随(suí)着2022年财报季的过(guò)去(qù)，车企高管薪(xīn)酬再一次成为业(yè)内关注的热点话题。造车(chē)新势(shì)力中，小鹏、理(lǐ)想(xiǎng)、零跑等均(jūn)已公(gōng)布(bù)高管(guǎn)薪酬(chóu)情况。

　　理想和零跑管理层薪资前(qián)三总(zǒng)额为12298.4万元和(hé)12002.8万元(yuán)，以(yǐ)破(pò)亿的(de)金额领跑众多上市车企。理(lǐ)想(xiǎng)汽车的一名高管(guǎn)更是成功破亿，堪称新一代“打工皇(huáng)帝”。造车新势(shì)力之外，吉利汽(qì)车出手颇为(wèi)阔绰，不(bù)过也有上市车企(qǐ)高管薪(xīn)酬无人过百万。

　　理(lǐ)想领跑车(chē)企高(gāo)管薪资榜

　　理(lǐ)想汽车2022年董事酬金支出高达(dá)12298.4万元(yuán)，同比增长34％，占据目前已披露数据的车企高管薪资榜榜首。其中，李想(xiǎng)、沈(shěn)亚楠和李(lǐ)铁，薪酬(chóu)分别为170.5万元、2087.4万元(yuán)、1亿元。

　　理(lǐ)想(xi无色翡翠手镯什么价位合适 无色翡翠手镯值钱吗ǎng)汽(qì)车CEO李想只给自己开(kāi)170万(wàn)薪酬(chóu)，对兄弟(dì)却非(fēi)常大方。CFO李(lǐ)铁的1亿(yì)薪(xīn)酬中(zhōng)，工资津贴(tiē)等为203万(wàn)元(yuán)、退休金计划供(gōng)款(kuǎn)13.9万元、股份支付薪(xīn)酬部分高达(dá)9823.6万元。

　　另一(yī)位核心人物——理(lǐ)想汽车前(qián)总(zǒng)裁沈亚楠薪酬(chóu)2087.4万元(yuán)，相较2021年的8750万(wàn)大幅缩水。2022年9月(yuè)，港交(jiāo)所(suǒ)文件显示，沈亚楠两天内(nèi)抛(pāo)售100万股股(gǔ)票，套现(xiàn)金额超9000万元(yuán)，以此计(jì)算，他(tā)在2022年(nián)的收益(yì)也(yě)超过1亿元(yuán)。2022年12月(yuè)，沈亚楠宣布(bù)离(lí)职。

　　数据来自理想汽车2022年(nián)报。

　　造车新势(shì)力中，零跑汽车(chē)的高管薪资稳居第一梯(tī)队。财报显示，董事(shì)长朱江明(míng)年薪5636.1万(wàn)元，同比大涨490.4％；总裁吴保军薪金4382.3万元，同比增长(zhǎng)12％。公司高级(jí)副(fù)总(zǒng)裁(cái)曹力薪酬也接近2000万(wàn)元。

　　2022年9月(yuè)，零(líng)跑汽车在港交(jiāo)所主板挂(guà)牌上市(shì)。销量方面也不断攀升，2022年零跑汽车交付(fù)量11.12万辆，较2021年的(de)4.37万辆增(zēng)长154.1％。在业界看来(lái)，这或许是其高管薪酬同比上涨(zhǎng)的重要(yào)原因。

　　小(xiǎo)鹏汽车的2022年并不好(hǎo)过，试图通(tōng)过人事(shì)变动和(hé)架构调(diào)整稳住销量。开源节流的背景下，管(guǎn)理层对自己的要求也更严格了。管理层薪资前三总额仅(jǐn)420.9万(wàn)元，其中，董事长(zhǎng)何小鹏年薪136.5万元，联合创始人(rén)夏珩(háng)133.2万(wàn)元。无色翡翠手镯什么价位合适 无色翡翠手镯值钱吗>

　　海马江(jiāng)淮高管无人过(guò)百万

　　在(zài)造车(chē)新势力之外，给高管(guǎn)开出较高薪酬(chóu)的(de)还有吉利汽车(chē)。其2022年度薪酬前三的高管(guǎn)累计薪资为9972.5万(wàn)元。李(lǐ)书福的薪(xīn)酬最低，仅为40.8万元(yuán)；执行董事安聪慧的薪资为4188万元，行政总(zǒng)裁桂生(shēng)悦为3119.1万元，涨幅分别(bié)为8.11％和7.17％。

　　数据来(lái)自吉利(lì)汽车(chē)2022年(nián)报。

　　吉利汽车的高(gāo)管(guǎn)薪酬是独一档的存(cún)在，接下(xià)来车企前三位高(gāo)管(guǎn)薪(xīn)酬均值便降(jiàng)至比亚(yà)迪(dí)的(de)909万(wàn)和华晨中(zhōng)国的603万(wàn)元。

　　王传福(fú)虽然(rán)是比(bǐ)亚迪公司(sī)董事(shì)长，但(dàn)其薪酬在管理(lǐ)层中仅排第六(liù)位。年报(bào)显示，比亚迪高管中薪酬最高的三位分别是(shì)执行副总(zǒng)裁李柯，税前报(bào)酬960.20万元；第(dì)二(èr)位是高级副(fù)总裁罗红斌(bīn)，薪酬(chóu)887万元；执行副总裁廉玉(yù)波以薪(xīn)酬(chóu)882.50万(wàn)元排名第三。

　　2022年王传(chuán)福税(shuì)前报酬总额为614.7万元，排在他前面(miàn)的(de)还有高级副总裁何龙的877.4万元，以及高(gāo)级副总裁何志(zhì)奇的739.7万元。

　　数据(jù)来自比亚迪2022年报(bào)。

　　过(guò)去的一年是比亚(yà)迪的丰收年。2022年比(bǐ)亚迪新能源汽(qì)车销量超185万辆，夺下全球新能源汽车(chē)销冠宝座；净利润也达(dá)到166亿元，超过了上汽集团的161.18亿元，成为(wèi)国内(nèi)最(zuì)赚钱的整车企业。

　　长城汽车薪资排名前三的高管平(píng)均(jūn)薪(xīn)酬(chóu)为427.2万(wàn)元，其(qí)中董事长魏(wèi)建军(jūn)575.49万元、总(zǒng)经(jīng)理穆峰403.62万元、副董事(shì)长赵国庆302.49万元(yuán)。赛(sài)力斯、上汽集团、广(guǎng)汽(qì)集(jí)团的前三位高管薪酬均值均超过300万元。

　　值得(dé)关(guān)注的(de)是，海马汽车(chē)年报(bào)显示，报告(gào)期内董事、监(jiān)事、高级(jí)管理人员报酬合计456.31万(wàn)元。董事长、董事景柱从公司(sī)获得的税前(qián)报酬(chóu)总额90万元，董事会秘(mì)书、CIO刘(liú)锐从公(gōng)司获得的税前(qián)报酬总额52.12万元。

　　数据来(lái)自(zì)海马汽车2022年报(bào)。

　　江淮汽车高管(guǎn)收入也大(dà)多在50万-100万元区间，其中江淮汽(qì)车副(fù)总经理张(zhāng)鹏收入(rù)最高(gāo)，为91.3万(wàn)元，董事总(zǒng)经(jīng)理(lǐ)李明为86.68万元。

　　薪资(zī)过亿与打工皇帝(dì)

　　在已(yǐ)公(gōng)布(bù)数据中，国内车企仅理想汽车CFO李铁去年年薪过亿。李铁(tiě)的薪酬是李想薪酬170.5万元(yuán)的近60倍(bèi)，是吉利(lì)集团董(dǒng)事长李(lǐ)书福薪酬40.8万元的约(yuē)245倍，堪称新一代“打(dǎ)工皇帝”。

　　当我们把视线(xiàn)看向全球，会发现(xiàn)薪酬过(guò)亿(yì)似(shì)乎并不是那么难。

　　通用汽车提(tí)交给美国证券(quàn)交易委员会（SEC）的一份文件显示，通(tōng)用汽车CEO Mary Barra在2022年的薪(xīn)酬总额接近(jìn)2900万(wàn)美元（约(yuē)合人民币2亿元），连续第八年(nián)成为底特律三大(dà)汽车制造商（福特(tè)汽车、通用汽(qì)车、Stellantis）薪酬最(zuì)高的CEO。

　　外(wài)媒(méi)表示，担任通用汽(qì)车CEO的(de)9年里，Mary Barra的薪酬累(lèi)计超过2亿(yì)美(měi)元(yuán)（约合人民(mín)币14亿元(yuán)）。在Mary Berra之外，底(dǐ)特律另外(wài)两家汽车制造商的掌门(mén)人年薪也都(dōu)过亿。福特的吉姆·法利、Stellantis集团的唐(táng)唯实去年年薪(xīn)分别约合人民(mín)币(bì)1.45亿元和(hé)1.77亿(yì)元。

　　值得注(zhù)意的是(shì)，特斯拉CEO马斯克公布的薪酬为(wèi)0。据公开报道，早在2018年，马斯克(kè)就制定了长达(dá)十年的薪酬方案。根据该方案，特斯(sī)拉在未来十(shí)年无需(xū)向马斯克支付任(rèn)何工资和现金奖励，但若马(mǎ)斯(sī)克(kè)领导特斯拉达到了董(dǒng)事会制定的市值和业(yè)绩方面(miàn)的目标(biāo)，则(zé)可获得780亿美元的(de)股票期权。所以，马斯克(kè)这十年在特斯拉的收入或都是同特(tè)斯拉的市值(zhí)和业绩直接挂钩的股(gǔ)票期权。

　　换(huàn)句话说，马斯克的主要收入为股票(piào)期(qī)权激励，后者目前(qián)尚未公(gōng)布。但这(zhè)并不(bù)妨碍(ài)他是(shì)全(quán)球首(shǒu)富的有力竞争(zhēng)者。

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