东航373.86亿(yì)，国航386.19亿(yì)，南航326.83亿，这(zhè)可不是他们的营(yíng)收哈~在过去的2022年，这三大(dà)国有航司共亏损超千亿元(yuán)！

　　不(bù)过，春秋航空虽然是一家低价航空，但(dàn)人家在2021年国(guó)内民航业整体亏损842个亿的时(shí)候，不但不亏钱，还不声不响的赚了(le)3911万元(yuán)，成为(wèi)当年(nián)唯一一(yī)家(jiā)盈(yíng)利的上市航司。

　　你(nǐ)就说，明明是一(yī)家低价航空，怎么(me)做到别人亏钱(qián)它还(hái)赚钱的？是凭它连(lián)杯水都不提供？还是凭它位(wèi)置(zhì)窄，腿都不好(hǎo)放？虽说是天怒人(rén)怨(yuàn)的，但春(chūn)秋航空能(néng)吊打同(tóng)行(xíng)，人家靠的是这(zhè)两招祖传(chuán)秘诀(jué)！

　　首(shǒu)先第一招：低价引流，附(fù)加消费。

　　你看，春秋(qiū)它(tā)时不时(shí)把机票压到(dào)199,299！大多时候(hòu)，春秋航(háng)空同一时(shí)间的(de)价格(gé)普(pǔ)遍会比(bǐ)其他航(háng)司便宜，甚至便宜几百(bǎi)块(kuài)钱。也就是(shì)因(yīn)为这低价，春(chūn)秋航空的(de)直销比例高达96.7％，直接把营销费(fèi)用(yòng)给节省了(le)。你看它的售(shòu)费韵达快递人工客服电话是多少号 韵达可以寄活体宠物吗(fèi)用(yòng)率只有2.22％，比(bǐ)三大(dà)航低了2-4倍不止。

　　但是，机票价(jià)格打这么(me)低，怎么保证自(zì)己(jǐ)的利润呢？春秋可太会了，我(wǒ)搞附加(jiā)消费啊！

　　如果你乘坐春秋航空时(shí)行李托运(yùn)的价(jià)格超(chāo)过(guò)机(jī)票(piào)的价格，那是(shì)太(tài)正常不(bù)过了(le)。因为(wèi)春秋只提供7KG的行李额度，没超过10KG托(tuō)运收费(fèi)300,10KG以上500。你不带行李，人家(jiā)节(jié)省燃油(yóu)费，你带行李，人(rén)家赚了托运费，怎么都不亏~

　　还(hái)有，在飞机上你要是想吃(chī)个饭，不好意思，得掏钱！想喝杯(bēi)饮料，得掏钱(qián)；冷(lěng)了想要条(tiáo)毯子(zi)，还是得掏钱；甚至你还有可能看到空姐推着小车车向你(nǐ)推(tuī)销(xiāo)面膜丝(sī)巾披肩(jiān)……就是说，机票是(shì)便宜，但你一上飞机，哪哪都要(yào)掏钱。这(zhè)就是春秋航空的终极致富密码，主(zhǔ)打的就是一个字：抠。

　　当然，这(zhè)省下来的都是(shì)小钱，春秋不(bù)过冬还得(dé)靠第二招：短途直(zhí)航，提高使用率。这也(yě)是(shì)为什么韵达快递人工客服电话是多少号 韵达可以寄活体宠物吗(me)在疫情笼罩的2021年(nián)，别人亏损几百亿，春(chūn)秋反而还赚钱(qián)了。

　　为了实现(xiàn)薄利多销，春秋把大(dà)量(liàng)航线改(gǎi)成短(duǎn)途(tú)高频的(de)直航，这样(yàng)就可以用高(gāo)密度排班来提高飞(fēi)机的日(rì)使(shǐ)用(yòng)率。也就是说，只要飞不死，我就往死里飞。别家的飞(fēi)机一天飞 4-5 次，我(wǒ)一天(tiān)飞 8 次(cì)，别(bié)家的飞机一(yī)天(tiān)飞(fēi)10个小时(shí)，我一天(tiān)飞12个小时。所以在(zài)过去的三(sān)年里，春秋航空的客座(zuò)率和(hé)飞机(jī)日利用率都高于三(sān)大航。

　　对于春秋(qiū)来说，在保证成本的基础上，我能多卖一张(zhāng)是一(yī)张，要是(shì)民(mín)航(háng)允许的话，我连站票(piào)都卖。

　　而(ér)且，你会(huì)发(fā)现春秋(qiū)大部分航线都是(shì)来往(wǎng)二三线城市，为什么？因为非核(hé)心城市可以获得(dé)较(jiào)高的财政补贴，这个(gè)也是(shì)春秋(qiū)赚钱的门路。我们看到2021年它的净(jìng)利润为3911万，这其(qí)中就少不了补贴的帮助，如(rú)果减去(qù)这一块的话，春秋的亏损可是达到1.1亿呢(ne)~

　　不过，走廉价(jià)路线的这些(xiē)年，春秋的差(chà)评是真不少(shǎo)。创始人王正华有(yǒu)一(yī)句名言：钱(qián)一半是赚(zhuàn)的(de)，一半是省的，春秋也的确做到了。但现在航(háng)班逐(zhú)渐恢复，也有越来越多(duō)的廉价航(háng)空(kōng)正在崛(jué)起，比如吉(jí)祥航空、九元航空等，秋香觉(jué)得啊(a)，要是春秋还(hái)继续走之前(qián)的老路(lù)，搞得(dé)春秋成为(wèi)大家无奈之后的选择，那(nà)还能走远吗？

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