东航373.86亿，国航386.19亿，南(nán)航326.83亿(yì)，这可不是他们(men)的营收哈~在(zài)过去的2022年，这(zhè)三大国有(yǒu)航司共亏损超千亿元！

　　不过，春秋航空(kōng)虽然(rán)是一家(jiā)低价(jià)航空，但人家在2021年国内民航业整体亏损842个亿的(de)时候，不(bù)但不亏钱，还不声(shēng)不响的赚了3911万20G等于多少GB 20GB流量够用一天吗='color: #ff0000; line-height: 24px;'>20G等于多少GB 20GB流量够用一天吗元，成为当年(nián)唯一(yī)一家盈利的上市航司。

　　你就(jiù)说(shuō)，明(míng)明(míng)是(shì)一(yī)家低价航(háng)空(kōng)，怎么做到(dào)别人(rén)亏钱(qián)它还赚钱的？是(shì)凭(píng)它连杯水都不提(tí)供？还是凭它位置窄，腿都不好放？虽(suī)说是天怒人怨的，但春(chūn)秋航空能吊打(dǎ)同(tóng)行，人家靠的是这两(liǎng)招祖传秘诀(jué)！

　　首先第(dì)一招：低价引(yǐn)流(liú)，附加消费。

　　你看，春秋它时不时把(bǎ)机票(piào)压到199,299！大多(duō)时候，春秋航空同一时间(jiān)的(de)价格普(pǔ)遍会(huì)比其他航司便宜(yí)，甚至便宜几百块钱。也就(jiù)是因为(wèi)这低价(jià)，春秋航空的直销比例高达96.7％，直接把营销费用给节省了(le)。你看它的售费用率只有(yǒu)2.22％，比三大航低了2-4倍(bèi)不止。

　　但是(shì)，机票价格打这么(me)低，怎么保证(zhèng)自己的利润呢？春(chūn)秋可太(tài)会了(le)，我搞附加消费啊！

　　如果(guǒ)你乘坐春秋航空时(shí)行李托运的价(jià)格超过(guò)机(jī)票的(de)价(jià)格，那(nà)是(shì)太正常不过了。因(yīn)为春秋(qiū)只提供(gōng)7KG的(de)行(xíng)李额度，没(méi)超过10KG托(tuō)运收费300,10KG以上500。你不带行(xíng)李，人家节省燃油(yóu)费(fèi)，你带行(xíng)李，人(rén)家赚了托运(yùn)费，怎么都不亏~

　　还有，在飞机上(shàng)你要是想吃(chī)个饭，不好意思，得(dé)掏钱！想喝杯饮(yǐn)料，得掏钱；冷了想(xiǎng)要条(tiáo)毯子，还是得掏(tāo)钱；甚至你还有(yǒu)可能看到空(kōng)姐推着小车车向你推销面(miàn)膜丝(sī)巾披肩……就是说，机票是便(biàn)宜，但你一上飞机，哪(nǎ)哪(nǎ)都要掏(tāo)钱。这(zhè)就是春秋航空(kōng)的终极致(zhì)富密码，主打的就是一个字：抠。

　　当然，这省下来(lái)的都(dōu)是小钱，春秋不过冬(dōng)还得靠(kào)第(dì)二招：短途(tú)直航，提高使(shǐ)用率(lǜ)。这也是为什么在疫情笼罩的2021年，别人亏损(sǔn)几百亿，春秋反而还赚钱了。

　　为了实现薄(báo)利多销，春秋把大(dà)量(liàng)航(háng)线(xiàn)改成短途高频的直航，这(zhè)样就可以(yǐ)用高密度排(pái)班来提高(gāo)飞(fēi)机的日(rì)使用率。也就是说，只要(yào)飞不死，我就往死里飞(fēi)。别(bié)家(jiā)的飞机一天(tiān)飞 4-5 次，我(wǒ)一天飞 8 次，别家(jiā)的飞(fēi)机一天飞(fēi)10个小(xiǎo)时，我一天飞12个小时(shí)。所以在(zài)过去的三(sān)年(nián)里，春秋航空的客座率和飞机日利用率都(dōu)高(gāo)于(yú)三大航。

　　对于春(chūn)秋来说(shuō)，在保(bǎo)证(zhèng)成本(běn)的基础上，我能多卖一张是一张，要是民航允许的话，我连站(zhàn)票(piào)都卖。

　　而且，你会发现春秋大部分航线(xiàn)都是来(lái)往二三线(xiàn)城(chéng)市，为(wèi)什么？因为非核(hé)心城市可以获得(dé)较高的财(cái)政补贴，这个也是春秋赚钱的(de)门路(lù)。20G等于多少GB 20GB流量够用一天吗我们看到2021年它的(de)净利润为3911万(wàn)，这其(qí)中(zhōng)就少不了补贴的帮助，如果减(jiǎn)去这(zhè)一块的(de)话(huà)，春秋的亏损(sǔn)可是达到1.1亿呢~

　　不过，走廉价路线的这些(xiē)年，春秋的差评是真不(bù)少。创始人王正华(huá)有一句名言(yán)：钱一半是赚的，一半(bàn)是省的，春秋也的(de)确做到了(le)。但(dàn)现在航班逐渐恢复(fù)，也有(yǒu)越(yuè)来越多的廉价航空(kōng)正在崛(jué)起，比如(rú)吉(jí)祥航空、九元航空(kōng)等，秋香觉得啊，要(yào)是春秋还继续走之(zhī)前的老路，搞(gǎo)得春秋(qiū)成为(wèi)大家(jiā)无奈之后的(de)选择(zé)，那还能走(zǒu)远吗？

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