美国太空探(tàn)索技术公司(sī)（SpaceX）的“星舰”重(zhòng)型运载火箭于北京时间20日晚21时33分许发射，升空3分钟后发生爆(bào)炸(zhà)，航天(tiān)器未能(néng)成功(gōng)进入预定轨(guǐ)道。

　　马斯克曾(céng)宣称，首次(cì)发(fā)射成(chéng)本约(yuē)30亿美元，折合人民币206亿。换言之，马斯克和(hé)他的SpaceX花200亿请(qǐng)全世界人民看了一场(chǎng)烟花(huā)。不过至少那(nà)一刻，我们(men)都在仰望星(xīng)空。

　　人(rén)类历史上最大(dà)火箭发射失败，但没有(yǒu)完全失败(bài)

　　“星舰(jiàn)"首发(fā)无疑是举世瞩目的大(dà)事，因为这是(shì)人类历(lì)史上体积最(zuì)大的运载火箭。它全(quán)长120米，由底部70米高、配备(bèi)了(le)33台(tái)“猛禽”发动机(jī)的“超重型推进器”和顶部(bù)50米高、可重复利用的飞船船舱(cāng)“星舰”组成(chéng)——从(cóng)高度(dù)上与(yǔ)我国第一座(zuò)摩天大(dà)楼“广州白(bái)云酒(jiǔ)店(diàn)”相当。

　　美国“太空”网站称，此前保持“人类最(zuì)大运载火箭”称号的是(shì)冷战(zhàn)期间用于“阿波罗”登月计划的美(měi)国(guó)“土星(xīng)五号”火箭，它(tā)高约111米，可发射约130吨有效载荷(hé)进入地(dì)球轨道，并将约50吨有效载(zài)荷送往月(yuè)球。而据SpaceX表示，星舰能够将(jiāng)多(duō)达 150 吨的有效载(zài)荷运送到近地轨(guǐ)道。

　　据美国《今日物理学》月刊上的一篇(piān)文章预测：“皖d是哪里的车牌号，皖d是哪里的车牌号码假设发射成功，那么星舰(jiàn)将(jiāng)大幅提升我(wǒ)们的太(tài)空能力(lì)，天体物理学(xué)任务的制(zhì)定过(guò)程(chéng)将发生(shēng)质的改变……天体(tǐ)物理学领域的太空任务一直受到发(fā)射工具性(xìng)能的严(yán)格(gé)限制(zhì)，而(ér)20年来发射工具变化不大。”

　　此(cǐ)外马斯克还(hái)宣称，“星舰”的发射成本(běn)相(xiāng)当低，一旦相关试验取(qǔ)得成功，将(jiāng)启动规(guī)模化(huà)生(shēng)产(chǎn)，以每年建造100艘(sōu)的速度，打造1000艘“星舰”组成的太空舰队，将10万人和(hé)相关(guān)物资运(yùn)送(sòng)到火星(xīng)，实现(xiàn)从21世纪(jì)20年代后(hòu)期(qī)开始(shǐ)在火(huǒ)星殖民的梦想。

　　宇宙(zhòu)和未(wèi)来(lái)好像(xiàng)变得触手可及了(le)。

　　不过(guò)一向高调(diào)的(de)马斯(sī)克也说过，其发射成功率就像抛硬币一(yī)样，只有 50％。就在几天(tiān)前，“星(xīng)舰”首次试飞发(fā)射(shè)前约40秒，因为助推器加压系统出现问(wèn)题因(yīn)而延(yán)期发射。因此马斯克把期望(wàng)值定得(dé)较低(dī)，“只(zhǐ)要不炸(zhà)毁发射台，那么我想我会认为这是成(chéng)功的。”

　　“星(xīng)舰”升空(kōng)后(hòu)不(bù)久发生了(le)非(fēi)计划(huà)性解体，但如果从(cóng)上述定(dìng)义看，本次首发好像也不能完(wán)全(quán)算失败。发射结束后，团队表示将继续审查(chá)数据(jù)并努力进(jìn)行下一次飞行测试(shì)。同时，马(mǎ)斯克发(fā)推向团队表示了祝(zhù)贺，直言此次(cì)任务为(wèi)几个月后的下一次(cì)测(cè)试发射吸取了(le)教(jiào)训。

　　航天是一(yī)门风投(tóu)，马斯克深谙其道

　　爆炸(zhà)真的不算什(shén)么，因为对于SpaceX来说，它几(jǐ)乎是从(cóng)接连试错中成长的(de)。

　　“星舰(jiàn)”的升级迭代史(shǐ)就(jiù)是一部“连(lián)环爆炸(zhà)史(shǐ)”。火箭的上半部分拥有数代原型(xíng)机，其中不少(shǎo)在(zài)测(cè)试中直接炸毁(huǐ)。据都市快(kuài)报梳理统计，如果算上更换材(cái)料做极限测(cè)试(shì)过程(chéng)中爆炸的(de)SN7与SN7.1，从最(zuì)早的MK1开始到SN11，星舰原型机已经炸(zhà)了10次。

　　风云学会副会长陈经(jīng)在(zài)文章中指出，马斯克是在用IT创(chuàng)投手(shǒu)法操作航天。因为IT创投圈的核心竞争(zhēng)力就是厚脸皮的猛吹和(hé)冒(mào)险思维主导——风投成功率如果有5％都算是不错的(de)了，所以业界对(duì)项目失败(bài)习以(yǐ)为(wèi)常。

　　“而SpaceX正是(shì)如此(cǐ)，在(zài)前期多次发(fā)射失败。如果按各国航天(tiān)业的传统做法，SpaceX早就被断(duàn)了经费整顿队伍了。但是按(àn)IT项目来评估，SpaceX不(bù)断(duàn)尝试失败是司空见(jiàn)惯的正常(cháng)节奏，成(chéng)功了(le)就是里(lǐ)程碑，估(gū)值提升，更(gèng)多投资进来试(shì)更大的事。”

　　更(gèng)大的事(shì)是指什么呢？最广为人知的就是马斯克的(de)“火星(xīng)移民计划”。早在十几年(nián)前(qián)，马斯克就喊出了人(rén)类定居火星的豪言壮语，人(rén)类或将成为“多行(xíng)星物种”。按照SpaceX的(de)最(zuì)初(chū)预(yù)期，2022年将发射货运(yùn)飞船去火星，2024年已经可以执行载人计(jì)划。

　　目(mù)前看(kàn)来(lái)，现(xiàn)实与理想(xiǎng)仍有较大差距。不(bù)过(guò)这一块的钱(qián)景相当(dāng)可观，目(mù)前太空旅行(xíng)的价格从20万美元(yuán)到5500万美元(yuán)不等；据预测(cè)到2030年，全球太空旅行市场规(guī)模将达到30亿美元。

　　除此之外(wài)，马斯(sī)克(kè)还在2016年提出(chū)了“4425颗卫星覆(fù)盖全球”的“星链”计(jì)划(huà)。该计划旨在建(jiàn)立覆盖(gài)全球的卫星网络，为全球用户提供宽带服务(wù)，后来这个计划数值变成了42000颗。欧洲航天局太空碎片办公室资(zī)料显(xiǎn)示(shì)，到 2020 年 2 月，地球轨道上(shàng)大约(yuē)有 5500 颗卫星。换言之，马斯克的SpaceX要发射7倍于目(mù)前在(zài)轨卫星(xīng)总量(liàng)的(de)卫星。

　　很难评价(jià)这(zhè)是否(fǒu)就是一(yī)种“冒(mào)险(xiǎn)”，但(dàn)目前SpaceX已经(jīng)发射了超1000颗卫星，成为美国最大的商业卫星(xīng)发射商之一。

　　星舰将参与登月任务，SpaceX估值近1400亿美元

　　据(jù)科技日报(bào)报(bào)道(dào)，2021年4月，美国(guó)国家(jiā)航(háng)空航天局（NASA）宣布，SpaceX战(zhàn)胜蓝色起源、动力(lì)系统等公司，成(chéng)为“阿尔忒弥(mí)斯”登(dēng)月计(jì)划“载(zài)人着陆器”项目的(de)唯一中标者。这为它获(huò)得了29.8亿美(měi)元的资助，并被要求(qiú)在“星舰”基础上研制(zhì)一种(zhǒng)将宇航员从环月轨道送上月(yuè)球(qiú)的着陆器，美国将在时隔半个世纪之后重返(fǎn)月球。

　　SpaceX在激烈竞争中脱颖(yǐng)而(ér)出的主要原因，在(zài)于其运(yùn)输(shū)量大和成本(běn)较低。星(xīng)舰(jiàn)采用了争议较大(dà)的全(quán)箭不锈(xiù)钢结(jié)构设计：相比更(gèng)贵的碳纤维，不锈钢是重(zhòng)了点，所以你猜为什么会安33个“猛禽(qín)”发动(dòng)机。

　　“星(xīng)舰”的发射成本也相当低(dī)。去年(nián)2月(yuè)，在得克萨斯州(zhōu)博卡(kǎ)奇卡召开的“星舰”发布会上，马斯(sī)克说：“星舰”飞船6-8小时就(jiù)可以重复(fù)使用，这样一天就可以发射3次，“超重(zhòng)”助(zhù)推器大约(yuē)每小时就能发射一(yī)次。“每(měi)次飞行可能只需几(jǐ)百万美元，甚至最(zuì)少(shǎo)可能只(zhǐ)要(yào)100万美元。” 有(yǒu)一组可供参(cān)考的数据是，美(měi)国德尔塔IV型中型(xíng)火箭平均每次发射费用为1.64亿美元(yuán)，俄罗斯主力(lì)运载火箭联盟-FG运载火箭每次发射(shè)费用(yòng)约为5000万美元(yuán)。

　　航天是一项烧钱的事业(yè)，支撑SpaceX冒(mào)险的(de)，还(hái)有其背后数轮融资。

　　据美(měi)国科(kē)技媒体(tǐ)The Information3月(yuè)报道，SpaceX迎来最新(xīn)一(yī)轮注资，投资者是沙特(tè)投(tóu)资基金(jīn)的一家子(zi)公司和阿布扎比的一家投(tóu)资公司，此轮融(róng)资数额(é)达数十亿美元。据(jù)美国投资数据公司Crunchbase统计，SpaceX自成立以来已(yǐ)经累计融资29轮，融资总额高达98亿美元。在本轮投资过后(hòu)，Spacex的估值预计(jì)接近 1400 亿美(měi)元皖d是哪里的车牌号，皖d是哪里的车牌号码，其将成为世(shì)界上(shàng)估值最高的私人企(qǐ)业之一。

　　这(zhè)是在为(wèi)什么投资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳(nà)在《从地(dì)球到月球》提出(chū)了发射炮弹去往月球的主意；1902年，乔治·梅里爱拍出科幻电(diàn)影(yǐng)开山之(zhī)作《月球旅行记(jì)》，登月的(de)幻(huàn)想变成了画面；59年后，美国开启(qǐ)载(zài)人登月的(de)阿波(bō)罗计划(huà)；1969年(nián)，阿波罗11号登月成功。

　　回(huí)顾历史，每(měi)一次(cì)的想象与探索都(dōu)弥足珍贵(guì)。

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