金(jīn)融界5月消息(xī) 自2010年以来仅有的两次环比正增(zēng)长之(zhī)一(yī)，4月(yuè)乘(chéng)用车市场(chǎng)数(shù)据终于出炉(lú)。

　　乘联(lián)会(huì)数据显示，4月新能源车市场(chǎng)零售52.7万辆，同比增长85.6漠北是现在的哪里，明朝的漠北是现在的哪里%，环比下(xià)降3.6%。今(jīn)年(nián)以来累(lèi)计零售184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能源(yuán)车国内(nèi)零售渗透率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的(de)渗透率提升6.6个百分(fēn)点。

　　乘联会(huì)统计口径下的(de)4月乘用(yòng)车出口（含整车(chē)与CKD）30万辆，同比增长227%，环(huán)比增(zēng)长3%。1-4月乘用车出(chū)口108万辆，同比增长115%。4月新能源乘(chéng)用车出口(kǒu)9.1万辆，同比增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘用(yòng)车出(chū)口31%；其(qí)中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数(shù)据看(kàn)整(zhěng)体看亮(liàng)点颇多：

　　第(dì)一、2010年以(yǐ)来仅有(yǒu)的两次环比正增长(zhǎng)之一

　　2023年4月乘(chéng)用车(chē)市(shì)场零(líng)售达到163.0万辆，由(yóu)于去(qù)年同期疫情影响(xiǎng)，同比(bǐ)增速(sù)55.5%，环比增长(zhǎng)2.5%，也是自2010年以来(lái)仅(jǐn)有(yǒu)的两次环比正增长之一(yī)。

　　第二、4月新(xīn)能源车国(guó)内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车(chē)市(shì)场零售52.7万辆(liàng)，同(tóng)比增长85.6%，环(huán)比下降(jiàng)3.6%。今年以来累计(jì)零售(shòu)184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月(yuè)新能源(yuán)车国内(nèi)零售渗透(tòu)率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提(tí)升6.6个百分点。4月，自主品牌(pái)中(zhōng)的新能(néng)源车(chē)渗透率56.5%；豪华(huá)车中的(de)新能源(yuán)车(chē)渗透率23.8%；而主流合资品(pǐn)牌中的新能源车渗透率仅有(yǒu)4.4%。

　　第(dì)三、4月新势力零售份额13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月度国内零(líng)售份额看(kàn)，4月主(zhǔ)流自主(zhǔ)品牌新能源车(chē)零售份(fèn)额70.5%，同比下降5个(gè)百分(fēn)点(diǎn)；合资品牌新能(néng)源(yuán)车份额5.8%，同(tóng)比下降0.2个百分(fēn)点(diǎn)；新势力份额13.1%，同比下(xià)降(jiàng)3.9个百分点；4月(yuè)新势力(lì)零(líng)售份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分点；蔚来、理想等(děng)新势力车企销量同(tóng)比和环比表现(xiàn)总体仍较(jiào)强。主流合资品牌中,南北大众强势领先，新能(néng)源车批(pī)发12,405辆，占据主流(liú)合(hé)资纯电动50%强份额，大众(zhòng)坚定的电(diàn)动化转型战略初见成效。其他(tā)合(hé)资与豪华(huá)品牌仍待发力。特斯拉份额(é)7.6%，同(tóng)比增7个点。

　　第四、上汽等自主品(pǐn)牌在(zài)欧洲(zhōu)表现较(jiào)强 比亚(yà)迪在东南亚崛起

　　4月(yuè)新能(néng)源乘用车出口9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占新能源出口的92.8漠北是现在的哪里，明朝的漠北是现在的哪里%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占新能(néng)源的48%。4月(yuè)厂商出口方(fāng)面(miàn)，特斯拉(lā)中(zhōng)国35,886辆、上(shàng)汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风(fēng)易捷特10,432辆、智马达(dá)汽车1,550辆、吉利汽车(chē)1,504辆、上汽通用五(wǔ)菱1,200辆、长(zhǎng)城汽车1,134辆、神龙汽车(chē)712辆、创维汽(qì)车578辆、奇(qí)瑞汽(qì)车(chē)553辆(liàng)、上汽大通436辆(liàng)、一汽(qì)红旗264辆、东(dōng)风乘用车192辆、一汽轿车(chē)117辆、东风柳州(zhōu)114辆。从自主出口的海外市场零售数据监控看(kàn)，A0级电动(dòng)车占比达60%，是出口绝对主力(lì)，上汽等自主品牌在欧洲表现较强(qiáng)，比亚迪在东南亚崛(jué)起。除了传(chuán)统出(chū)口车企的靓丽表现，近期新势力出口(kǒu)也逐步启动，海外市场也有数(shù)据开始显现(xiàn)。

　　第五、厂商批发销量突破万辆的企业(yè)保持在11家

　　厂商批发销量突破万辆的(de)企(qǐ)业保持(chí)在11家(jiā)（环比(bǐ)持平，同比增6家(jiā)），占新(xīn)能源(yuán)乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年(nián)同期62%）。其中(zhōng)：比亚(yà)迪209,467辆、特斯拉中国(guó)75,842辆(liàng)、广汽埃安41,012辆、吉利汽(qì)车(chē)29,874辆、上(shàng)汽乘用车26,278辆、理想汽(qì)车(chē)25,681辆、上汽通(tōng)用(yòng)五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长(zhǎng)城汽车14,863辆、哪吒汽(qì)车11,080辆(liàng)、东风易捷特10,432辆(liàng)。

　　乘联会：车企效益不比当(dāng)年 经不起折(zhé)腾

　　对于4月乘用车(chē)市场数据(jù)，乘联会分析指出，乘用车行业已经脱离了(le)原来的高(gāo)利(lì)润行业，3月汽(qì)车产销虽然恢复，但3月汽车销售利(lì)润率(lǜ)也仅有4.7%，部分车(chē)企在吐(tǔ)血卖车，压力太大。尤其是世界上(shàng)最严(yán)的国(guó)六(liù)B标准即将实施，对(duì)车(chē)企(qǐ)生产带来(lái)一(yī)定的(de)心理压(yā)力(lì)，减产降库(kù)存的结果，带来的是(shì)盈(yíng)利较大损(sǔn)失(shī)。此次特斯(sī)拉涨价(jià)是(shì)很好的(de)信号，体现(xiàn)车(chē)企对经(jīng)营质(zhì)量的(de)关注，有利(lì)于(yú)改善消(xiāo)费观望心态。让消费者走出过度期待降价的预(yù)期，恢复正常(cháng)的购买节奏(zòu)。

　　乘联会(huì)还指出现在汽(qì)车行业已经(jīng)走过了高利润(rùn)期，车企效益不比当年(nián)，经不起(qǐ)折腾。乘联会在(zài)文中(zhōng)表(biǎo)示期待世界最严(yán)国(guó)六B标准的实施(shī)从(cóng)原(yuán)定7月1日，最好能延(yán)期到(dào)12月底实施(shī)，而且不要设立太(tài)多(duō)的条条框框，这样才能通过稳定企(qǐ)业和经销商(shāng)心(xīn)态，从(cóng)而(ér)稳定市场(chǎng)消(xiāo)费。

　　此前3月份，中(zhōng)国汽车(chē)流通协会强(qiáng)调，目(mù)前大量国六B的车(chē)RDE达(dá)标有难度，6月底(dǐ)完(wán)成(chéng)清库有较大难度。国六B切换情(qíng)况(kuàng)座(zuò)谈会上透(tòu)露，目前(qián)国六B非(fēi)RDE车(chē)型还(hái)有200万辆左右的库存未消(xiāo)化。众车企(qǐ)建议给予6-12个月销售过渡期。

　　“现在整(zhěng)个市(shì)场下(xià)滑，又降价。这样降价下(xià)去，将(jiāng)对(duì)整个(gè)行业体系(xì)、整个市场造成(chéng)很大影响。”在3月30日广汽(qì)集团(tuán)

　　2022年度业绩发布(bù)会上，广汽集团董(dǒng)事长曾庆洪表示担忧，“我们(men)现在(zài)也在建(jiàn)议环(huán)保部门能不能适(shì)当延期，建议国六(liù)B的(de)环(huán)保规(guī)定能延迟(chí)到(dào)年(nián)底(dǐ)执(zhí)行。”

　　此前根据环保部(bù)发布规定，国六标准的实施分为A、B两(liǎng)个阶段，第(dì)一阶(jiē)段从2020年7月1日起，不能销(xiāo)售(shòu)、注册、上牌低于(yú)国六A标准的汽车。第二阶段(duàn)从2023年7月1日起，不能销(xiāo)售、注(zhù)册、上牌(pái)低于国六B标(biāo)准的汽车

　　工(g漠北是现在的哪里，明朝的漠北是现在的哪里ōng)信(xìn)部等5部门：7月1日起全国禁(jìn)止生产、进口、销售不符合国六排放标(biāo)准6b阶(jiē)段的汽车

　　就(jiù)在刚(gāng)刚，工(gōng)信部等5部门(mén)发布关于实施(shī)汽车国六排放(fàng)标准有(yǒu)关事宜(yí)的公告。自2023年7月1日起，全国范围全面(miàn)实(shí)施(shī)国六(liù)排放(fàng)标准6b阶段(duàn)，禁止生(shēng)产(chǎn)、进口、销售(shòu)不符合(hé)国六排放标(biāo)准(zhǔn)6b阶段的汽(qì)车。针对部分(fēn)实(shí)际行驶污染(rǎn)物排放试验（即RDE试验）报告(gào)结(jié)果为(wèi)“仅监测”等(děng)轻型汽车(chē)国(guó)六b车(chē)型，给予半(bàn)年销售过渡(dù)期，允(yǔn)许销售至(zhì)2023年12月31日。

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