特(tè)斯拉(lā)美国官(guān)网的数据显示，特斯拉公司周四(sì)提高了其(qí)Model S、X 和Y等多款(kuǎn)电动(dòng)汽车车型在美国的售价。

　　美(měi)国官网的标价显示，特斯(sī)拉(lā)将其所有Model S和X车(chē)型的价格提高了1000美元，而所有(yǒu)Model Y车型的价格提(tí)高了250美(měi)元(yuán)。

　　其中，特斯拉将Model X在美(měi)售价上(shàng)调至(zhì)了98490美元，Model X Plaid版(bǎn)售价(jià)上调至了108490美元。

　　Model S在美售价(jià)上调(diào)至88490美元，Model S Plaid版售(shòu)价上(shàng)调至108490美元(yuán)。

　　Model Y在美售(shòu)价上调至47490美元(yuán)，Model Y长续航版售价上调至50490美元(yuán)，Model Y高性能(néng)版售价上(shàng)调至(zhì)54490美元。

　　这是自4月19日以(yǐ)来，Model X、Model S和Model Y车型(xíng)在美的第二次提价。4月19日之前(qián)，特斯拉曾(céng)多次在美国降(jiàng)低(dī)了(le)部分车型的价格。

　　本月早些(xiē)时候，特斯(sī)拉(lā)曾(céng)将Model 3两款车(chē)型在美国(guó)的价格提高了250美(měi)元左右，而这次Model 3未在最新的提价车型行列。

　　特斯(sī)拉在今日的另一份新闻稿(gǎo)中还表示，特斯拉的(de)日本分公司从(cóng)周(zhōu)五开始(shǐ)，将接受(shòu)其Model S和Model X车型在日本的订单。

　　上个月，特斯(sī)拉首席执行(xíng)官马斯克（Elon Musk）曾表示，该公司将(jiāng)优先考(kǎo)虑销售增长，而不是(shì)利润率(lǜ)，镇关西是谁，镇关西是谁打死的并(bìng)希望在大规模推出自动驾驶软件后实现盈利。但他也(yě)补充(chōng)称，仍希望在可能的情况下提高价格，使交付与产量(liàng)相匹配。

　　值得一提的是，除了在美提高(gāo)售(shòu)价(jià)外，特(tè)斯(sī)拉(lā)本(běn)月(yuè)早些(xiē)时候(hòu)（5月2日和5月5日）也曾在中国市场分(fēn)别(bié)两次(cì)提高过多款(kuǎn)特(tè)斯拉车型的售价(jià)。

　　中国乘联会本周二(èr)表示，特斯拉涨价(jià)是很好的信号(hào)，体现车企对(duì)经营质量的关注，有利于(yú)改善消费观望(wàng)心态(tài)。让消费者(zhě)走出过(guò)度期待降价的(de)预期，恢复正常(cháng)的购买节奏。

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