6月初，国(guó)内新能(néng)源汽车品(pǐn)牌陆续发布5月销量数(shù)据(jù)，在盖(gài)世汽(qì)车整理的16家新能源(yuán)品(pǐn)牌中，有11家品牌5月(yuè)销量(liàng)实现了环(huán)比正增长，一(yī)定(dìng)程度上说明，国内新(xīn)能(néng)源车市(shì)正呈加(jiā)速回(huí)暖的态势。

　　5月，比(bǐ)亚迪、埃安、理(lǐ)想均创造了月度销量新高，其中比亚迪以(yǐ)近(jìn)24万辆(liàng)的(de)月销位居(jū)榜单第一，可谓是强者恒(héng)强。造(zào)车新势力(lì)阵营持续分化，“蔚小理”已很难再聚首。相较之下，传统车企(qǐ)新品(pǐn)牌正在稳(wěn)定发挥，并且通(tōng)过(guò)接下来各(gè)自的新产品，正酝(yùn)酿向上增长的(de)势(shì)能(néng)。

　　“蔚小理” 难聚(jù)首

　　5月，造(zào)车新势(shì)力(lì)阵营中有三个品牌交(jiāo)付量(liàng)破万。其中理想汽车5月以28277辆的(de)交付成绩(jì)领跑新势力阵营，这是其连续第三个月交付超两万辆，充分展(zhǎn)示了理想(xiǎng)L系列的(de)产品实力。

　　基(jī)于(yú)这样(yàng)的成绩，理想汽车创(chuàng)始人李(lǐ)想日(rì)前在社交平台(tái)上说，“无论(lùn)是订单(dān)量还是交付量，连续三周1000辆(liàng)/天已经(jīng)站稳。接(jiē)下来(lái)主要任务是提升供(gōng)应(yīng)链的供(gōng)应(yīng)量，因(yīn)为年(nián)初的供应目(mù)标设(shè)定的(de)有点低了(le无可厚非是什么意思)。”不仅如此，其(qí)还蛮有信(xìn)心的设下新目标，即理(lǐ)想L7、L8、L9三款车(chē)，将在2023年内挑战每(měi)月4万辆。

　　理想的这一目标(biāo)对新(xīn)势力来说都有些(xiē)望尘莫及，因为目前来(lái)看，除理想(xiǎng)以(yǐ)外，其他新(xīn)势力离月(yuè)销4万还有更远的距离(lí)。哪吒(zhā)汽车5月交付量为13029辆，环(huán)比增长17.6％，今(jīn)年(nián)以(yǐ)来(lái)，虽然(rán)哪吒(zhā)月交付已连续4个月在万(wàn)辆以上，但总体走势(shì)相对平(píng)缓(huǎn)，主力(lì)车(chē)型交(jiāo)付(fù)缺乏(fá)持续增长的劲(jìn)头。

　　零(líng)跑汽车在全系(xì)2023款车型陆续启(qǐ)动(dòng)交付后，逐渐回(huí)归正轨(guǐ)，数据显示，其(qí)5月交付量已(yǐ)回升(shēng)至12058辆，环比(bǐ)增长38.2％。

　　零(líng)跑(pǎo)之后，小鹏、蔚来5月交(jiāo)付(fù)均未破万。其中小鹏当月交付7506辆，环比增(zēng)长6％，虽然交付表现有所好(hǎo)转(zhuǎn)，但P7i与G9两款(kuǎn)新车都迟迟没(méi)有(yǒu)“爆款(kuǎn)”般的惊(jīng)喜。目前(qián)，另(lìng)一款新车小(xiǎo)鹏G6被寄予厚望，它将于6月9日开启预售，何(hé)小鹏曾对这款车评价(jià)称，G6将会(huì)成为中国20-30万元新能源SUV市(shì)场最受(shòu)瞩目的热销(无可厚非是什么意思xiāo)爆款。如果真如他所(suǒ)说(shuō)，那么G6就是(shì)小(xiǎo)鹏走(zǒu)出低谷的希(xī)望。

　　同样处(chù)于交付低谷的还有蔚来，5月，蔚来在新势力阵营中继续(xù)“垫底”，当(dāng)月交付6155辆，环(huán)比下(xià)降7.6％。有(yǒu)观点认为，蔚(wèi)来近(jìn)段(duàn)时间的交付(fù)低迷主要受改款车型上市，消费者持币(bì)观望的影响。不过(guò)好(hǎo)在，蔚来此(cǐ)轮新(xīn)产(chǎn)品的交付时间不会(huì)拖延(yán)很久，据悉，全(quán)新(xīn)ES6已于5月24日启(qǐ)动交付，6月份完(wán)成产能爬坡，另外，全新ES8也将于6月下旬(xún)开(kāi)始(shǐ)交付，由此来看，随着两(liǎng)款新(xīn)车产(chǎn)能逐渐爬坡，蔚来在七八(bā)月份的交付表现或比较令人期待。

　　传统车企新品牌正酝酿增长势能(néng)

　　5月，传统车企新品牌们继(jì)续稳定发挥，亮(liàng)点(diǎn)依旧(jiù)可寻。

　　当月，埃安销(xiāo)量达到45003辆，环比增长9.7％，同(tóng)比增长114％，这已经是(shì)其连续第三个月销量(liàng)破4万，并(bìng)且又一次创造了历史月销新(xīn)高。

　　埃安销量(liàng)的持续走高(gāo)与(yǔ)其产品焕新和一系(xì)列优惠政策推出不无关系(xì)。3月31日，埃安正式发布(bù)了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格(gé)进(jìn)一步(bù)下探，且两款(kuǎn)车型都提供4000-6000元不等的金融贴息和置换补贴权益。

　　除产(chǎn)品上新(xīn)以(yǐ)外，埃安“大本营”所处(chù)的广州市，已发起新一轮新能源补贴政策(cè)。根据政策(cè)，3月1日(rì)至(zhì)12月(yuè)31日期间，在(zài)广州(zhōu)购买符合(hé)要(yào)求的(de)新(xīn)能(néng)源(yuán)汽车（以(yǐ)发票日期为(wèi)准(zhǔn)），并在2024年(nián)1月31日(rì)前完成(chéng)注(zhù)册登(dēng)记的个(gè)人消(xiāo)费者，均可(kě)获得6000-10000元不等的(de)补(bǔ)贴(tiē)。而埃安旗下(xià)车(chē)型均符合补贴标准，这无疑对埃(āi)安的销(xiāo)量形成更(gèng)大助(zhù)力。

　　此(cǐ)外，埃安目前还在加码终(zhōng)端的优惠力(lì)度，其于5月(yuè)28日推(tuī)出了(le)“购车上全险，埃安限时送”活动，即5月26日-6月30日，购买埃安旗下多款车型，最高可获(huò)得10000元全险(xiǎn)补贴，同时(shí)还(hái)可叠加享受金融贴息、置换补贴、新(xīn)车充电礼等优惠，而(ér)这一项(xiàng)举措或助(zhù)力埃安(ān)6月销量再进一步。

　　腾势汽车近段时(shí)间也表现(xiàn)不俗，数据(jù)显示(shì)，腾势5月销量达11005辆，环比(bǐ)增长4.6％。其唯一在售车型腾(téng)势D9当月登顶MPV市场销量(liàng)冠(guān)军，该车平均售价超过42万(wàn)元(yuán)。

　　目前，腾势(shì)品牌的产品矩阵(zhèn)在加速(sù)完善，D9之后，定位豪(háo)华(huá)猎跑SUV的腾势N7将在6月上(shàng)市，后(hòu)续有望(wàng)为腾势品牌贡献(xiàn)更多(duō)增量。

　　极(jí)氪今年(nián)以来交付(fù)表现持(chí)续提升，5月(yuè)共交付8678辆(liàng)，环比增长7.1％。其(qí)两(liǎng)款在售车型均在市场中(zhōng)取得了不(bù)错表现，其中极(jí)氪(kè)001蝉联30万(wàn)元以(yǐ)上纯电车(chē)型销冠，极氪009已超越埃尔法成为(wèi)50万以上(shàng)豪华MPV销(xiāo)冠。

　　据(jù)悉，定位紧凑级SUV的极(jí)氪X将在6月(yuè)开启交付(fù)，目前(qián)订单(dān)已过万。除此之(zhī)外，极氪还将(jiāng)在年(nián)底推出一款A+级轿车，依(yī)托四款车型，极氪(kè)今(jīn)年欲向年销14万(wàn)辆发起冲(chōng)击。

　　比(bǐ)极氪年销目标更多的深蓝，目前看(kàn)似压力不小(xiǎo)。数(shù)据(jù)显示，深蓝5月交付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累(lèi)计交(jiāo)付量(liàng)约为3.4万辆，而这一成绩距其20万辆的年度目标还相差甚远。

　　不过，深蓝也(yě)在努力扩充产品(pǐn)阵营，其第(dì)二款(kuǎn)车型深蓝S7已于(yú)5月31日首批量(liàng)产下(xià)线，即将大规(guī)模(mó)发运全(quán)国，这意味(wèi)着新车离上市销售已经不远，届(jiè)时深蓝将以轿车+SUV的矩阵共担年销目(mù)标(biāo)。

　　从上述来看，传统车企新(xīn)品(pǐn)牌在(zài)6月(yuè)份几乎(hū)都有新产(chǎn)品上市或(huò)交付，因此(cǐ)这些品牌更(gèng)强的增(zēng)长势能或将在下半年迎来爆发。

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