金融界5月消息(xī) 自2010年以来仅有的(de)两(liǎng)次环比正增长之一，4月乘用车市场数(shù)据终于(yú)出(chū)炉(lú)。

　　乘(chéng)联会(huì)数据显示，4月(yuè)新能源车市场零售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以来累计(jì)零(líng)售184.3万辆(liàng)，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗(shèn)透率提升(shēng)6.6个百分点。

　　乘联(lián)会统计口径下(xià)的4月(yuè)乘(chéng)用车(chē)出口（含(hán)整车与(yǔ)CKD）30万(wàn)辆，同(tóng)比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出(chū)口108万(wàn)辆，同比增长115%。4月新能源乘用(yòng)车出口(kǒu)9.1万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘用车出口31%；其(qí)中纯电动(dòng)占新能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口(kǒu)占新能源的48%。4月厂(chǎng)商(shāng)出口方面，特斯(sī)拉中国(guó)35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮(liàng)点颇多：

　　第一、2010年以来仅(jǐn)有的两次环比正(zhèng)增(zēng)长之一(yī)

　　2023年4月乘用车市场零售达到163.0万辆，由(yóu)于去年同期疫情影响，同比增速55.5%，环(huán)比增(zēng)长2.5%，也是自2010年以(yǐ)来仅(jǐn)有的两次环(huán)比正增长之一。

　　第二、4月新能源车(chē)国内(nèi)零售渗透率32.3%

　　2、4月新(xīn)能源车(chē)市场零(líng)售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以(yǐ)来(lái)累(lèi)计零(líng)售(shòu)184.3万辆，同(tóng)比增长36.0%。4月新能源(yuán)车国(guó)内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗(shèn)透率(lǜ)提升6.6个百分点。4月(yuè)，自主品牌中的新(xīn)能源车渗透率56.5%；豪(háo)华车中的新(xīn)能源车渗(shèn)透(tòu)率23.8%；而(ér)主流合资(zī)品(pǐn)牌中的新能(néng)源车渗透率仅有(yǒu)4.4%。

　　第三、4月新势(shì)力零售份(fèn)额13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月度(dù)国内零售份额看(kàn)，4月(yuè)主流自主品牌新(xīn)能源车零售份额70.5%，同比下降5个百分(fēn)点；合资品(pǐn)牌新能源车份(fèn)额5.8%，同比下降0.2个百分点；新势(shì)力(lì)份额(é)13.1%，同(tóng)比下降(jiàng)3.9个百分点；4月新势力(lì)零售份额13.1%，同(tóng)比(bǐ)下(xià)降(jiàng)3.9个百分点；蔚来、理想等新势力车企销量同比和(hé)环比(bǐ)表(biǎo)现总体(tǐ)仍较强(qiáng)。主(zhǔ)流合资品牌中,南北大众强势领先(xiān)，新(xīn)能源车批发12,405辆，占据主流合资(zī)纯电动50%强份额(é)，大众坚定的电(diàn)动化转型战略初见(jiàn)成(chéng)效。其他(tā)合资与豪华品牌仍待发(fā)力。特斯拉份额7.6%，同比增(zēng)7个(gè)点(diǎn)。

　　第四(sì)、上汽等自主品牌(pái)在欧洲表现较强 比亚迪(dí)在东南亚崛起(qǐ)

　　4月新能源(yuán)乘用车出口9.1万(wàn)辆，同比增长1028.5%，环(huán)比增(zēng)长29.4%，占乘用车(chē)出(chū)口31%；其中(zhōng)纯电动占(zhàn)新能源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口占新(xīn)能源的48%。4月厂商出(chū)口方面，特(tè)斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘(chéng)用车(chē)21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽(qì)车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城(chéng)汽车1,134辆(liàng)、神龙汽车712辆、创维(wéi)汽车578辆、奇瑞汽(qì)车553辆、上汽大通436辆(liàng)、一汽红旗264辆、东(dōng)风乘(chéng)用车192辆、一汽轿车(chē)117辆、东风(fēng)柳州114辆。从自主出(chū)口的海外市场零售数据监(jiān)控看，A0级电动车占比达(dá)60%，是出口绝对(duì)主力(lì)，上汽等自(zì)主品(pǐn)牌(pái)在欧(ōu)洲表(biǎo)现较强(qiáng)，比亚迪在东南亚崛起。除了传统出口车企的靓(jìng)丽表现，近期(qī)新势力(lì)出口也逐步(bù)启动，海(hǎi)外市场也有数(shù)据开始显现(xiàn)。

　　第(dì)五、厂(chǎng)商批发销量突破(pò)万辆的企业保持在11家

　　厂商批(pī)发销量突破万辆(liàng)的企业(yè)保持在11家（环(huán)比(bǐ)持平，同比增(zēng)6家），占新能源乘用车总量(liàng)80.6%（上月80.7%，去年同期(qī)62%）。其中(zhōng)：比亚(yà)迪209,467辆、特斯拉中国(guó)75,842辆、广汽(qì)埃(āi)安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘(chéng)用车26,278辆、理(lǐ)想汽(qì)车25,681辆、上汽通(tōng)用五菱24,166辆、长安(ān)汽车(chē)20,459辆、长城汽车14,863辆(liàng)、哪(nǎ)吒汽车11,080辆(liàng)、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车(chē)企效益(yì)不(bù)比当年 经不起折腾

　　对于4月乘用车(chē)市场数据，乘联(lián)会分析指出，乘用车行业已经(jīng)脱离(lí)了原来的高利润行业，3月汽车产销虽(suī)然恢(huī)复(fù)，但3月汽车销售利润率也(yě)仅有4.7%，部分车(chē)企在(zài)吐血卖车，压力太大。尤(yóu)其是(shì)世界(jiè)上最严的国六B标准即(jí)将实施，对车企(qǐ)生产(chǎn)带来一(yī)定的心理压力，减产(chǎn)降库存的结果，带(dài)来的是盈利(lì)较大损失。此次特斯拉涨价是很好的(de)信号，体现车企对经营质量的关注(zhù)，有利于(yú)改善(shàn)消(xiāo)费观望心态(tài)。让(ràng)消(xiāo)费者走出过度期待(dài)降价的预期(qī)，恢复(fù)正常的购(gòu)买节奏(zòu)。

　　乘联会(huì)还(hái)指出(chū)现在(zài)汽车行(xíng)业(yè)已(yǐ)经走(zǒu)过了高(gāo)利(lì)润期，车企(qǐ)效益不比当年，经不(bù)起折腾。乘联会在文中(zhōng)表示期(qī)待世界最严国六B标准的实施从原定(dìng)7月1日，最好(hǎo)能延期(qī)到12月底实施，而且不要(yào)设(shè)立太多的条条框框，这样(yàng)才(cái)能通过稳(wěn)定企业和(hé)经销(xiāo)商心态，从(cóng)而(ér)稳定市(shì)场(chǎng)消(xiāo)费。

　　此前3月份，中国汽车(chē)流通协会(huì)强调，目前大(dà)量(liàng)国六B的(de)车RDE达标有(yǒu)难(nán)度(dù)，6月底完成清库有较(jiào)大(dà)难(nán)度(dù)。国(guó)六B切换情况座谈(tán)会上透露，目(mù)前国(guó)六(liù)B非RDE车型(xíng)还有200万辆左右的库存未消化。众(zhòng)车(chē)企建议给(gěi)予6-12个月销售过5公里世界纪录多少 5公里世界纪录是几分钟渡(dù)期。

　　“现在整个市场下滑(huá)，又降价。这样降价(jià)下去，将(jiāng)对整个行业体系(xì)、整个市场造成很大影响。”在3月(yuè)30日(rì)广汽集团

　　2022年度业绩发布(bù)会上，广(guǎng)汽集(jí)团董事长曾庆洪表(biǎo)示担忧，“我们现在也(yě)在建议环保部门(mén)能不能适(shì)当延期(qī)，建议国六B的环(huán)保规(guī)定能延迟到年底执行。”

　　此前根据(jù)环保(bǎo)部发(fā)布规(guī)定，国六标准的实(shí)施分为A、B两个阶(jiē)段，第一阶(jiē)段从2020年7月1日(rì)起(qǐ)，不(bù)能(néng)销售、注(zhù)册、上牌低于国六(liù)A标准的汽(qì)车(chē)。第二阶(jiē)段从(cóng)2023年7月1日起，不能销售、注册、上牌(pái)低于国六B标准的汽(qì)车

　　工信部等5部(bù)门：7月1日起(qǐ)全国禁止(zhǐ)生产(chǎn)、进(jìn)口(kǒu)、销售不符合国六排放标(biāo)准6b阶段的汽车

　　就在刚(gāng)刚，工信部等5部门发布关于实施(shī)汽车国(guó)六排放标(biāo)准有关事宜的(de)公(gōng)告。自2023年7月1日(rì)起(qǐ)，全国范围全面实施国六(liù)排放标准6b阶段(duàn)，禁(jìn)止(zhǐ)生(shēng)产、进口、销售(shòu)不符合国六排放标准6b阶段的汽车(chē)。针对部分实际行驶污染物排放试(shì)验（即RDE试验(yàn)）报告结(jié)果为“仅监测”等(děng)轻型汽(qì)车国(guó)六b车型，给予半年(nián)销售过(guò)渡期(qī)，允许销(xiāo)售至(zhì)2023年12月31日。

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