sù)产能扩(kuò)张(zhāng)。其南京基(jī)地智能(néng)制(zhì)造20GWh动力电池(chí)项目、宜春基地(dì)10GWh动力电池(chí)项目、庐(lú)江基地(dì)年(nián)产20万吨高端正极(jí)材料(liào)项目、桐城基地年产(chǎn)40GWh动力电池项(xiàng)目一期、柳州基地年产(chǎn)10GWh电池项目等多个(gè)项(xiàng)目相(xiāng)继投(tóu)产。据规划,国轩(xuān)高科(kē)2025年产能将突破300GWh。

  降(jiàng)库存效果明(míng)显

  国(guó)轩高科的一季报显示(shì),其截至报告期末其(qí)存货(huò)余额为65.98亿元,较去年底的75.84亿(yì)元下降13%。而(ér)其一(yī)季度末,存(cún)货(huò)占总资产比例为8.38%。在去年底,这(zhè)一(yī)比例为10.44%。

  实际上,从行业(yè)整(zhěng)体状况看,国(guó)轩高科存货水平保持了较低位置。国轩(xuān)高科(kē)高级副(fù)总裁(cái)蔡毅也表示,由(yóu)于公(gōng)司在江(jiāng)西宜(yí)春碳酸锂原材料有自(zì)产能力,因此其外购仅(jǐn)补充自产不足,“外购只是(shì)缺多少(shǎo),补多少,”他表示。

  国轩高科存货水位(wèi)下降(jiàng),也(yě)反映了行(xíng)业整体(tǐ)状况(kuàng),不(bù)少电(diàn)池厂商存货余额均在下降。其(qí)中(zhōng)宁德时代(dài)一季度报告显示(shì),其(qí)库存(cún)金(jīn)额已从年(nián)初的766.7亿元下降到640.6亿元,环(huán)比下降16.5%。两斤大概有多重参照物,2斤有多重?>

  另外,亿纬锂能一季报也(yě)显示(shì),其存货金额(é)从去年底的(de)85.88亿元,降(jiàng)至78.6亿(yì)元,环比下(xià)滑8.48%。据(jù)记(jì)者了解,已(yǐ)经有库(kù)存较低的电(diàn)池厂商提到,库存已恢复至健康(kāng)水平,后续将根据规划,逐步进行(xíng)补货。

  东吴(wú)证券近期在一份(fèn)研(yán)报中指出,在(zài)电(diàn)池环节,厂商从22Q4开始去库(kù)存(cún),生产材料均维(wéi)持极(jí)低(dī)库存,电池本身库存不足1个月;另外在中(zhōng)游(yóu)材(cái)料方面,正极和电解液库存(cún)周(zhōu)期大幅下降至7天左右,负极因石墨化需要一(yī)个(gè)月时间,库存(cún)周期较长,而(ér)隔膜(mó)约为一(yī)个(gè)月正常库(kù)存(cún)。

  该机(jī)构认为,目(mù)前(qián)库存多集中于上游(yóu)锂盐(yán)厂,中游材料库存极(jí)低(dī),基本保持7天(tiān)的最低安全库(kù)存。若(ruò)下游需求(qiú)恢复,将(jiāng)带(dài)来强烈补(bǔ)库需求(qiú)。

  值得注意的(de)是,在(zài)去库存的过程中,国轩高科也(yě)在积极(jí)尝试“出海”。该公司在2022年加速全球化步伐(fá),收购博世(shì)集团的德国哥廷根工厂(chǎng),于2022年(nián)6月开(kāi)始改造并已(yǐ)顺利(lì)投产,开(kāi)始欧洲本地(dì)化运营。其年报显示,2022年该(gāi)公司海外销(xiāo)售收入达到29.8亿元,同比(bǐ)增长464.76%。

  储能相(xiāng)关产(chǎn)品供(gōng)不(bù)应求

  此前市场普遍预计,储能有(yǒu)望接棒动力电池,带(dài)动(dòng)电池厂商出货增(zēng)长(zhǎng)。近日,宁德时(shí)代也作出判断认为,储能方(fāng)面今年(nián)预计增速将(jiāng)会比动力电(diàn)池更高(gāo)。

  王(wáng)启(qǐ)岁在交(jiāo)流中也认同这一观点。他预(yù)计,储能行业(yè)今年上升(shēng)空间预(yù)计会(huì)高于动力电池,其中国(guó)外家储(chǔ)市场需求(qiú)预计会(huì)在(zài)下半年放量,而(ér)国(guó)内大储市场方面,今年(nián)一(yī)季度处(chù)于招(zhāo)标阶段,自二季度开(kāi)始(shǐ)将进(jìn)入交付阶段,目前相关产品供不应(yīng)求。

  从(cóng)国轩高科披露的(de)年报数据(jù)显(xiǎn)示,其储能业务在2022年(nián)实现了(le)35.08亿元的营收(shōu),同比增长幅(fú)度达到186.49%,已经高于其动力电(diàn)池业务(wù)116.4%的增速。按(àn)照这一数据计(jì)算,储能业务已经占到其总营(yíng)收的15.22%,而在(zài)2021年(nián),这一比例(lì)为11.82%。

  王启(qǐ)岁直言(yán),储能行业的空间比动力电池上升(shēng)空(kōng)间(jiān)更大,“这是(shì)一(yī)个需求量大于供应量的领域(yù),不存(cún)在需求疲软或者是(shì)产(chǎn)能(néng)过(guò)剩。”

  他指出(chū),首(shǒu)先在家储环节,因为涉及到用电(diàn)需(xū)求(qiú),每(měi)年(nián)到了第二季度(dù)开始后才爆发。而在(zài)大(dà)储环(huán)节,国内(nèi)下游招标、立(lì)项都在一季度(dù),真正出货(huò)是(shì)在二季(jì)度以后,目前订单状况看来(lái)是供不应求。此外,海外的客户也正逐(zhú)渐接受中国的标准化集装箱(xiāng)产品。

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